Lipposen hallitus elää viimeisiä viikkojaan. Herää kysymys milloin Suali Niinistö aikoo hoitaa hallinnonalaansa kuuluvan ja hallitusohjelmassakin sovitun autoveroasian.
Hallitusohjelmasta (http://www.valtioneuvosto.fi/vn/liston/text.lsp?r=696&l=fi):
"Autokannan uusiutumista nopeutetaan liikenneverotuksen rakennetta muuttamalla ottaen nykyistä painokkaammin huomioon ympäristövaikutukset, erityisesti polttoaineen kulutus ja liikenneturvallisuustekijät."
Hallitusohjelmasta (http://www.valtioneuvosto.fi/vn/liston/text.lsp?r=696&l=fi):
"Autokannan uusiutumista nopeutetaan liikenneverotuksen rakennetta muuttamalla ottaen nykyistä painokkaammin huomioon ympäristövaikutukset, erityisesti polttoaineen kulutus ja liikenneturvallisuustekijät."
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kiitos kirjeestänne ja mielenkiinnostanne hallituksen työhön.
Vastauksena kysymykseenne vastaankin seuraavaa:
Valitettavasti odotettavissa olevan taloudellisen lamakauden mahdollisesti mukanaan tuomiin valtion kulujen lisäykseen ja verotulojen pienenemiseen varautuen uusien autojen verotusta ei tulla lähivuosina varsinaisesti ainakaan keventämään millään tavalla.
Hallituksen tavoitteena tulee olemaan minun johdollani olemaan lähinnä ruoan arvonlisäverotuksen laskeminen nykyisestä 17 %:sta alle kymmeneen prosenttiin ja samalla mm. aliverotetun kirjallisuuden palauttaminen takaisin 22 %:n arvonlisäverotuksen piiriin nykyisestä 8 %:sta. Tällä tavalla pyrimme takaamaan sen, että suomalaisilla on mahdollisuus saada edullista ja hyvää ruokaa.
Lisäksi pyrimme muutenkin parantamaan mm. verotuksen avulla pienituloisten ostovoimaa, minkä ansiosta saamme myös tämän tällä hetkellä hyvin aliarvostetun ryhmän (kk-ansio < 2000 €) oikeutetusti kykeneväksi nauttimaan jokaiselle työssäkäyvälle ihmiselle kuuluvista oikeuksista.
Näin ollen emme ole hallituksessa valmiita lähtemään muokkaamaan ihmisten hyvinvointia pelkkää uuden auton ostoa silmälläpitäen vaan uskomme, että suurin osa ihmisistä on tyytyväinen hieman vanhempaankin autoon.
Uuden auton ostoa tulemme siis jatkossakin verottamaan samalla tavalla kuin muitakin "ylellisyyshyödykkeitä", kuten vaikkapa muskeliveneitä. Niillä, joilla on turhiin ylellisyyshyödykkeisiin varaa ylipäänsäkin, lienee varaa maksaa hyödykkeestä hieman korkeampaa veroakin.
Toivon, että saitte vastauksen kysymykseenne.
Mukavaa talvea ja lämmintä joulun odotusta!
S. Niinistö
Läpä läpä, ja huomenna lissää. Tätähän se on koko ajan.
Mielenkiintoinen termi tuo aliverotus. Suomessahan ei ole mitään mikä olisi yliverotettua.Englannissa kirjat ovat alv vapaita, koska niillä katsotaan oleva sivistystä kehittävä vaikutus. Suomalaisethan ovat jo niin sivistyneitä, että tällainen sponsorointi ei ole tarpeen. Kirjojen alv ei varmaankaan tuo kovinkaan paljoa lisätuloja valtion kassaan.
Autojen verot pidetään korkeana, jotta valtio saisi tuloja. Olisikohan mitenkään mahdollista ajatella sellaista hypoteesiä, että laskemalla verotusta, myynti lisääntyisi ja valtio saisi samat verotulot ja maamme autokanta uusituisi.
Tällainen matemaattinen yhtälö, jonka jokainen kahvilanpitäjäkin oivaltaa, menee valtionvarainministerin ymmärryksen yli.
Teoriassa olet oikeass, ja et kuitenkaan ole.
Autokauppa vilkastuisi vain hetkeksi, jonka jälkeen se taas taantuisi tälle nykyiselle tasolle, koska autontarvitsijoita ei riitä ostamaan niitä kahden vuoden välein, vaikka hintaa pudotettaisiin verojen verran.
Ja koska myös jos vaihdetaan auto kahden vuoden välein uuteen, niin mihin ihmeeseen laitetaan ne kaksi vuotta vanhat vaihtoautot, ei ole niille ostajia.