Suuri osa Suomalaisista ajaa autoa ilman minkäänlaista tietämystä liikennesäännöistä. Myös ajotaito on kovin onneton. Kyse ei ole piittaamattomuudesta vaan totaalisesta idiotismista ja rehellisestä tyhmyydestä.
Katsokaa noita säälittäviä "neuvoja" ja asiantutijalausuntoja esim. sumuvalojen käytöstä, oikeasta rengastuksesta, "alinopeuksista" ;D, ohituksista, liukkaudesta ym:sta.
Aina löytyy joku "Asiantuntija" joko kirjoittaa asiasta kuin asiasta täyttä SONTAA!. Jopa fysiikan lait eivät näköjään päde näissä heidän saduissaan...
Ajaakaa nyt joukolla tänätalvena sinne rekan alle tai kallioleikkaukseen, että saadaan tilaa meille liikenteen ja fysiikan säännöt tunteville kunnon autoilijoille ;D
Katsokaa noita säälittäviä "neuvoja" ja asiantutijalausuntoja esim. sumuvalojen käytöstä, oikeasta rengastuksesta, "alinopeuksista" ;D, ohituksista, liukkaudesta ym:sta.
Aina löytyy joku "Asiantuntija" joko kirjoittaa asiasta kuin asiasta täyttä SONTAA!. Jopa fysiikan lait eivät näköjään päde näissä heidän saduissaan...
Ajaakaa nyt joukolla tänätalvena sinne rekan alle tai kallioleikkaukseen, että saadaan tilaa meille liikenteen ja fysiikan säännöt tunteville kunnon autoilijoille ;D
Vastaukset 10
Vanhimmat
Well !
Minusta jopa kuorma-autokortti annetaan nykyisin lähinnä otsikon puitteissa kaikille, jotka kuitenkin ovat jonkunlaisen 'hoidon' tarpeessa.
Ehdotan ajokorttia hamuaville samantapaista kelpoisuustestiä kuin lentäjille. Kuolemanvaara joillekin toisille ulkopuolisille on samaa luokkaa.
T. Matti
Onhan se outoa että ajokortti on kansalaisoikeus. Sama asia kuin antaisi kaikille 18v. täyttäneille idiooteille ladatun aseen käteen ja kattois mitä tapahtuu. Autokoulut järkevimmiksi ja kirjalliset ja inssi vaikeammiksi ja siten kun törttöilee liikenteessä niin ajokortti pois ja autokouluun uudestaan. Näin saataisiin ne jotka ei osaa/välitä ajamisesta pois liikenteestä vaarantamasta.
Mutta mihin sitten pannaan kaikki työttömät taksikuskit?
Juuri tuon asenteen takia liikenteessämme on aika arvelluttavaa väkeä. Ammattimieheltä, kun ei aina kehdata ottaa korttia pois vaikka törttöilisi kännissä tai muuten törkeästi liikennettä vaarantaen.
mulla on ollut kortti reilun vuoden ajokilometrejä tulee aika reilusti työnpuolesta n.100-200km/päivä.
mulla on ollut aina suht tehokas auto ja pitäähän niitä tehoja joskus käyttäkkin! jos ajelen kovaa teen sen turvallisella paikalla (ei kaupungissa)
taksien kanssa tulee aina aika hupaisia kilpa ajoja joskus kaupungissakin ne yritttää lähöjä valoista ja ne ajaa jopa 90km/h neljänkympin alueella. ja rikkoo muitakin liikenne sääntöjä eikä kytät puutu asiaan olenkaan mut sitten kun mä en käytä vilkku kun vaihdan kaistaa niin heti pyäytetään ja tullaan kuulustelee ja melkein laitetaan rautoihin ja jne... vaikka en oo elämäni kerännyt minkään näköistä rikosrekisteriä!!!
KYLLÄ VITUTTAA KUN NUORISOAUTOILIJOITA SORSITAAN MUTTEI PUUTUTA "AMMATTIAUTOILIJOHIN"
Jos tämä keskustelupalsta heijastaa todellisuutta, niin olet kyllä oikeassa. Luulen kuitenkin että todellisuudessa tilanne on paljon parempi ja nämä "huonommat renkaat taakse" ja "etuveto on vaarallinen" kirjoittajat eivät välttämättä ole vielä edes saaneet ajokorttia.
Suurin osa suomalaisista autoilijoista nimittäin ajaa ihan hyvin ja toiset huomioon ottaen, etenkin pääkaupunkiseudun ulkopuolella. Onhan liikenteessä aina törttöiliötä, kiilaajia, kaahaajia, valojenvälkyttäjä-keskarinheiluttjaidiootteja, sokeita, tumpeloita ja osa jopa kännissä tai extasyssä. Mutta... kokonaisfiilis on Suomessa liikenteessä ihan jees, vertaa vaikka itärajan taakse tai välimeren seutuun (miksi pitää verrata... no tietenkin SIKSI että kaikki on suhteellista). Parannettavaa tietysti on, mutta väistellään vain noita huonoja autoilijoita: kahva edellä takavetoisillaan kurvailevaa nuorisoa, itseään täynnä olevia liikenteessä opettavia tai kiireisiä kaupparatsuja. "Yhteispelillä se sujuu", sanoi Tarva aikoinaan ja se pitää vieläkin paikkansa.
Jos kaikki rekkakuskit testattaisi ja kortin saisi pitää vain liikenteeseen sopivat. Ei paljon rekkoja tiellä enää näkysi.
Vai että rekakuskit? Ei meinaa mennä kirjalliset läpi vai mikä kyrsii?
Muutenkin viestisi painoarvo oli melkoisen matala.
Älä viitsi jauhaa sitä iänikuista samaa asiaa. Eiköhän kaikki (lahjakortillisia ei lasketa) raskaan liikenteen kuljettajat ole aikoinaan testattu sopiiko ne liikenteeseen. Jos joku ajaa eritavalla, kuin autokoulussa on opetettu, se johtuu siitä, että elämä ja yleinen liikenne opettaa.
Jep, täällä on välillä vähintäänkin omintakeista tulkintaa tieliikennelaista...
Täysin turha vääntäminen ajovalopakosta, sumuvaloista jne. on säälittävää. Laki on kuitenkin kaikille sama.
Jotkin asiat ovat kääntyneet täysin päälaeleen, esimerkiksi "alinopeus" on synneistä pahin ja ylinopeuksia puolustellaan mitä ihmeellisimmillä argumenteilla, jopa liikenneturvallisuuden paranemisella.
Lisäksi joidenkin on näköjään täysin mahdoton käsittää, että tärkein liikenneturvallisuuteen vaikuttava tekijä on omien korvien välissä. Jos on..