Paljonko mahtaa olla nopeusrajoitus ajettaessa peräkärri perässä?
Ajoin kaverini perässä Lahdesta Helsinkiin ja hän päästeli koko matkan satasta, aika moni kärryllinen auto meni vielä ohikin.
Onko laki muuttunut vai muistanko väärin että rajoitus oli 80 km/h.
Ajoin kaverini perässä Lahdesta Helsinkiin ja hän päästeli koko matkan satasta, aika moni kärryllinen auto meni vielä ohikin.
Onko laki muuttunut vai muistanko väärin että rajoitus oli 80 km/h.
Vastaukset 6
Vanhimmat
80 km/h, riippumatta kärrystä/autosta.
Eli tuolla Lahden motarilla olisi aivan loistva paikka rahastaa... tuntui että vähintään jokatoinen kärryä raahaava ajoi ylinopeutta.
Sitten myös näkyy niitä jotka luulevat olevansa moottoriradalla vaikka perässä on kärry kiinni. Välillä näkee kun kärry onkin vieny autoa ja ollaan ojanpohjalla :) Tänään bongasin yhden humum joka paahtoi kärry perässä n. 110 km/h ja kärryn takapyörä vipatti niin maan perkuleesti.
Tuli tuosta mieleen, kun kaverini kärryn kanssa ajeli (oikealla nopeudella 80kmh). Kärry ei taitanut tietää nopeusrajoituksia vaan meinasi lähteä kurvissa oikealta ohi.
Syynä oli huonot iskunvaimentajat. Kannattaa siis pitää kärrytkin kunnossa eikä pelkästään kärryt.
Helsinkiin matkatessa 120 alueella suihki käärrynvetäjää vasemmalta ohi. Oma nopeus (ei mittari-) oli tasan 120.
Jännittävän näköistä sinänsä, kun kärry vaappuu auton perässä. Välillä on vasen pyörä ilmassa ja kohta oikea...
Ei näillä vetäjillä tunnu olevan tietoa tai tolkkua. Eivätkä ole mitään satunnaisia vetelijöitä. Remonttifirmoja ja vastaavia suurin osa.
Kerran, siis kerran olen nähnyt Lahden ja Helsingin välisellä uudella tiellä poliisin mittaamassa nopeuksia. Todennäköisyys, että hommasta jää kiinni on aika pieni.
Nykyautoilla kun kiskotaan nykykärryjä, niin se on 100 km/h:n vauhdissa turvallisempaa touhua kuin se, että vuoden -82 Carinalla kiskottiin jotain itse tehtyä kärryä.
Ainoa ongelma on tosin se, että se 80-luvun Carinakuski oli paljon parempi kuin valtaosa tämän päivän koheltajista.