Uuden auton myötä siihen tuli hankittua sisäpistoke. Mitä pitäisi muistaa ensikertalaisen kun sisätilalämmittimen aamuyöksi ajastaa? Lämmitin on sellainen mallia "lattialla pidettävä". Voiko kuuma ilma kenties vahingoittaa pelkääjänpuolen penkkiä tms. Auttakaa uunoa!
Sisätilalämmitin
Niilo
111240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Niissä kerrotaan tarvittavat turvavälit(yleensä luokkaa 20 cm puhalluksen suuntaan).
että sisätilalämmittimen käyttö saattaa edesauttaa ovien ruostumista, kun lämmittimen käyttö kondensoi kosteuden ovien sisään. Tiedä sitten häntä! Itse olen käyttänyt lämmitintä samoin kuin moottorilämmitintä: molemmat päällä puoli tuntia tai tunti aamulla ennen liikkeelle lähtöä ja lisälämmitin lattialla jalkatilassa. Eikä mitään herkästi syttyvää lähellä! Lähinnähän lisälämmittimen tarkoitus on kai lämmittää jalkatilassa, koska lämmin ilma kohoaa ylöspäin.
ovet mätänee, koska auto ei ehdi kunnolla kuivaa koskaan talven aikana....
Mutta kuivaakos se sitten ajoa aikanakaan, kuin lämmitetään auton omalla lämppärillä sisätiloja?
Käsittämätön urbaanilegenda tuo ruostumisjuttu. Ei kosteus pintamaalin läpi ruostuta. Sitäpaitsi lämpiää ne sisätilat ajossa kuitenkin, ainakin minun autossa.
Tutustuin juuri toisen autoni (20 vuotias!) oviin ja totesin seuraavaa:
etu-ovien alaraunat ovat pahoin rupiset. Kurkistin ovien sisään ja totesin, että ovien alaosassa on huomattava määrä kosteutta. Kun sillä ei ole mitään poistumistietä, niin sinnehän se jää lillimään, vai mitä? Suojaushan siellä kyllä on, mutta jotenkin tuo kosteuskin pois pitäisi saada. Tämän auton ovissa ei ole alaosassa tuuletus(?)reikiä kuten esim. uudessa Reanultissamme on asianlaita. Joten kyllä siltä näyttäisi, että joko lisälämmitin tai auton oma lämmitys saa kosteuden kondensoitumaan ovissa, ainakin vanhemmissa autoissa.
Taka-ovissa kosteutta on myös, tosin ei niin paljon.
No jos 20-vuotias auto on ruosteessa, niin ei sillä välttämättä ole mitään tekemistä sisätilanlämmittimen kanssa...
Turvaetäisyydet sivulle sekä taakse 10 cm ja eteen 30 cm nämä on Defan ohjeista. Paremman tehon saavuttaa kun puhallin on suunnattu ylöspäin vapaaseen tilaan. Älä laita puhaltamaan vasten penkkiä koska silloin se kierrättää samaa jo lämmitettyä ilmaa.
Turvaetäisyydet sivulle sekä taakse 10 cm ja eteen 30 cm nämä on Defan ohjeista. Paremman tehon saavuttaa kun puhallin on suunnattu ylöspäin vapaaseen tilaan. Älä laita puhaltamaan vasten penkkiä koska silloin se kierrättää samaa jo lämmitettyä ilmaa.
Minä pidän joka aamu läpi talven sisätilälämm. päällä 2 tuntia. Pysyy se auto kuivana koko talven.
Mihinkäs se kosteus sieltä sisältä pois pääsee, muuten kuin ilmaan jota lämmitin sitten kierrättää. Eikö pitäisi olla ikkuna raollaan tms. jotta kostean ilman saisi ulos autosta...
Uloshan se kosteus sieltä haihtuu. Mulla on kylmä autotalli ja ikkunat hieman raollaan joskus.