Paljonkos yleensä saa moottorin lämpötilamittari näyttää? Ostettiin tuossa juuri Xsara ja siinä näyttäisi lämmöt nousevan korkealle, noin jopa 120 asteeseen, eikä flekti pyörinyt silloinkaan. Vietiin korjaukseen, mutta en tiedä tekivätkö siellä mitään, kun moottori edelleen lämpiää samoihin lukemiin, mutta flekti kai kumminkin pöyrii, mutta vasta reilusti yli 90 asteessa. Onko tuo lämpötila normaali ja pitäiskö sen flektin pyöriä jo hieman pienemmillä lämmöillä? Vettä ei kuitenkaan näissä lämmöissä karkaa yhtään.
moottorin lämpötilan nousu
haluan tietää
78842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ensinnäkin flektin pyöriminen riippuu syylärissä olevan nesteen lämmöstä, ei moottorin.
Eli flekti lähtee pyöriin kun lämpö syylärissä nousee yli tietyn rajan.
Normaalioloissa, kunnossa olevassa järjestelmässä, ei flekti pyöri kuin silloin kun auto on käynyt paikallaan jonkin aikaa
90 C astetta on aika normaali moottorissa olevan nesteen lämpätila. Yleensä neste on paineessa, joten hetkeksi yli 100 noustessaan ei ala vielä kiehua.
Auton omat lämpömittarit eivät ole kovin tarkkoja, niinkuin asteikon rakenteestakin voi päätellä, ja normaaliksi lämmöksi katsotaan aika laaja skaala mittarin näytöllä.
120 C astetta ei kyllä enää kuulosta normaalilta.
Kokeila sammuttaa hetkeksi auto kun se mittari näyttää korkeita lukemia ja avaa konepelti ja kuuntele tarkasti kuuluuko kiehumisen aiheuttamaa ääntä. Mutta älä availe mitää korkkeja !.
ei kaikki autot syyläristä lämpöjä ota, ei pidä yleistää. ja olis ihan hyvä tietää onko diiseli vai bensa kun diiselillä 120 ei ole edes paha vielä. omassa mitsussa on nyt kesällä 70asteen anturi kiinni milloin lähtee flekti pyörii.
Miten moottoritekniikka (diesel tai bensa) vaikuttaa jäähdytysnesteen kiehumispisteeseen?
anturi on lohkon tai kannen nestetilassa. Flektin pyörimisen määrää anturi joka on syylärissä tai syyläristä moottoriin menevässä nestekanavassa.
Näin ainakin luulisin.
Syylärin tehtävänä on jäähdyttää neste ajoviiman avulla. Jos auto käy paikallaan tai sillä ajetaan hitaasti, lämmöt syylärissä nousevat, koska jäähdyttävää ajoviimaa ei ole, syylärissä oleva anturin "käskemänä" flekti lähtee pyöriin ja antaa tarvittavaa lisäilmanvirtausta jäähdytyksen lisääiseksi.
Olkoon moottorin lämmöt kuinka korkeat tahansa, flekti ei pyöri jos neste ehtii jäähtyä syylärissä tarpeeksi, niinkuin ajon aikana normaalisti käy.
Mutta olisi mielenkiintoista tietää jos jossain autossa tuo flektin anturi on moottorissa ja että sen voi vielä vaihtaa eri asteiseksi ??
Morjesta,läksin autolla ajelemaan ja ajoin kauppaan ja paluumatkalla lämpötila lähti nopeaan nousuun ja just perille päästyäni nousi punaiselle ja merkkivalo rupes huutaa,voiko jäähdytysneste jäätyä näillä pakkasilla kun yöllä oli varmaan -30.en jäänyt katsomaan konepellin alle koska ajattelin että saa jäähtyä ja sen jälkeen meen tarkastaa nesteet mutta jos ne on ok,mikä avuks.
Jäähdytysneste voit jäätyä vaikka jo -10 asteessa jos se on liian vanhaa ja laimeaa.
Voi jäätyä ja siltähän se vähän kuulostaa, että pakkanen on nyt syypää. Toki kylmä voi rikkoa muutakin kuin vain jäädyttää nesteet. Jos suinkin jaksat, niin päivitä tietoja mitä kävi.