Mitäs mieltä olisitte? Minulle nämä maanteiden 80km/h nysväys nopeudet alkavat jo vituttamaan, onko muilla samoja ongelmia?
Noin 50% nopeutta lisää maanteille!
janishell
261833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
eli 3 kaistaa / suunta niin oikeanpuoleisin 80-aluetta ja muut vapaa nopeus.
Toi olis hyvä kyllä motareille tämä vapaanopeus ja 1 kaista lisää sinne.
Tiedätkö, paljonko kilometri kaistaa maksaa?
Bensaveron ja autoveron muodossa jollet tiennyt.
paljoltahan se tuntuu jos ei ole tottunut käsittelemään rahaa
Laitettaisiin teiden kunnostuksiin, sitten suomessa olis autobahneja jokapuolella lappiin saakka. Mutta ei kun ne rahat laitetaan suomessa ihan turhapäiväsiin asioihin, mikä ei autoilijoita paljoo auta.
Nuin se liikennöönti vois ruveta sujumahan.
Selvä: tiedät, että paljon maksaa. Paljonko lisää siis olisit valmis maksamaan siitä kolmannesta kaistasta ja sen ylläpidosta?
Ei ajokortti-ikäinen ihminen voi olla noin lapsellinen!
Vähän noita juttuja tarkempaa, niin sinä taidat mummeli pieni olla vähän asioissa ulkona.
Vilkaisin profiilisi kautta noita muualle kirjoittamiasi juttuja ja kyllä selvisi: olet vielä maailman tosiasioista tietämätön, murrosiän testosteronien jämillä käyvä reppana, jonka miehuus on ihan nopeusmittarista kiinni.
Ei siis maksa vaivaa edes lukea noita juttujasi; onneksi teidät pikkuiset, sekä nuoret että vanhat hormoniheikit oppii äkkiä erottamaan joukosta sekä täällä että tiellä. ;)
Taidat joka keskustelussa mummoilla, mutta tykkäät näköjään mummoilla vaan anonyyminä?
Et sinäkään täälä paljoo tiedoillasi hehku.
Penskat kadulle vaan päivähoitopaikoista, sairaat kotiinsa kuolemaan ja vanhukset suoraan monttuun, vaikka henki vielä pihisisikin. Niin ja kolmasosa kouluista kiinni pariksi vuodeksi, niin jo löytyisi rahaa teiden rakentamiseen.
Se kun tuntuu olevan maailman tärkein asia, että pääsee ajamaan ainakin yheksääkymppiä.
Muista kuitenkin, että kun lipsautat ojan puolelle, on turha soitella palokuntaa tai ambulanssia. Ne säästöt nääs, että saatiin ne tiet semmoisiksi, että sinä pääset pärryyttämään nopeammin mäkkärille / mökille / telkkaria katsomaan / muuten vaan ajelemaan.
Himppasen nopeammin.
Mutta turhiahan ne muut olivatkin.
Se, joka esittää jotain, ottaa selvää asioihin vaikuttavista asioista. Suomeksi sama tarkoittaa, että ehdotuksen tai väitteen kirjoittaja (Janishell) ottaa selville, esim. mitä hänen ehdottamat toimenpiteet maksavat.
Kun tietä levennetään, tulee kustannuksiksi maapohjan hankinta, varsinaisen tien tekeminen sekä tarvittavat lisärakenteet (meluvallit, yms.).
Tien neliöhinta on suhteellisen helppo selvittää. Se maapohjan hankinta on sitten jo toinen juttu. Jos arvoisa kirjoittaja ajaessaan katsoo tien laitoihin hän huomaa siellä taloja, tiluksia yms. Nuo kaikki ovat jonkun omistuksessa. Ne pitää siis hankkia eli ostaa. Tässä vaiheessa kirjoittaja ottaa esiin Etuovi-lehden ja ryhtyy selaamaan.
"Hmm. tien levennys tarkoittaa, että tien molemmilta puolelta lähtee vieressä oleva tontti tai osa siitä. Mitäs nämä maksavat?
Täh? Ihan törkeen hintaisia talot. Ja pelkät tontit kanssa. Minimissään tontti maksaa 20 000 euroa ja maksimia ei olekaan..."
Kun lisätään laskuun kaiteet, meluvallit, liittymien parannukset ja muut kulut, nousee loppusumma mukavan korkealle.
