Ei kellään sattuisi olemaan valmista mallia koeajosopimuksesta? En meinaan enää anna mitään kulkuneuvoa koeajoon ennen kuin koeajoon lähtevä on allekirjoittanut ottavansa täyden vastuun koeajolla tapahtuvista vaurioista autolle sekä muille eli vaikka autossani on kasko niin laitan omavastuuksi 2500 euroa.
Uskomaton vaiva kun joku ryttää autosi koeajolla ja kieltäytyy ostamasta sitä sen jälkeen. Lupaa kyllä maksaa omavastuut ja bonus menetykset mutta millä helvetillä sitä nyt sen aikaa ajelen. Pakko ottaa vuokra-auto omaan laskuun aluksi. Oikeuteen tästä mennään ellei muu auta. Hirvittävä ruljanssi.
Koeajosopimus yksityinen myynti
OP1
10
5055
Vastaukset
- Erkko
Siinähän oli ihan hyvä versio jo.
Kunhan paperi vastaa näihin kysymyksiin: Koska, mitä, miksi, kuka ja missä.
Eli päivämäärä ja paikka, sopimushenkilöiden nimet (ja todistajat jos tarvetta), mitä maksaa jos jotain tekee ja miksi maksaisi (ryttäys).
Ei sen kaikkein tieteen ja taitojen mukaan tarvitse olla.. pääasia on että on jotain mustaa valkoisella. - jali
meinaat saada sitten ostajia allekirjoittamaan tuollaisen sopimuspaperin? taitaapi käydä niin, että jää auto myymättä, jos liian tiukat ehdot lyöt eteen ostajaehdokkaalle.
- sgsgsgsgggggg
Vähän vanhaa tekstiä, mutta Googlasin itseni tähän.
Miksei saisi allekirjoittamaan? sama vahinkohan se tapahtuisi omallekin autolle ja itselle, jos mälli tapahtuu. Ajaapahan sitten varovaisemmin. - monta myynyt
sgsgsgsgggggg kirjoitti:
Vähän vanhaa tekstiä, mutta Googlasin itseni tähän.
Miksei saisi allekirjoittamaan? sama vahinkohan se tapahtuisi omallekin autolle ja itselle, jos mälli tapahtuu. Ajaapahan sitten varovaisemmin.No, en kyllä ole koskaan antanut autoa ostajan yksinään koeajettavaksi, en sopimuksella, enkä ilman. Itse olen aina ollut mukana, kyllä se hillitsee asialliseen ajotyyliin.
Voi muuten hävitä vaikka Viron lautalle, etkä koskaan enää näe autoasi. - huono testata
monta myynyt kirjoitti:
No, en kyllä ole koskaan antanut autoa ostajan yksinään koeajettavaksi, en sopimuksella, enkä ilman. Itse olen aina ollut mukana, kyllä se hillitsee asialliseen ajotyyliin.
Voi muuten hävitä vaikka Viron lautalle, etkä koskaan enää näe autoasi.Ääriominaisuudet on kiusallista testata, jos mahdollinen tuleva ex-omistaja kyttää vierestä.
- esittelyauton helmiä
huono testata kirjoitti:
Ääriominaisuudet on kiusallista testata, jos mahdollinen tuleva ex-omistaja kyttää vierestä.
"Ääriominaisuudet on kiusallista testata, jos mahdollinen tuleva ex-omistaja kyttää vierestä."
Noita ominaisuuksiahan on tosi tärkeä ja välttämätöntä testa perusautoista, niitähän tarvitaan jokapäiväisessä liiikenteessä ja ovat keikkein tärkeintä autossa. - siksipä juuri
huono testata kirjoitti:
Ääriominaisuudet on kiusallista testata, jos mahdollinen tuleva ex-omistaja kyttää vierestä.
Niin tiukkaa ei ole koskaan ollut, että pitäisi auto myydä tällaiselle ääriominaisuuksien testaajalle. On niitä asiallisiakin ostajia.
- huono testata
esittelyauton helmiä kirjoitti:
"Ääriominaisuudet on kiusallista testata, jos mahdollinen tuleva ex-omistaja kyttää vierestä."
Noita ominaisuuksiahan on tosi tärkeä ja välttämätöntä testa perusautoista, niitähän tarvitaan jokapäiväisessä liiikenteessä ja ovat keikkein tärkeintä autossa.Täh? Sen vuoksihan ääriominaisuudet pitää testata, että voi varmistua auton olevan tiukan paikan tullen kunnossa. Esimerkiksi rikkinäiset iskunvaimentimet ja heikkotehoiset jarrut eivät tule esille, jos auton koeajo on pelkästään omistajan kanssa säästä rupattelua.
Nimim. hirviä onnistuneesti väistellyt - Anonyymi
huono testata kirjoitti:
Täh? Sen vuoksihan ääriominaisuudet pitää testata, että voi varmistua auton olevan tiukan paikan tullen kunnossa. Esimerkiksi rikkinäiset iskunvaimentimet ja heikkotehoiset jarrut eivät tule esille, jos auton koeajo on pelkästään omistajan kanssa säästä rupattelua.
Nimim. hirviä onnistuneesti väistellytNe iskunvaimentimet ja jarrut testataan katsastuksessa joka vuosi tarkkaan.
Sitten ei koeajossa tarvitse tehdä hirvenväistökoetta, äkkijarrutuksia, iskarien testaamista töyssyissä tai kuopissa tai kokeilla auton hallittavuutta sivuluisussa tai muuta enemmän tai vähemmän extremeä.
- rautaa se vaan on
autoliikethän ovat tuota varten ettei tarvitse pelätä asioita joita voi tulla yksityisten välisissä kaupoissa.
Anna siis autoliikkeen ottaa riskit jos ne pelottaa noin paljon.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomen kansa haluaa Antti Lindtmanista pääministerin
Lindtman on miltei tuplasti suositumpi kuin etunimikaimansa Kaikkonen. Näin kertoo porvarimedian teettämä kysely. http2744694Vain 21% kannattaa Lindtmania pääministeriksi
se on selvästi vähemmän kuin puolueen kannatus, mites nyt noin?1343040Miten löydän sinut
Ja saan sanottua kaiken mitä haluan sinulle kertoa? Ja kuinka kuuntelisit minua sen hetken? Kuinka voin ilmaista sen mit442867Miksei Björn Wahlroos jaa rahaa köyhille?
Esimerkiksi Nordean tiloissa? Vai tuovatko ne köyhät hiekkaa marmorilattioille ja siksi ei pysty mursunviiksi pystyyn k292851Yöllinen autolla kaahari Heinolan seudulla
Asukkaita häiriköivän nuoren herran autokaahaus keskustelu poistettu, onko jokin hyvävelijärjestelmä käytössä ?761801Vaikea tilanne
Hieman kolkuttaa omatuntoa, kun on osoittanut kiinnostusta väärää naista kohtaan. En ymmärrä miten toinen on voinut te1061654Jouluksi miettimistä: kuka tai mikä valmistaa rahan?
Nyt kun on ollut vääntöä rahasta ja eritoten sen vähyydestä, niin olisi syytä uida rahan alkulähteille, eli mistä se syn281521- 601429
- 951292
Julkinen sektori on elänyt aivan liian leveästi yli varojensa!
Viimeisen 15 vuoden aikana julkisen puolen palkat ovat nousseet n. 40%, kun taas yksitysellä sektorilla vain n. 20%. En2151180