Tuulilasin verkkosivuilla oli päivällä uutinen,jossa kerrottiin että uusi autoverolaki oli vedetty pois hallituksn tämänpäiväsestä kokouksesta, nyt tuo uutinen on poistettu..!
Voihan V..U tätä touhua.....Luulin että Tuulilasi
ajaa autonostajien etua..Luulin väärin..Taitaa olla maahantuojien liekanarussa koko lehti..Kenen leipää syöt sen lauluja laulat..Pätee kai tässäkin...Nimittäin jos ilmoitustulot loppuvat, niin lehti on kusessa !
Jäljet johtavat sylttytehtaalle...näköjään..
Voihan V..U tätä touhua.....Luulin että Tuulilasi
ajaa autonostajien etua..Luulin väärin..Taitaa olla maahantuojien liekanarussa koko lehti..Kenen leipää syöt sen lauluja laulat..Pätee kai tässäkin...Nimittäin jos ilmoitustulot loppuvat, niin lehti on kusessa !
Jäljet johtavat sylttytehtaalle...näköjään..
Vastaukset 7
Vanhimmat
Paranoidinen skitsofrenia iski taas. Kyllä niillä varmaan jokin muu syy siihen jutun pois vetämiseen on, kuin uhkailu valtiovallan taholta. :) Miten tämä porukka täällä palstalla voi olla näin vainoharhaista.
Vaan Autotuojat ry... TL,n suurin ryhmä mainostajia..näin karu juttu se on.
Autotuojat ry.ltä on otettu yhteyttä A-lehtien omistajaan ( Myös TL.n päällikkö) joka taas on antanut määräyksen Päätoimttajalle....näin se menee
Eiköhän noitten suomen autolehtien kanssa ole enemmänkin niin päin, että Autontuojat ry kumartelee sinne lehtien suuntaan eikä toisinpäin. Medialla se valta on eikä maahantuojilla. Jos esim Tuulilasi julkaisisi jutun, missä tietty automerkki tai malli haukuttaisiin pataluhaksi, niin luultavasti tuota mallia ei ostais juuri kukaan. Auton ostajat nimittäin lukevat aika paljon noita testejä. Sitä paitsi epäilen, että kyseiset lehdet saavat tulonsa enemmänkin lehtimyynnistä, kuin mainostuksesta. Ei ne nyt sentään mitään keltaisia pörssejä oo.
Mainostulot kattavat reilusi yli 80 % lehden tuloista..joten ryhmä suuria mainostajia voi painostaa lehteä helpostikin.
Ja tässä oli autotuojille epäedullinen asia kysessä..Uusien autojen veromuutos..
Jos mainostulot loppuvat, niin loppuu se lehden tekokin...se on juuri niin yksinkertaista.
Kyllä se nyky yhteiskunnassa on niin, että jos hallitsee mediaa, niin silloin on vallassa, eikä noita autolehtiä hallitse autontuojat. Kuten sanoin, niin ennemminkin niin päin, että autontuojat nuoleskelevat noitten lehtien toimittajia. :) Tuo lauseesi: "Mainostulot kattavat reilusi yli 80 % lehden tuloista". Mistä sinä sen keksit? Mikä lehti on kyseessä? Taisit tempaista hatusta. ;) En usko, että tuulilasin tuloista 80% tulisi mainostamisesta.
"Hallitus pitää kokouksensa tänään tiistaina 3.12. Ennakkotietojen mukaan asialistalla pitäisi olla myös uusi autoverolaki. Näin laki saataisiin eduskunnan käsittelyyn.
Jos eduskunta ei tee lakiesitykseen ei suurempia muutoksia, vaan lakiesitys läpäisee käsittelyn läpihuutojuttuna, laki saattaisi tulla voimaan aivan ensi vuoden alussa.
Vaalien lähestyessä on kuitenkin mahdollista, että autovero synnyttää keskustelua, ja lakiesitykseen mahdollisesti halutaan tehdä muutoksia. Ne johtavat hyvin helposti aikataulumuutoksiin. Pahimmillaan voisi käydä niin, että uusi autoverolaki saadään voimaan vasta eduskuntavaalien jälkeen huhti- toukokuussa.
Joka tapauksessa vuoden aikana on autoveron ympärillä eletty niin erikoista näytelmää, että monet auton ostajista sekä autokauppiaista eivät enää tiedä, pitäisikö itkeä vai nauraa. Mutta ulkomailla ei asiaa ihmetellä. Siellä autoverotuksemme ja sen muutoksen etenemisen koukerot ovat herättäneet aikamoista hilpeyttä.
Tuulilasi-lehden joulukuun numerossa on vuoden suurimmat autoalan uutiset pistetty tärkeysjärjestyksen. Kymmenen tärkeimmän uutisen ykköseksi lehden toimitus noteerasi - no kyllä kai sen jokainen jo arvaakin - autoverolain. Sen aiheuttamat valitukset, uudet sovellukset ja paikkaamisyritykset ovat olleet ainutlaatuinen sarjanäytelmä. Ei kuitenkaan aina yleisön mieleen."
Ja farssi eikun jatkuu...
" Ennakkotietojen mukaan autoverolaki oli määrä tuoda käsiteltäväksi tänään. Tällainen aikataulutieto annettiin valtiovarainministeriöstä epävirallisesti vielä viime viikolla.
Lakiesitystä ei kuitenkaan tuotu käsittelyyn. Syitä ei ole kerrottu, mutta ne voisivat liittyä lain sisältöseikkoihin tai lain ruotsinkieliseen käännökseen. Viime hetken muutokset sisällössä johtavat automaattisesti käännöstekstin muutoksiin.
Mitään ilmoitusta siitä, koska laki tuodaan käsiteltäväksi, ei ainakaan tiistaina 3.12.2002 ole annettu.
Tilanne askarruttaa yhä enemmän autojen ostajia, autokauppiaita sekä tullia. Uuden auton ostaja ei nyt tiedä, millaiseksi hänen autonsa hinta muodostuu, jos auton tehdastoimitus kestää pitkään. Uusi autoverolaki saattaa muuttaa sen hintaa. Myyjä puolestaan tuskin voi antaa hintatakuuta, koska hänellä ei ole tietoa siitä, mitä autoverolaki täsmällisesti tulee sisältämään.
Tulli toivoo, että uusi autoverolaki olisi sisällöltään mahdollisimman yksiseliteinen. Se nopeuttaisi autoveropäätöksiä, ja mahdollistaisi käytettyjen tuonnissa olevan suman purkamisen. "
kyllä se siellä on edelleen..
Linkki sinne muutama threadi alempana.