halu tietää. :) Mitä seuraavat automerkit tuovat mieleesi? Älä välitä ryhmittelystä.
Ryhmä A1:
- Aston Martin
- Corvette
- Ferrari
- Jaguar
- Lambo
- Lotus
- Maserati
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Mercedes
- Saab
- Volvo
Ryhmä B1:
- Citroen
- Ford
- Honda
- Mazda
- Mitsubishi
- Renault
- Toyota
- VW
Ryhmä B2:
- Nissan
- Opel
- Suzuki
Ryhmä C:
- Daihatsu
- Hyundai
- Lada
- Morris
- Seat
Ryhmä A1:
- Aston Martin
- Corvette
- Ferrari
- Jaguar
- Lambo
- Lotus
- Maserati
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Mercedes
- Saab
- Volvo
Ryhmä B1:
- Citroen
- Ford
- Honda
- Mazda
- Mitsubishi
- Renault
- Toyota
- VW
Ryhmä B2:
- Nissan
- Opel
- Suzuki
Ryhmä C:
- Daihatsu
- Hyundai
- Lada
- Morris
- Seat
Vastaukset 56
Vanhimmat
Onko Peugeot sinun mielestäsi niin huono auto ettei sitä kannata laittaa edes listalle???
totta helevetissä ;)
totta helevetissä ;)
Peugeot jäi pois.
Eipä tuo lista taida olla muutenkaan kovin täydellinen myös Zastava, Tatra, Volga ja Austin puuttuvat.
ryhmään Peugeot olisi pitänyt laittaa :)
Listalta puuttuu jopa Triumph.
Corvette on sitäpaitsi vissiin malli (kuten Corolla) eikä merkki. Corveten merkkihän on Chevrolet. Camarokin oli Chevrolet. Firebird (ja Firebird Trans-Am) onkin sitten Pontiac. Tosin sitä nyt ei enää valmisteta.
sentään satoja.
Oikeassa olet Corvettehan on malli. Hyvä kun en kirjoittanut Sting Ray tai Impala.
Lainaa kirjastosta joku kirja, jossa on luetteloitu eri automerkkejä. On meinaan vissiin Triumph-nimisiäkin aikojen saatossa ollut kymmenenkunta. Vain yksi Triumph-automerkeistä on selvinnyt pidemmän aikaa, vain yksi moottoripyörämerkeistä kanssa (aluksihan Triumph-pyörät ja -autot olivat yksi ja sama yhtiö).
"Hyvä kun en kirjoittanut Sting Ray tai Impala."
Vieläpä, kun Sting Ray on (ainakin) Corveten alamalli eikä siis Corvettekaan oma merkkinsä vaan Chevrolet. Lisäksi mikä on "automerkki"? Ei sillä ole (enää) mitään merkitystä, että minkä niminen yhtiö on autotehtaan perustanut joskus viime vuosisadan alkupuolella. Mielestäni Chevroletit, Cadillacit, Fordit, Volvot, VW:t, Mersut, Chryslerit, tms voisi hyvinkin yhdistää vastaamaan oikeaa TÄMÄNHETKISTÄ omistajaa, esim GM, FoMoCo (tai mikä lienee Ford-konsernin nimi nykyään), Mopar (taitaa olla tällä hetkellä Daimler-Chrysler), VAG, jne...
Olen kerännyt tähän kaikkein yleisimmät automerkit.
Kerro lyhyesti mitä kukin tuo mieleesi ?
AC Cobra
Acura
Alfa Romeo
AMC
Armstrong Siddeley
Aston Martin
Audi
Austin-Healey
Autobianchi
Bentley
Berkley
BMW
Bond
Bristol
Bugatti
Buick
Cadillac
Caterham
Checker
Chevrolet
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Datsun
Davis
Delahaye
DeSoto
DKW
Dodge
Eagle
Edsel
Elva
EMW
EV1
Excalibur Series III
Ferrari
Fiat
Ford
FSO Polonez
Geo Storm
Gillet's Vertigo Car
Ginetta
GMC
Hanomag
Heinkel
Hillman
Holden
Honda
Hudson Club
Hummer
Hyundai
Infiniti Motors
Isetta
Isuzu
Jaguar
Jeep
Jensen Cars
Kaiser Frazer
Karman Ghia
Kia Korea
Koenigsegg
Lada
Laforza
Lancia
Land Rover
Leyland
Lexus
Lincoln
Lloyd Alexander
Lotus
Marcos
Marmon
Maserati
Matra
Mazda
Mercedes-Benz
Mercury
MG
Mitsubishi
Morgan
Morris
Moskovitsh
Nissan
Oldsmobile
Opel
Packard
Panhard
Panoz Auto
Peugeot
Pierce-Arrow
Plymouth
Pobeda
Pontiac
Porsche
Proton
Rambler
Reliant
Renault
Rolls Royce
Rover
Saab
Seat
Simca
Singer
Skoda
Smart
Standard
Steyr-Puch
Studebaker
Subaru
Sunbeam
Suzuki
Talbot
Tampereen seudun bussit
Tatra
Toyota
Trabant
Triumph
Tucker Automobile
TVR
UAZ
Vauxhall
Volga
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wolseley
Zil
Onpas poika nähnyt vaivaa.. AC Cobra tuo mieleen nopean urheiluauton. ja ne kaksi viivaa auton yli.. miksikä niitä nyt nimitettiin... Shelby-raidat? niin, sehän oli Shelby Cobra. eikö niin? vai oliko?
AC Cobra = Tyylikäs peli josta tehty miljoona replikaa.
Acura = Hienoja Hondia jenkeille.
Alfa Romeo = Tyyliä ja ajo-ominaisuuksia.
AMC (-1988) = Pacer! Maailman rumimpiin kuuluva auto, 4,2 litraa ja hieman toistasataa heppaa...