Tässä vaiheessa kirjoittaja alkaa käsittää rakentamisen kalleuden. Pelkkä asvaltin neliöhinta ei sittenkään riittänyt kustannuksiksi.
nähdä Sinunkin profiilisi. "En halua kertoa" joka kohtaan ei juurikaan sinusta mitään kerro, kirjoituksesi kertovat sitäkin enemmän täydellisestä typeryydestä.
Selventää sinulle joka pilkkua, kerroin vaan että minulle kelpaisi 50% nopeuden lisäykset maanteille. Suomessa maksetaan ihnan tarpeeksi veroja että ei siihen tarvitse lisärahoitusta, ne varat pitäisi suunata teiden kunnostukseen.
Autoverolla rahoitettiin joskus 100 prosenttisesti suomen teiden rakentaminen..
Piti poistua..
Nykyään autoverosta menee alkuperäiseentarkoitukseen, eli teiden kunnostukseen 10 %.. Jos sitäkään. Revi siitä.
Eihän se asvaltti makasa paljon paskaakaan tienrakennuksessa Suomessa ,kun tien alle pitää tehdä pohjia useita metrejä syvään roudan vuoksi.
Kaikista kauhuskenaarioistasi huolimatta homma toimii muualla maailmassa. Miksi suomi tekisi poikkeuksen?
"hitaammin ajavat". Mutta niistä pääsee aika helposti ohi tehokkaalla-autolla. Joten ei ne häiritse juurikaan. Töissä ollessa on vain tyydyttävä ajaa vaikka kävelynopeutta... Jos nämä "nysvääjät" niin haluavat. Ja siksi en juurikaan näiden perässä ajele "siviilissa". Ja pidennä jonoa. Koska takaa tulee muitakin jotka sen jonon saavuttavat.
Parinkympin nopeuksien nosto poistaisi monta ongelmaa maanteiltä. Ei koske taajamaa tai vastaavia rajoitus-alueita. Koska niiden alenetut nopeudet ovat perusteltuja. On useita tieosuuksia jossa on 80 ja 100 olisi käytännöllisempi rajoitus. Siis se jota sillä myös ajetaan. Koska samalla tielläkin on 100n rajoitus,,, kun se ylittää valtatien. Vastaavanlaisia teitä on jossa taas on 100n rajoitus kokomatkalla. Ja siinä on käytetty nopeus 110-115 huitteilla. Ja niitä jotka sitä nopeutta menevät,ei tarvii ohitella. Kunhan se pysyy eikä laske-nouse...
Jonossa-ajaminen on vaarallistakin,vaikka meno olisi hitaampaakin. Ja jonoa tulee aina kun joku ajaa hitaammin. Koska kaikki ei ohita vaikka saavuttavat(suuri-osa)kulkijoista. Ja siinä se sit muodostuu,,, se jono. Jonka ohittamiseen tarvitaan tehokas auto,ei vastaantulioita ja "pelisilmää". Jotta jono jää kerralla taakse! Ei koukkimisia ahtaisiin rakoihin,kerralla ohi... Jonka jälkeen paluu matkanopeuteen joka oli saavutettaessa jono.
samoja ongelmia.
Naurettavia nämä reppanat jotka kirjoittelevat tänne näitä valituksiansa.
Samat tyypit heittäytyivät kakarana kaupan kassalla poikittain ja huusivat täyttä kurkkua niin kauan että aiti osti sen karkkiaskin.
Mutta sama taktiikka ei enää tehoa, äiti on kuollut ja kuopattu.
Mahtaa vituttaa peräkammarin poikia.
Eikai sinua taida vituttaa, nämä mielipiteitensä kertojat?
On se kumma kun ihminen ei ymmärrä kun sille vittuillaan.
Täytyisi aina vääntää rautalangasta.
Jos luulet että mä vittuunuisin niin se on turhaa. Hauska vaan lukea porukan avautumisia :D
Jep. Itse olen sitä mieltä että maanteiden miniminopeus voisi olla 120 paitsi tietenkin risteysalueet tms. Ja muilla satasen teillä 140 ja motareilla minimi 160, hyväkuntoisilla kohdilla rajoittamaton nopeus.
Itse arvostan voimaa autossa ajettavuuden lisäksi, tilat ja mukitelineet ovat sivuseikka. Siksi ajan turbovehkeellä, 207 hv ja 310 Nm joilla ajo on jo suht siedettävää, vaan eihän se lisäteho pahaakaan tekisi...