Elikkä kuinka moni on oikeesti saanut rekan takakontiin? Taitaa olla aika harvassa.
Rekka tuli takakontiin!!???
Jaska
11644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kehä ykkösellä valoissa. Ensimäisenä oli joku corolla ja sen takana iso rekka punaisissa. Valot vaihtuivat vihreäksi ja autot lähtivät liikkeelle. Tosin Corollan kuljettajalta auto sammui muutaman kenguruhypyn jälkeen ja rekka pamautti takaluukun mutturalle oikein kunnolla.
Sillä ne jotka on saanut he ei ole sitä täällä kertomassa.
Jos rekka on muutaman metrin päässä mun puskurista ja mä jarrutan, niin rekka on 100 metriä mun yli ennenkun rekan jarrut toimii.
Mites paljon se auto taas liikkuukaan sekunnissa 80km/tunnissa vauhdissa, eikö rekkkojen jarrut toimi vielä viiveellä, mutta 2 sekkaakin on aika matka.
Yleensä homma menee näin, kun henkilöauto alkaa jarruttaa on rekka jarrutellu jo sellaset 200-300 metriä. Sillä istuvat paljon korkeammalla ja seuraavat liikennettä paljon pidemmälle kuin henkilöauto kuskit. Näin näkevät myös tulevat tilanteet aikaisemmin. Taitaa olla aika harvinaista saada rekka takakontiin maantie nopeuksissa. Sillä kyllä siitä varmaan lehdissä kerrotais.
Olet oikeassa, tavallisessa liikennetilanteessa rekasta näkee edemmäs kuin henkilöautosta, mutta entäs jos pupujussi tai lapsi juoksee äkkiä eteeni ja minä tietenkin kaikkien opetusten vastaisesti lyön jarrut pohjaan.
Mitä tekee rekka.
Olen minä nähnyt lehdissä juttuja kyseisistä tilanteista ja yhteistä niille on että rekka pysyy pystyssä ja tiellä, mutta se henkilöauto on ruman näköinen ja pappi saa töitä.
Ei laissa turhaan ole määrätty turvallisuusväliä, siitä olisi ollut aika iso hyöty viimeviikon peräänajokolareissakin, mutta kun pitää kai hakea turvaa siitä edessä ajavasta,
vai mikä ihme siinä on.
Kuinka monessa niissä viimeviikkojen peräänajoissa peräänajanut on ollut rekka?
Eli sinusta turvallisuusväli on turhuutta, mennään peräkkäin kuin köyhät markkinoilla.
Minusta se että rekka tekee AINA pahaa jälkeä kun törmää henkilöautoon pitäisi vaikuttaa ajotapaan.
Tuntuu vain täällä olevan aika suuri synti se kuinka rekka ajaa takapuskurissa kiinni. Liikenteessähän on paljon erilaisia sääntöjä joita jokainen rikkoo päivittäin. Alkaen vaikka turvavälistä. Näillä palstoilla muutenkin maristaan aina siitä kuinka joku teki taas jotain, vaikka kannatais mennä ehkä ensin katsomaan peiliin. Yleensä se väärintekijä heijastuu sieltä. Ollaan kaikki vain niin saatanan täydellisiä että ei huomata omia virheitä.
Hemmetin moinen synti se onkin jos roikkuu metrin päässä toisen puskurista, jos sä et sitä tajua niin olet ....
Etkö todella tajua että liikenne saadaan toimimaan pienillä muutoksilla paremmin ja se lähtee meistä jokaisesta, jokaisesta rekkakuskista lähtien.
Kerro minulle mitä minun peilikuva näyttää väärää jos ajan 80km/t tietä liki sataa rekka puskurissa kiinni. Ohi ei mene vaikka tietän annan, kerro se minulle....
Kyllä ne rekkamiehet on aika hyviä tapahtumien arvaajia, kun tietävät kaiken. Voivat huoletta ajaa kiinni puskurissa ja jarruttelevat sitten jo satoja metrejä ennen kuin esim. hirvi hyppää tielle aiheuttaen mm. jarruttelua.
Jos näin on, niin pitäisi varmaan ruveta ajamaan rekkaa (kortti on) ja samalla tehdä sopivat lotto-rivit.
Osuin yhdelle ketjukolaripaikalle tutun taksikuskin kanssa. Hän ei ollut työvuorossa, vaan olimme liikenteessä muuten vain.
Kehä I:llä oli ajettu monen auton ketjukolari valojen vaihtuessa. Ensin oli pakettiauto, sitten kaksi rekkaa, joiden väliin oli rusinaksi ruttaantunut pikkuauto (merkkiä ja mallia ei enää pystynyt tunnistamaan, pelastusväki kaivoi kuskia sieltä ulos) ja takimmaisen rekan takana oli ikivanha Fiat 600 (tää tapahtui 1970-luvulla, jolloin pikkufiiuja oli vielä paljonkin liikenteessä). Emme jääneet sen kummemmin seuraamaan tapahtumia, mutta tämä taksisuharituttavani kertoi, että jonon takimmainen on yleensä heikoilla siinä vaiheessa, kun syyllisiä ruvetaan etsimään. Kaikki muut voivat sanoa: "Takaa työnnettiin, en voinut mitään." Mutta mitä sanoo jonon viimeinen. Humoristinen tilanne, kun tässä tapauksessa jonon viimeinen sattui olemaan se pikkufiiu.
Jälkeenpäin kuulin, että se rekkojen väliin jäänyt kuski oli onneksi selvinnyt vähin vammoin, mutta häntä ei vain saatu autosta ulos muuten kuin paloittelemalla auto ympäriltä. Muita henkilövahinkoja ei ollut.
Siitä on 13 vuotta, kun rekka tuli peräkonttiin lähestyttäessä liikennevaloja. Autoni oli juuri pysähtynyt hiljakseen ja samalla kiihtyvyys oli varmaan lähes raketin vertainen. Rekkamies sanoi:"en huomannut, luulin, että auto menee valoista läpi". Jos itse olisimme ajaneet valoista läpi, olisimme ajaneet 5 sekuntia punaisten syttymisen jälkeen.
Vieressä istuja kärsii tapauksesta yhä ja lopullisesti.