Näkyykö polttoaineen kovat hinnat jo autojen hinnoissa? Tarkoitan siis näkyykö paljon kuluttavien bensa-autojen hinnoissa laskua ja dieseleiden kysynnän kasvua? Nyt vasta kiinnitin huomiota noihin hintoihin, kun dieseli maksoi nuorgamissa 1,22 litra ja etelään tullessakin vielä 1,10. Bensa tais olla jo 1,5 euroa.
näkyykö polttoaineen hinnat
....
5743
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
kuluttajilla on kummallinen käsitys dieselveron kuolettamisesta ajomäärällä, ts pitäisi mukamas ajaa jokin "montkytttonnia" vuodessa että kannattaisi. Meillä perheessä 2 Passattia, toinen B ja toinen D. Diesel alkaa todellisuudessa säästämään kun ajettu on 4500km vuodessa. vanhat uskomukset perustuvat siihen, että dieselauto olisi kalliimpi ostaa kuin bensa, näinhän ei nyt ole. Tai uudessa on, mut käytetty onkin eri juttu.
Kuules nyt: eletään 2000-lukua, ihmisillä on valtaosin rahaa runsaasti, ja perintöjä tulee nuoremmille. Tän päivän sana autoissa on power, siis voima. Iso kone on kova sana ja niitä myydään, ja iso koko maskuliinisin piirtein vetoaa myös eli katumaasturit menevät kuin kuumille kiville. Paskat jostain bensankulutuksesta. Hummereitakin myydään kivasti, eikä se millään viidellä litralla kulje.
Eiköhän lopeteta tämä iänikuinen jankutus polttoaineen hinnoista. Eipäs kukaan kitise samalla tavalla sähkönhinnan rajusta noususta; sen hintahan on korottunut moninkertaisesti polttoaineiden hintoihin verrattuna...
Miten se voisi näkyä? Ei kai se polttoaineen hinta näy auton valmistus ja kuljetuskustannuksissa. Ei se näy autoverossa, eikä myyjän katteessakaan. Eli autojen hinnat säilyy ennallaan. Erilaisten autojen kysyntä saattaa hieman muuttua, mutta ei paljon. Auto kuitenkin ostetaan tarpeeseen, eli ei suurperhe osta ainoaksi autoksi micraa vaikka bensa maksas mitä.
Käytettyjä taas on kaikki paikat pullollaan, eli ei siellä ole mahdollisuutta lähtä hintoja hilaamaan ylöspäin...
2.4l koneet ovat nyt out.
ja autoja runsaasti myynnissä.
Polttoaineen hinnalla ei ole juurikaan merkitystä autokauppaan. Edelleen ostetaan katumaastureita sillä verukkeella, kun mökille on kolme kilometriä hiekkatietä. Miksi autot kasvaa ja komistuu koko ajan. Polo on nyt saman kokoinen, kuin oli III-koppainen Golf. Miksi 90-luvun golf-autoilija ajaa 2000-luvulla edelleen Golfilla, vaikka mahtuisi aivan mainiosti Poloon. Polo veisi vähemmän bensaa ja siinä olisi halvemmat vakuutukset.
Muutenkin Suomessa ostetaan liian isoja autoja käyttötarkoitukseen nähden. Miksi kakkosauto pitää olla jotain "golf" kokoa, kun vallan hyvin pärjäisi jollain Pololla tai Micralla???
Miksi isäntä ajaa yksin töihin sillä isolla farmariautolla ja äiti vie lapset hoitoon sillä kakkosautolla. Siksi, kun isän miehisyys ei kestä mennä töihin perheen kakkosautolla tai julkisilla.
Ps. VW nyt sattuu olemaan esimerkkinä, koska on tunnettu merkki ja siitä oli hyvä ottaa esimerkki, tämä ei ole VW-mainos.