Onko Mercedes-Benzin merkkiliikkeellä yksinoikeus tehdasuusien Mersujen maahantuontiin?
Tuttu taksiautoilija oli yhdessä oman paikkakunnan autoliikkeen (ei merkkiliike) kanssa yrittänyt tilata Suomeen uutta 80.000 euron hintaista Mersua, mutta saksalainen osapuoli ei suostunut myymään Mersun virallisen maahantuojan ohi. Auto täytyi tilata Mersun omalta maahantuojalta.
Lienee tällaisessa "kilpailutilanteessa" katteet kohdallaan!
Tuttu taksiautoilija oli yhdessä oman paikkakunnan autoliikkeen (ei merkkiliike) kanssa yrittänyt tilata Suomeen uutta 80.000 euron hintaista Mersua, mutta saksalainen osapuoli ei suostunut myymään Mersun virallisen maahantuojan ohi. Auto täytyi tilata Mersun omalta maahantuojalta.
Lienee tällaisessa "kilpailutilanteessa" katteet kohdallaan!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mersu ja Volkswagen maksoivat muutamia vuosia sitten kovat sakot Euroopan komissiolle yrittäessän estää mm.tanskalaisia piirimyyjiä
myymästä uusia autoja saksalaisille.
Eikös se niin ole, että teoriassa kaikki liikkeet voisivat tuoda esimerkiksi tehdasuusia Mersuja ja Audeja maahan, jos vain täyttävät tehtaan vaatimukset. Jotta tilanne ei käytännössä toteutuisi, tehdas vaatii autoliikkeiltä mm. yhtenäistä ulkoasua ym. ym. Esimerkikisi Audi liikkeet on muutettu samanlaisiksi lasitaloiksi, jossa autot on jonossa keula tiettyyn suuntaan. Jobbareilla ei ole varaa muuttaa liikettään tehtaan vaatimusten mukaisiksi.
Periaatteessa noin eli merkkiliikkeeltä tehdas edellyttää standardien täyttämistä.
Mutta uusia autoja saa aivan vapaasti tuoda maahan, vaikka ei olisikaan merkkiliikkeen kylttiä katolla.
Esimerkiksi Sports car center tuo maahan Chryslereitä, vaikkei olekaan merkkiliike.
Asiakas saa sitten valita mitä arvostaa. Jos arvostaa merkkiliikkeen statusta ja sitä, että autojen keulat ovat Mekkaan päin ja myyjillä tietty vaatetus, niin siitä vaan Autokeskukseen. Jos taas hinta ratkaisee, niin SCC:een ja Voyageri lähtee tasan kymppitonnin halvemmalla.
Itse säästäisin sen kymppitonnin..
Oheisen yksinkertaistetun selityksen direktiivin sisällöstä.
http://ec.europa.eu/comm/competition/car_sector/explanatory_brochure_fi.pdf
Lisäksi usein esitettyjä kysymyksiä:
http://ec.europa.eu/comm/competition/car_sector/distribution/faq_fi.pdf
Sen lisäksi pitäisi tietää, minkä myyntijärjestelmän Mersu on valinnut.
Mutta on laillista käyttää ostoasiamiestä tai välittäjää. Hänellä on hyvä olla kopio lopullisen asiakkaan passista ja oikeankielinen ostotoimeksianto tms.
Silloin pitäisi onnistua. Ja välittäjä ottaa palkkionsa erillisen veloituksen perusteella, eikä siis osta (halvalla) ja myy (kalliilla) autoa.
suzuki ja opel ovat suomessa ainoat jotka valitsivat exklusiivisen jakelun/myynnin.
muut otti sen toisen.
Tanskassa ovat Euroopan halvimmat verottomat autot.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000122&posting=22000000017789747