Armstrong Siddeley (-1960)= Englantilaislimusiinejä lordeille
Aston Martin = Tyyliä. Bond, James Bond pyörillä.
Audi = Vorsprung durch Technik. Laatuautoja
Austin-Healey = Tyylikäs avokas. Laatu?
Autobianchi = Pikkupöristimiä Italian markkinoille.
Bentley = Ahdettuja tonnikeijuja.
Berkley = Varmaankin Berkeley? Lasikuitu-urheiluautoja mopokoneilla.
BMW = Ajamisen iloa. Laatuautoja aus Deutschland.
Bond = Kolmipyöräautoja.
Bristol = Erikoisia luxusautoja kouralliselle asiakkaita vuosittain.
Bugatti = Historian havinaa. Nyky-yritykset vähintäänkin erikoisia.
Buick = Jenkkipapan ajopeli. Ei ihan Cadillac.
Cadillac = Varakkaamman jenkkipapan ajopeli.
Caterham = Lotus 7:n edelleenkehitelmiä ajoelämystä hakeville.
Checker = Takseja New Yorkiin.
Chevrolet = Perusjenkki.
Chrysler = Designer-perusjenkki.
Citroen = Omalaatuista muotoilua, tavanomaista tekniikkaa nykyään.
Datsun = Nyk. Nissan. Edusti japanilaisten kopiokautta parhaimmillaan.
Davis = Kolmipyöräisiä ajoneuvoja joihin mahtui istumaan neljä rinnakkain...
Delahaye = Tyylikkäitä laatupelejä Ranskanmaalta.
DeSoto = ChryCorpin halpismerkki. R.I.P. 1960
DKW = Dampf-Kraft-Wagen eli höyryvoima-auto. Valmisti myös kaksitahtisia polttomoottoripelejä.
Dodge = Chryslereita erilaisella keulalla, ja pari maasturia ja avolavaa siihen päälle.
Eagle = DaimlerChrysler päästi tämän tekeleen tuskistaan. AMC:n manttelinperijä...
Edsel = Tyylikkäitä :) Fordin johdannaisia.
Elva = Parituhatta avokasta lähti tehtailta.
EMW = Eisenachische Motoren Werke. Itä-BMW.
EV1 = GM:n nyt jo kuopattu sähköautoprojekti.
Excalibur (Series III) = Jenkkilotjien alustalle rakennettuja 30-luvun tyylisiä hirvityksiä.
Ferrari = Tyyliä, voimaa ja temperamenttia.
Fiat = Pizzataksi.
Ford = Maailmanmerkki, joka mantereella omanlaisensa.
FSO (Polonez) = Uskomatonta mutta totta, näitä tehdään vieläkin.
Geo (Storm) = USA:n naurunalaisin automerkki. Kuollut ja kuopattu.
Gillet's Vertigo Car = Aikanaan ihan pätevä ajopeli
Ginetta = Brittiläinen pikkupaja, välillä ruotsalaisomistuksessa.
GMC = Maastureita, pakuja, avolavoja, isoja kuorma-autoja.
Hanomag = Valmisti joskus henkilöautojakin.
Heinkel = Kolmipyöräkummajainen.
Hillman = Parempi ilman kuin...
Holden = Aussirautaa Opel-pohjalta.
Honda = Tarpeeksi hv/l.
Hudson (Club) = Jenkkipelejä, aikanaan suosittu merkki.
Hummer = Tosi maasturi avoimille paikoille.
Hyundai = Hieman muovisia autoja Korean suurimmalta.
Infiniti = Hienoja Nissaneita jenkeille.
Isetta = Tosi tyylikäs pallukka.
Isuzu = Lähinnä maastureita nykyään, läheisessä yhteistyössä GM:n kanssa.
Jaguar = Kissapetoja wannabe-lordeille.
Jeep = Maastoautoja, ei katumaastureita.
Jensen = Neliveto ja ABS sarjatuotannossa ennen muita.
Kaiser Frazer = Lyhytikäinen jenkkimerkki.
Karmann Ghia = Kupla coupé.
Kia = Korealaispelejä Mazdan perinteitä noudattaen.
Koenigsegg = Ruotsalainen superautovalmistaja...
Lada = LaTuska. Ei kuulu sivistysmaihin.
Laforza = Luksusmaasturi joka ei menestynyt.
Lancia = Perinteikäs merkki suvantovaiheessa.
Land Rover = Lantikalla menee lujaa. Selviää jopa maastossa.
Leyland = Brittien autoteollisuuden järkeistämisprojektin uhri. Ja hyvä niin.
Lexus = Hienoja Toyotoja jenkeille ja muutamalle eurooppalaisellekin.
Lincoln = Lotjia niille jenkkipapoille jotka eivät halua Cadillacia.
Lloyd = Saksalaismerkki ilman kovin kunniakastas historiaa.
Lotus = Ajajan autoja, valitettavasti laatu on ollut mitä sattuu.
Marcos = Äärimmäisen rumia muovipommeja Englannista.
Marmon = 1900-luvun alkupuolen merkkejä. Saavutti kohtuullista menestystä.
Maserati = Tyylikkäitä pelejä italiasta.
Matra = Katumaasturin keksijä? Muovikorisia ja huonolaatuisia autoja Ranskanmaalta, nyttemmin valmistaa autoja Renaultille.
Mazda = Tappavan tylsiä ajokkeja Kaukoidästä.
Mercedes-Benz = Laatuauto kaikesta tapahtuneesta huolimatta.
Mercury = "Hieman hienompia Fordeja". En ymmärrä mihin niitä tarvitaan...
MG = Urheiluautoja jotka eivät olleet kovin urheilullisia...
Mitsubishi = Harmaata aluetta.
Morgan = Ei mikään replika vaan aito asia... Morganilla ei turhaan uusita malleja.
