En ole auto-einstein, mutta olen saanut myytyä yksityisesti kolmen vuoden aikana kaksi autoani hintahaarukassa 1000-2000. Kuten arvata saattaa tuossa hintaluokassa, niin kaikennäköistä porukkaa on käynyt autoja katselemassa. Onneksi uusi autoni on hieman toisessa hinta-laatu-luokassa ettei tarvitse vastaavaan rumbaan ihan heti ryhtyä. Täällä on varmaan kaiken nähneitä myyjiä, joten pari kysymystä erilaisista ostajatyypeistä ynnä muusta. Jos ette jaksa lukea terapeuttista purkautumista, niin älkää lukeko.
Onko mielestänne parempi ostajaehdokas kaikennähnyt veteraani, joka porhaltaa paikalle rusinan näköisellä 500 tkm ajetulla Tojolla ja tarjoaa 50-60%:a pyyntihinnasta vai 20-30v. opiskelija tms. joka tulee paikalle mietiskelemään ja kertomaan elämäntarinaansa ja on selvästi hankkinut autotietoutensa lähes kokonaan netistä. Onko tuossa hintahaarukassa olemassa edes jotenkin siedettävää ostajaehdokasta? Ja jos on, niin millainen? Ihmiset jotka muuten vaikuttaisivat ihan hyviltä tyypeiltä tavallisessa elämässä, muuttuvat hekin rasittaviksi idiooteiksi kun pörräilevät kahden tonnin pikkuauton ympärillä.
Henkilö joka siteeraa Helsingin Sanomien vikasarjaa, onko hän tunari? Onko siinä vikasarjassa mitään perää? Itse olen pitänyt sitä aika ylimalkaisena sepustuksena tyyliin Toyotan pakoputki ruostuu (...dööh, taitaa olla vain Toyotan ongelma...) tai Renaultin jarrupalat kuluvat (dööh...) Varmaankin täysin puolueetonta ja moneen kertaan tarkastettua tietoa?
Ihminen joka on hankkinut autotietoa vain netistä, voiko hänen antaa vapaasti katsella auton moottoria? Onko tavallista että koeajon jälkeen laitetaan hanskat käteen, avataan auton kansi ja sanaakaan sanomatta avataan jäähdyttäjän korkki niin että kuumaa vettä tulee ulos? Vaikka korkissa lukee "Warning, do not open when hot". Moottorissa ei siis ollut minkäännäköisiä roiskeita tai muuta epäilyttävää. Onko jossain joku pönttö sivusto joka kehottaa nörttejä tekemään näin, vai onko tämä yleistä toimintaa? Onko veden roiskiminen hyväksyttävää varsinkin jos on ensin kolme kertaa sanonut ettei osta autoa ruostevaurioiden takia? Onko olemassa alle kahden tonnin autoja joissa ei ole ruostetta?
Jos johonkin kysymykseen saa asiallisen vastauksen niin kiitos. Ajattelin kehittää itseäni autonmyyjänä jos ja kun joudun seuraavan kerran myymään autoani (toivottavasti vasta 10:n vuoden päästä).
Onko mielestänne parempi ostajaehdokas kaikennähnyt veteraani, joka porhaltaa paikalle rusinan näköisellä 500 tkm ajetulla Tojolla ja tarjoaa 50-60%:a pyyntihinnasta vai 20-30v. opiskelija tms. joka tulee paikalle mietiskelemään ja kertomaan elämäntarinaansa ja on selvästi hankkinut autotietoutensa lähes kokonaan netistä. Onko tuossa hintahaarukassa olemassa edes jotenkin siedettävää ostajaehdokasta? Ja jos on, niin millainen? Ihmiset jotka muuten vaikuttaisivat ihan hyviltä tyypeiltä tavallisessa elämässä, muuttuvat hekin rasittaviksi idiooteiksi kun pörräilevät kahden tonnin pikkuauton ympärillä.
Henkilö joka siteeraa Helsingin Sanomien vikasarjaa, onko hän tunari? Onko siinä vikasarjassa mitään perää? Itse olen pitänyt sitä aika ylimalkaisena sepustuksena tyyliin Toyotan pakoputki ruostuu (...dööh, taitaa olla vain Toyotan ongelma...) tai Renaultin jarrupalat kuluvat (dööh...) Varmaankin täysin puolueetonta ja moneen kertaan tarkastettua tietoa?
Ihminen joka on hankkinut autotietoa vain netistä, voiko hänen antaa vapaasti katsella auton moottoria? Onko tavallista että koeajon jälkeen laitetaan hanskat käteen, avataan auton kansi ja sanaakaan sanomatta avataan jäähdyttäjän korkki niin että kuumaa vettä tulee ulos? Vaikka korkissa lukee "Warning, do not open when hot". Moottorissa ei siis ollut minkäännäköisiä roiskeita tai muuta epäilyttävää. Onko jossain joku pönttö sivusto joka kehottaa nörttejä tekemään näin, vai onko tämä yleistä toimintaa? Onko veden roiskiminen hyväksyttävää varsinkin jos on ensin kolme kertaa sanonut ettei osta autoa ruostevaurioiden takia? Onko olemassa alle kahden tonnin autoja joissa ei ole ruostetta?
Jos johonkin kysymykseen saa asiallisen vastauksen niin kiitos. Ajattelin kehittää itseäni autonmyyjänä jos ja kun joudun seuraavan kerran myymään autoani (toivottavasti vasta 10:n vuoden päästä).
Vastaukset 1
Vanhimmat
"Onko olemassa alle kahden tonnin autoja joissa ei ole ruostetta?"
On, merkkinä useimmiten peugeot tai citroen. Muuta vikaahan niissä sitten kyllä todennäköisesti on.