Morris = Järkyttävän huonolaatuisia brittiautoja.
Moskovitsh = Eikös nyt ollut puhe autoista?
Nissan = Saas nähdä mitä Nissanista tulee kun Renault heiluttaa tahtipuikkoa...
Oldsmobile = USA:n vanhimpiin kuuluva autonvalmistaja on tullut tiensä päähän.
Opel = Braun, Moulinex, Opel. Vähän niin kuin keittiökone, ei herätä suuria tunteita.
Packard = Edistyksellisiä ameriikanrautoja.
Panhard = Kummajaisia patonkimaasta.
Panoz = Rumia urheiluautontapaisia Amerikasta.
Peugeot = Perinteikäs ranskalaismerkki.
Pierce-Arrow = Tyylikkäitä ajopelejä vuoteen 1938 asti.
Plymouth = DaimlerChrysler ei tätäkään merkkiä tarvinnut.
Pobeda = Hyvää suomirokkia p:llä, autona täysi katastrofi.
Pontiac = Sporttisia versioita GM:n mallistosta. Tyyli täysin hukassa.
Porsche = Porsche menee vaikka läpi harmaan kiven, päätellen siitä että se sai aikaan ajettavan version takamoottoriautosta .
Proton = Malesiassa koottuja vanhanmallisia Mitsuja.
Rambler = Amerikkalainen perusauto.
Reliant = Kolmipyöräkummajaisia vielä tänäkin päivänä.
Renault = Ranskan valtionyhtiö. Tyylipelejä.
Rolls Royce = Todellisten aristokraattien (ja huumekauppiaiden) valinta.
Rover = Ei mene hyvin. Nyt kun britit ovat taas vallassa niin konkurssi ei ole enää kaukana.
Saab = Omalaatuisia autoja kaukaa pohjoisesta.
Seat = Espanjan ylpeys tuotti ennen Fiateja, nyt Volkkareita.
Simca = Ranskalaisia peruspelejä kammottavalla laadulla.
Singer = Ompelukone, luksusauto.
Skoda = Uskomaton nousu kommunistiaikakauden jälkeen.
Smart = Kaupunkikirppu 2000-luvulle.
Standard = Brittiläisiä vakioautoja.
Steyr-Puch = Itävallassa on paljon vuoria, ja tällaisella pääsee huipulle asti.
Studebaker = Tyylikkäitä ja edistyksellisiä ameriikanautoja.
Subaru = Nelivedolla minne tahansa.
Sunbeam = Englantilaisilta pitäisi kieltää autonvalmistus kokonaan.
Suzuki = Järkipelejä Aasian suurkaupungeissa.
Talbot = Kunniakkaan historian päätteeksi valmisti romurautaa.
Tampereen seudun bussit = Nysse tulee.
Tatra = Takamoottorisia luksusautoja Tsekistä.
Toyota = Japanin Ooppeli.
Trabant = Itä-Saksalaista autonvalmistusta parhaimmillaan.
Triumph = Urheilubrittejä.
Tucker Automobile = Tyylikäs, edistyksellinen, laadukas. Ei ihme että suuret autonvalmistajat tuhosivat tämän merkin.
TVR = Oksettavan rumia urheiluautoja Englannista.
UAZ = Nämä eivät lopu Suomen armeijalta kesken.
Vauxhall = Opeleita erilaisella etumaskilla.
Volga = Ihme kyllä valmistaa edelleenkin autoja.,
Volkswagen = Hitlerin ylivoimaisesti paras saavutus.
Volvo = Laatupelejä Ruotsinmaalta.
Wartburg = Itä-Saksan parempi peli.
Wolseley = Ensimmäiseksi tulee mieleen "luksusversiot" Morris-malleista. Yäk.
Zil = Neuvostolimusiini.
että joku jaksaa paneutua näin :D
vielä satoja sellaisia henkilöautomerkkejä joita on tehty enemmän kuin 1-2?
Olisi kiva saada "täydellinen" lista?
NSU
De Tomaso
Tuokin näkyi puuttuvan.. Porissa on SshanYong Mussoja peräti kaksi.
ei eläin pysty :=)
ARO
Bajaj-Tempo
Chang'an
Cunningham
Dacia
Daewoo
Dongfeng
Donkervoort
Facel Vega
Fukang
GAZ
Hainan
Hindustan
Hongqi
Isdera
Izh
Kamaz
Lea-Francis
Mahindra
Maruti
Maybach
Noble
Pagani
Paykan
Samand
Samsung
San
Saturn
Seaz
Tata
Tianjin
Tofas
Venturi
Westfield
Xian
Yueda
Yunque
ZAZ
...DeLorean.
Listaa on täydennetty. Monta hyvin tärkeää ja varsin yleistä merkkiä puuttui Gallup I:stä.
Mitä nämä merkit tuovat mieleesi (muutakin kuin, että jo on typerää)? :=)
AC Cobra
Acura
Alfa Romeo
AMC
Armstrong Siddeley
ARO
Aston Martin
Audi
Austin-Healey
Autobianchi
Bajaj-Tempo
Bentley
Berkeley
BMW
Bond
Bristol
Bugatti
Buick
Cadillac
Caterham
Chang'an
Checker
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Cunningham
Dacia
Daewoo
Datsun
Davis
Delahaye
DeLorean
DeSoto
De Tomaso
DKW
Dodge
Dongfeng
Donkervoort
NSU
Eagle
Edsel
Elva
EMW
EV1
Excalibur
Facel Vega
Ferrari
Fiat
Ford
FSO
Fukang
GAZ
Geo
Gillet's Vertigo
Ginetta
GMC
Hainan
Hanomag
Heinkel
Hillman
Hindustan
Holden
Honda
Hongqi
Hudson
Hyundai
Infiniti Motors
Isdera
Isetta
Isuzu
Izh
Jaguar
Jeep
Jensen Cars
Kaiser Frazer
kamaz
Karman Ghia
Kia Korea
Koenigsegg
Lada
Laforza
Lancia
Land Rover
Lea-Francis
Leyland
Lexus
Lincoln
Lloyd Alexander
Lotus
Mahindra
Marcos
Marmon
Maruti
Maserati
Matra
Mazda
Maybach
Mercedes-Benz
Mercury
MG
Mitsubishi
Morgan
Morris
Moskovitsh
Nissan
Noble
Oldsmobile
Opel
Packard
Pagani
Panhard
Panoz Auto
Paykan
Peugeot
Pierce-Arrow
Plymouth
Pobeda
Pontiac
Porsche
Proton
Rambler
Reliant
Renault
Rolls Royce
Rover
Saab
Samand
Samsung
San
Saturn
Seat
Seaz
Simca
Singer
Skoda
Smart
Sshan Yong
Standard
Steyr-Puch
Studebaker
Subaru
Sunbeam
Suzuki
Talbot
Tata
Tatra
Tianjin
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
Tucker
TVR
UAZ
Vauxhall
Venturi
Volga
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Westfield
Wolseley
Xian
Yueda
Yunque
ZAZ
Zil
Ainakin Commer.. Siinä on komia peli, olen ajanutkin.
mielesteni ameriikkalaiset autot ovat jotakuinkin yhtä huonoja kuin Lada. Autot, kuten Mustang ja C-Corvette jne. yeh yeh...
muuten pidä paikkaansa. Kyllä Jenkeissäkin osataan tehdä autoja.
Halu vastata...
Ryhmä A1:
Aston Martin: Olen aina ihallut kyseistä merkkiä, todella upeita autoja!
Corvette: Ei nappaa ainakaan uudet, '63 Stingray kelpaisi.
Ferrari: F40 meikäläiselle...
Jaguar: Vanhemmat ihan ok., mutta en ostaisi.
Lambo: Ei kiinnosta siinä, missä Maseratit ja Ferrarit. Miuralla voisin ajella, jos joku mulle sellaisen ostaisi...=)
Lotus: Esprit turbo voisi olla ihan näppärä...=)
Maserati: Jeah..
Ryhmä A2:
Alfa Romeo: Kuuluisi Ryhmä A1:seen.
Audi: Onhan Audilla hienoja autoja ollut..
BMW: Ei kiinnosta, varsinkaan uudet.
Mercedes: Juu..
Saab: 9000 CS Aero on ihan ok..
Volvo: En ikinä ostaisi, en edes ottaisi.
Ryhmä B1:
Citroen: Ei hassumpia..
Ford: GT40 kelpaisi, ei muut.
Honda: Ei minun makuuni, moottoreita osaa kyllä valmistaa, mutta autot aika muovisia.
Mazda: Todella tylsä merkki! Mazda 6 ihan positiivinen yllätys.
Mitsubishi: Sigma/Sapporo ok., muut mallit ei kiinnosta.
Renault: Clio V6 voisi olla hauska leikkikalu..=)
Toyota: Ei kiitos.
VW: Kansanauto.. Golf V6 4-motionilla voisi leikkiä, muuten ei kiinnosta.
Ryhmä B2:
Nissan: Tylsä Japanilainen, vanha 300ZX pieni poikkeus.
Opel: Olisi voinut Adam vähän miettiä..
Suzuki: GSX-R 1000 voisi olla ihan kiva...=))
Ryhmä C:
Daihatsu:...
Hyundai: No, uutta Coupe V6:sta voisin kokeilla..
Lada: 1200L, Komia!
Morris: Ei mitään sanottavaa.
Seat: No joo..
Oletko tarkoituksella lisännyt S-kirjaimen nimimerkkisi alkuun tai onko lukihÄrJö iskenyt? Scuore'han ei tarkoita italiaksi mitään, Cuore taasen tarkoittaa sydäntä, Cuore sportivo = urheilullinen sydän.
Tarkoituksella se on lisätty...
Enkä viitsi sitä enää vaihtaakaan, kun se on niin kauan ollut.
Lärspepi ei käsittääkseni tarkoita mitään.
Persläpi olisi sitten nimimerkiksi kyllä vähän outo, mutta ehkä tässä kohden osuva :)
halu kertoa. Tässä tähditettynä.
Ryhmä A1:
- Aston Martin...***
- Ferrari........*****
- Lotus..........**
- Maserati.......***
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo..****
- BMW.........***
- Mercedes....*****
Ryhmä B1:
- Citroen...**
- Honda.....***
- Renault...****
- VW........***
Ryhmä C:
- Lada......**
Näähän nyt kalluppeja on, mutta pitää sanoa sananen.
Ryhmä A1:
- Aston Martin: Kunniakas Bondin perinneauto, ottasin jos Vantage Volanten saisi
- Corvette: Menettelee, jenkkien ainoa oikea urheiluauto, silti rimaa hipoen
- Ferrari: Ainoa oikea urheiluauto
- Jaguar: Hienostuneempi urheiluauto, laatu täyttä shittiä 70/80-luvulla
- Lambo: Countach on aika tyly, pikku-Jalpat yms. keräsivät italialaisuuden huonot puolet ilman hyviä.
- Lotus: Perinteinen merkki ilman mitään ihmeitä nykyään, jäänyt 70-luvulle
- Maserati: Vara-Ferrari, hieno kello, heheee
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo: Hienot moottorit, kyseenalainen viimeistely
- Audi: Hieno viimeistely, kyseenalaiset moottorit
- BMW: Poikamiehen unelma tai painajainen, riippuu katsantokannasta. Tämä jos ei mersua.
- Mercedes: Nykyinen merkkini ja tietenkin Ässänä
- Saab: Pökkelö, on tullut ajettua enemmänkin, hyväkulkuinen Ericssonin käyttäjän virka-auto
- Volvo: Vielä pökkelömpi, on kestävä, osastopäällikön koirankuljetin farmarina
Ryhmä B1:
- Citroen: Mukava, vanhat isot hienoja, SM futaa
- Ford: Anglia ja Focus -> eroja?
- Honda: CB750
- Mazda: Savanna 818
- Mitsubishi: Colt (John)
- Renault: Tippa 4
- Toyota: Tuulipuku
- VW: Nahkahousu
Ryhmä B2:
- Nissan: Verkkapuku
- Opel: Lippalakki korvaläpillä
- Suzuki: Nopein katupyörä
Ryhmä C:
- Daihatsu: Turhanaikainen kippana
- Hyundai: Yritystä on valikoiman suhteen
- Lada: Heti mulle musta 1500SL tuplavaloilla
- Morris: Marina, Mini ja mitä vielä
- Seat: Espanjanvolkkari, siinä se
"-Opel: Lippalakki korvaläpillä" Heheh...=)
Jospa olet tullut tutuksi sellaisen paksua, harmaata sarkamaista kangasta olevan lippiksen kanssa (josta "kyljet" kääntyvät korvallisille), niin olemme erittäin lähellä Opelin syvintä olemusta. Näin voin sanoa kahden Kadettin ja yhden Vectran kanssa aikanaan pelehtineenä (firman autoja, ei omilla ostettuja).
listalla kiitosta?
- Aston Martin, kiva jenkki
- Corvette, englantilaset eivät osaa tehdä autoja
- Ferrari, saksalainen auto ja kuski, yes
- Jaguar, enkut eivät osaa tehdä edelleenkään autoja
- Lambo, jaakko pilas
- Lotus, hyvä ajoasento toistan ajoasento
- Maserati, köyhän miehen ferrari
- Alfa Romeo, melkein kuin maserati
- Audi, melkein auto
- BMW, kovat penkit
- Mercedes, vielä kovemmat
- Saab, no enpä sano
- Volvo, evakkoreki
- Citroen, sahara kutsuu
- Ford, nostan aina hattua
- Honda,Mazda,Mitsubishi,Toyota, et löydä parkissa omaasi
- Renault, hohoijaa
- VW, ja braunilla loput
- Nissan, joslöydät parkista omasi eka yrittämällä maksan satasen
- Opel, vahinko että NL ei vienyt muuta kuin tehtaan
- Suzuki, näitä on vissiin nelipyöräisinäkin
- Daihatsu, datsunko?
- Hyundai, pohjois-korean ihme
- Lada, ja suosio on taattu
- Morris, tuttu hattumerkki
- Seat, mereen joutais
Ryhmä A1:
- Aston Martin
- Corvette
- Ferrari
- Jaguar
- Lambo
- Lotus
- Maserati
:::::Tässä on nk. snobi/ökyautot
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
- Audi
- BMW
- Mercedes
- Saab
- Volvo
::::::::"Paremman luokan" biilit.
Ryhmä B1:
- Citroen
- Ford
- Honda
- Mazda
- Mitsubishi
- Renault
- Toyota
- VW
:::::::Kalliimmat kansanautot.
Ryhmä B2:
- Nissan
- Opel
- Suzuki
::::::::Jokapojan autot..
Ryhmä C:
- Daihatsu
- Hyundai
- Lada
- Morris
- Seat
:::::::::Kauppakassit.
Ryhmä A1:
- Aston Martin : tyyliä isolla T:llä
- Corvette : 58 - 60 mallit koristeeksi kyllä
- Ferrari : vain kesäautoksi
- Jaguar : tyyliä pienellä t:llä
- Lambo : superautoja superrikkaille
- Lotus : symppis tässä joukossa
- Maserati : myös syksyautoksi
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo : aina ailahtelevasti arjen yläpuolella
- Audi : kromattu volkkari
- BMW : tekniikka, - käyttäjäkunta
- Mercedes : aina tolpan renki, erikoismallit ehkä
- Saab : nykyajan koiravaljakko pohjolaan
- Volvo : kulmikkaampi versio ylläolevasta
Ryhmä B1:
- Citroen : liian linjaton nykyään
- Ford : Puma, Cougar ehkä, muut tapettia
- Honda : ruohonleikkuri
- Mazda : MX-8 kesäautoksi, muut hoh hoijaa
- Mitsubishi : Zero, 3000
- Renault : Yritystä on, muuten vain V.S.O.P
- Toyota : Vanhusten luotettava rollaattori
- VW : Miksi, Adolf ?
Ryhmä B2:
- Nissan : rollaattori 2
- Opel : mihin katosi 70-luvun linjakkuus, nykyään vauxhall-möhköjä
- Suzuki : Pysyisi vaan prätkissä
Ryhmä C:
- Daihatsu : aja ja vihastu
- Hyundai : orjatyövoiman persoonaton tuote
- Lada : tuleva kulttiauto
- Morris : eihän näitä nyt enää
- Seat : kromaamaton volkkari, silti mieluimmin Leon kuin Golf
-cr
Ryhmä A1:
- Aston Martin
aristokraattinen herrasmiesauto
- Corvette
jenkkisportti, tosin ei mikään helppo ajettava
- Ferrari
autojen kuningatar
- Jaguar
britti, nykyään jopa toimivam, tosin rahvaan peliksi siirtynyt
- Lambo
aikanaan mahtava, nykyään raskas mutta kova silti
- Lotus
klassikko, nykyään tuuliajoilla
- Maserati
sama kuin lotus
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
legendaarinen, nykyään toimiva kokonaisuus (varauksella)
- Audi
saksalaista peruskauraa, kuitenkin paremmasta päästä
- BMW
audin kanssa samoilla linjoilla
- Mercedes
edelleenkin sama, mutta statuksella
- Saab
ruotsalainen metsäläisten auto
- Volvo
sama, mutta kartanomalli
Ryhmä B1:
- Citroen
kannattaa pysytellä erossa
- Ford
sama kuin citroenilla, halpis
- Honda
japanilaisista ehdottomasti paras, pesee samanhintaiset eurotkin laadullaan
- Mazda
muovinen, kopioi hondaa (miksi?)
- Mitsubishi
muovinen, siviilimallit kehnoja
- Renault
sama kuin citroen, ei kannata vaivata päätään
- Toyota
2. hyvä japanilainen, suomessa tosin kansanauton maineessa
- VW
halpasaksalainen, kaikki mitä audista jätetään ulkopuolelle jää tänne
Ryhmä B2:
- Nissan
karvalakkien ja köyhien auto
- Opel
karvalakkien ja köyhien auto
- Suzuki
karvalakkien ja köyhien auto
Ryhmä C:
- Daihatsu
karvalakkien ja köyhien auto
- Hyundai
karvalakkien ja köyhien auto
- Lada
karvalakkien ja köyhien auto
- Morris
vanha, omalla tavallaan klassikko
- Seat
se mitä audeista jäi meni volkkareihin ja rippeet mitä sieltä tippuu tulee seattiin.
Korostan, että vastaukset ovat MITÄ ENSIMMÄISEKSI TULI MIELEEN. Eli älä odota vastauksilta poliittista korrektiutta tai täyttä faktapohjaa.
Ryhmä A1:
- Aston Martin
My name is Bond. James Bond.
- Corvette
Joku jo totesi, että '63 Sting Ray olisi jotakin. Yhdyn mielipiteeseen. '63 on ainoa vuosimalli, jossa Split Window (en tiedä pitäisikö olla isolla, koska en tiedä, että onko kyseessä tuotemerkki(TM)) eli pylväällä jaettu takalasi. Näkyvyys taakse on huono, mutta eipä sitä tuollaisella autolla olisi paljoa tarvetta takanakulkijoita ihastella.
- Ferrari
Kiertäviä italialaisia; kone rikki takuuvarmasti muutaman kymppitonnin jälkeen.
- Jaguar
Wanhat mallit (erit. E-Type) kauniita ja himoittavia. Konetilalla on pituutta vaikka muille jakaa (ja sisään piilotettu suora-6 tahi V12).
- Lambo
Kuten Ferrari, mutta tylsempi historia.
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
Italosportti. Kuulemma naisten mieleen, mutta itsekin pidän sukupuolestani riippumatta tämän auton ulkonäöstä... oikeastaan kaiken ikäisistä Alfoista.
- Audi
Tällä autolla on turvallista ajaa vaikka lasten yli.
- BMW
Jupeille, ei minulle.
- Mercedes
Ylihintainen eikä muutenkaan nappaa.
- Saab
Se sporttisempi niistä ruåtsalaisista.
- Volvo
Se toinen niistä ruåtsalaisista, jonka saattaisin joskus harkita ostavani (700-, 800- tai 900-sarjalaisen siis).
Ryhmä B1:
- Citroen
Kaiken edistyksen esi-isä, jota harvemmin kuitenkaan kiitellään (etuvetoisuudesta, kaasuvaimennuksesta, kääntyvistä etuvaloista, jne).
- Ford
Aivan liian laaja käsite. Ameriikan Ford vai Euroopan Ford? Yhteistä niillä ei ole koskaan ollut mitään.
- Honda
Vetävät kuulemma kuin kuminauha - ainakin yhtä voimakkaasti.
- Mazda
Karvalakkijapsi.
- Mitsubishi
Ei nappaa.
- Renault
Tippa-Rellua lukuunottamatta ei nappaa.
- Toyota
70-luvun Corolloita ja sitä vanhempia Land Cruisereita lukuunottamatta ei pahemmin nappaa.
- VW
Hyvä vaihtoehto traktorille (Volvolle).
Ryhmä B2:
- Nissan
Datsunit olivat sentään jotakin mihin Nissanit ei yllä.
- Opel
On Poistettava Ehdottomasti Liikenteestä.
- Suzuki
Ehkä moottoripyöränä, mutta...
Ryhmä C:
- Daihatsu
Mitä koppimopoja nekin taas on?
- Hyundai
Taitavat olla niitä samoja mitä nuo edellisetkin...
- Lada
Ahh... kunnon venäläistä läkkipeltiä ja valurautaa.
- Morris
Minit ovat legendaarisia ja Marinat vähintään samassa määrin (ehkei kuitenkaan aivan niin positiivisessa merkityksessä).
- Seat
Seta Ibiza System Posche! Lukekaa tuningtarinaa!
Juu, minäpä siitä juttelin.. Vaikea on Suomesta tuollaista enää löytää, ainakaan alkuperäistä, jossa olisi tallella vielä tuo kahteen jaettu takaikkuna..
Harjavallan automuseossa on talvisin säilytyksessä tuollainen täysin alkuperäinen yksilö, sitä on käyty ihailemassa...=)
"Juu, minäpä siitä juttelin.. Vaikea on Suomesta tuollaista enää löytää, ainakaan alkuperäistä, jossa olisi tallella vielä tuo kahteen jaettu takaikkuna.."
Jep. Aikanaa sahasivat pystypylvään irti ja vaihtoivat lasin uudemman vuosimallin Corvetesta. Tämä siksi, että auto näytti paria vuosimallia nuoremmalta. Sitten vuosikymmenien jälkeen montaa on varmasti vituttanut, kun '63:sta jäi ainoa vuosimalli Split Windowilla ja pilaamattoman yksilön arvo on huomattavasti suurempi.
Joo, kyllä mahtaa monia harmittaa...=)) Tuollaisesta alkuperäisestä '63 Sting Ray:sta joutuisi varmasti pulittamaan mukavan summan, valmistusmääräkin liikkui muistaakseni 1000 - 2000 kappaleessa.. Ja kun tuosta miinustetaan vielä pilatut ja romuttamoon joutaneet yksilöt´, niin vähissä on!
Oli Moblassa joskus kuvia. PV-444:n pohjalle rakennettu replika '63-luvun Corvette Sting Raystä (muistaakseni). Kekäläinen tosin muutti replikaansa: poisti pyöreät tuplavalaisimet ja vaihtoi suorakaiteisisiin, vaihtoi legendaarisesta mustasta punaiseksi, strippasi etupuskurin, vaihtoi alkuperäistyylisen (tosin itsetehdyn) maskin custom-tyyliseen sarvinokkaan, konepellin alkuperäistyylisestä custom-scoopattuun... Nyt täytyy kyllä tarkastaa Moblasta. Täytyy kyllä sanoa, että oli, jumalauta, kaunis muna-Volvo!
Nytpä tuli tarkistettua (Mobla 6/97). Oliskohan sillä vielä ne itserakennetut lasikuituosat jotka siltä jäi yli, kun se rakensi autosta custom-lookeria? Meinaan, että siitä voisi saada yhden 444:n muutettua vanhan generaation Kekäläis Coupéksi. Osa uuden koriosista tietenkin on muovattu vanhoja käyttäen, joten uuttakin lasikuitua tarvitsisi, paljon.
Korjaus... olikin muuten Volvo Duett (PV 445 tai P 210) eikä muna-Volvo (PV 444 tai PV 544).
Aston Martin: Kauniita autoja, ajettavuus saattaa olla pari vuosikymmentä kehityksestä takana. Uusi Vanquish on kuulemma hyvä ajettava mutta ruma.
Corvette: Vanhat mallit todella kauniita. Kolmossukupolvesta eteenpäin peniksenjatkeita. Paria erikoismallia lukuun ottamatta eivät ajajan autoja.
Ferrari: Maailman kauneimmat autot tulevat täältä. Laautkin kohdallaan, mutta uusimpien mallien (360, Enzo) ulkonäkö ei lupaa hyvää.
Jaguar: Tyylikkäitä autoja, mutta laatu oli pitkään hukassa. Nyt Fordin alaisuudessa laatu löytynyt mutta tyyli on selvästikin hukkumassa.
Lamborghini: Nykyiset mallit jopa tavallisen ihmisen ajettavissa. Peniksenjatke-imago hieman ongelmallinen.
Lotus: Esprit elää ja voi hyvin :) ... Elisestäkin tuli ihan onnistunut kasvojenkohotuksen jälkeen. Valitettavasti omistuspohja (Proton, Malesiasta) on hieman epäilyttävä.
Maserati: Kauniita, kauniita autoja (paitsi uusi Spyder). Nyt pitäisi muidenkin ominaisuuksien olla kohdallaan.
Alfa Romeo: Oikeilla raiteilla. Paljonkohan 147 GTA tulee maksamaan?
Audi: Malliston yläpäässä todella mielenkiintoisia vaihtoehtoja.
BMW: Pääsuunnittelijalle potkut! 7-sarja aivan hirvittävä, Z4 kammotus... vanhemmat mallit ajattomia ja kaikki hyviä ajettavia.
Mercedes: Pikkumallit ja "tila-autot" lievästi sanottuna ihmeellisiä. "Oikeat" Mersut tyylikkäitä mutta peruskoneet aivan liian tehottomia.
Saab: Uusi 9-3 on pettymys. 9-5 tyylikäs auto.
Volvo: Volvolla menee lujaa ja ainakin isommissa malleissa laatu lienee kohdallaan.
Citroen: Täälläkin alkaa olla taas asiat niin kuin pitää. Tyyliä on löytynyt ja laatukin lienee ihan ok.
Ford: Ei näin. Uusien mallien tulo kestää aivan liian kauan. Focus on ollut markkinoilla 6 vuotta ja sporttimallit tulevat vasta nyt saataville? Ajettavuus kuitenkin uusissa malleissa kohdallaan.
Honda: Tyyli hukassa, ainoa poikkeus Stream joka on tila-autoksi harvinaisen muodokas. Laatu lienee kohdallaan.
Mazda: Uusi tuleminen käynnissä, mutta ei vakuuta tyylillisesti.
Mitsubishi: Mitsulla on ollut juoni hukassa jo monta vuotta. Luotettavia mutta mitäänsanomattomia ja tasaisen tylsiä autoja. Ainoana valonpilkahduksena EVOt.
Renault: Oui, monsieur. Ranskalaista tyyliä, uusi Megane on parasta pitkään aikaan.
Toyota: Booo-ring. Massa-autot ei kerta kaikkiaan sytytä.
VW: Muotoilu ja laatu kohdallaan. Tällaiseen jokaisella suomalaisella pitäisi olla varaa. Harmi vaan että ostavat Toyotia.
Nissan: Nissanilla sentään yrittävät jotain uutta ja erilaista. Valitettavasti lopputulos ei ole kovin mairitteleva.
Opel: Ei, ei, ei ja ei. Opel ei oppinut mitään kakkos-Vectrasta vaan toi uuden samanlaisen markkinoille. Ainoa Opel jonka saattaisin hankkia on Speedster ja sekin on Lotus.
Suzuki: Valmistaa pienautoja Japanin markkinoille. Sen pitäisi riittää, mutta kun ei niin ei.
Daihatsu: Sama tarina kuin Suzukilla. Maahantuonti Suomeen toistaiseksi lopetettu.
Hyundai: Yritystä riittää ja muotoilukin on muuttumassa parempaan suuntaan. Valitettavan muovisia vielä toistaiseksi.
Lada: En ymmärrä kuka Suomessa ostaa uuden Ladan. Kannattaisi välillä kokeilla jotain muutakin...
Morris: Kuollut ja kuopattu jo 80-luvulla. Siitä huolimatta jostain riittää Marinoita ajamaan minun edessäni ohituskaistalla.
Seat: Walter da Silva yrittää tehdä Seatista espanjan Alfa Romeon, toistaiseksi aika heikoin tuloksin. Onneksi Leon ehti markkinoille ennen da Silvan siirtymistä Alfa Romeolta.
kukaan kaipaa listalle Porschea, siinä vasta A1 auto.
tää lista.
Ryhmä A0:
- Rolls Royce
- Maybach
Ryhmä A1:
- Aston Martin
- Ferrari
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo
- Mercedes
Ryhmä B1:
- Citroen
Ryhmä B2:
Ryhmä C:
- Lada
Ryhmä A1:
- Aston Martin, herrasmiehen auto
- Corvette, kirvesmiehen rassi
- Ferrari, naistenmiehen peli
- Jaguar, peräkammarin pojan tallipässi
- Porsche, komennusmiehen kosla
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo, herrasmiehen päänsärky
- BMW, tiukkapipon suojus
- Mercedes, nakupellen ikiliikkuja
- Saab, vääpelin harvesteri
- Volvo, maanviljelijän kontaineri
Ryhmä B1:
- Ford, tusinahemmon varma valinta
- Toyota, jokapojan erikoisuus
- VW, pikkupomon virhe
Ryhmä B2:
- Nissan, aurinkovarjo
- Opel, sateensuoja
Ryhmä C:
- Daihatsu, auto todella pienellä a:lla
- Hyundai, == " ==
- Lada, vaativaan makuun
- Seat, au au auto to
listassa ei ole kuin yksi auto, Lada. Lada 1500S ja siihen tupla_jevgenit (NL versio Weber:stä) ja eikun Corolloja kiusaamaan.
on todella hyvä auto ja turhan aliarvostettu. Auto on nätti ja system porsche takaa myös kulun.
haukutaan volkkaria, köyhät?
sä oot laittanut autot jonkinlaiseen seksikkyysjärjestykseen...
minä todellakin pidän Ferrari:sta, minulla on jopa yksi. Huono auto talvella...
hienoa!
sun listalla corvette oli kuitenkin ennen ferraria... edelleen autojen seksikkyydestä.
olla aakkosjärjestyksessä.
Ryhmä A1:
- Aston Martin 2
- Corvette 4
- Ferrari 1
- Jaguar 5
- Lambo 6
- Lotus 7
- Maserati 3
Ryhmä A2:
- Alfa Romeo 4
- Audi 2
- BMW 1
- Mercedes 3
- Saab 5
- Volvo 6
Ryhmä B1:
- Citroen 8
- Ford 2
- Honda 3
- Mazda 5
- Mitsubishi 4
- Renault 6
- Toyota 7
- VW 1
Ryhmä B2:
- Nissan 2
- Opel 1
- Suzuki 3
Ryhmä C:
- Daihatsu 5
- Hyundai 2
- Lada 4
- Morris 1
- Seat 3
Ryhmä A1;
Aston Martin
Corvette
Jaguar
Ferrari=loput voikin sitten unohtaa!
Ryhmä 2;
Mercedes
BMW
Audi
Volvo
Loput unohdetaan
Ryhmä3;
Honda
VW
loput forget
Ryhmä B2;Unohda koko ryhmä
samoin etenkin ryhmä C!
Mitä tykkäät mistäkin?
AC Cobra
Acura
Alfa Romeo
AMC
Armstrong Siddeley
ARO
Aston Martin
Audi
Austin-Healey
Autobianchi
Bajaj-Tempo
Bentley
Berkeley
BMW
Bond
Bristol
Bugatti
Buick
Cadillac
Caterham
Chang'an
Checker
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Comer
Cunningham
Dacia
Daewoo
Datsun
Davis
Delahaye
DeLorean
DeSoto
De Tomaso
DKW
Dodge
Dongfeng
Donkervoort
NSU
Eagle
Edsel
Elva
EMW
EV1
Excalibur
Facel Vega
Ferrari
Fiat
Ford
FSO
Fukang
GAZ
Geo
Gillet's Vertigo
Ginetta
GMC
Hainan
Hanomag
Heinkel
Hillman
Hindustan
Holden
Honda
Hongqi
Hudson
Hyundai
Infiniti Motors
Isdera
Isetta
Isuzu
Izh
Jaguar
Jeep
Jensen Cars
Kaiser Frazer
kamaz
Karman Ghia
Kia Korea
Koenigsegg
Lada
Laforza
Lancia
Land Rover
Lea-Francis
Leyland
Lexus
Lincoln
Lloyd Alexander
Lotus
Mahindra
Marcos
Marmon
Maruti
Maserati
Matra
Mazda
Maybach
Mercedes-Benz
Mercury
MG
Mitsubishi
Morgan
Morris
Moskovitsh
Nissan
Noble
Oldsmobile
Opel
Packard
Pagani
Panhard
Panoz Auto
Paykan
Peugeot
Pierce-Arrow
Plymouth
Pobeda
Pontiac
Porsche
Proton
Rambler
Reliant
Renault
Rolls Royce
Rover
Saab
Samand
Samsung
San
Saturn
Seat
Seaz
Simca
Singer
Skoda
Smart
Sshan Yong
Standard
Steyr-Puch
Studebaker
Subaru
Sunbeam
Suzuki
Talbot
Tata
Tatra
Tianjin
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
Tucker
TVR
UAZ
Vauxhall
Venturi
Volga
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Westfield
Wolseley
Xian
Yueda
Yunque
ZAZ
Zil
Mistä noi kaikki löytyi???
sekä muutama nimimerkki täydensi listaa, jota ei ole millään tavalla tarkastettu...