Onko auton pesusta talvella suosituksia ? Kommentteja etenkin ammattilaisilta, kiitos.
Kannaattaako pohja pestä esim.painepesurilla talvella, jolloin se ei ehdi kuivua vaan jäätyy. Luulisi pieni jääkerros pohjassa olevan vaan hyvänä suojana tiesuolalle. Entä maalipinnat ja vanteet ?
Kannaattaako pohja pestä esim.painepesurilla talvella, jolloin se ei ehdi kuivua vaan jäätyy. Luulisi pieni jääkerros pohjassa olevan vaan hyvänä suojana tiesuolalle. Entä maalipinnat ja vanteet ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Taksit pestään päivittäin, tietysti asiakkaiden vuoksi mutta myös auton kuntoa silmällä pitäen. Kerran viikkoon pesu ja kaksi kertaa vuodessa käsivahaus.
"Kannaattaako pohja pestä esim.painepesurilla talvella, jolloin se ei ehdi kuivua vaan jäätyy"
No kastuuhan ja jäätyyhän se joka tapauksessa ja eikä se pesussa sen enempää kastu kuin normaalissa ajossakaan. Parempihan se suola ja muut syövyttävät aineet on saada pois sieltä.
Hyvien vahojenkäyttö on maalipintaa suojaava ja säästävä toiminpide. Kun maalipinta on vahattu niin silloin auto pestessä ei pestä lakka/maali pintaa vaan sitä vaha pintaa jolloin maali pinta säilyy hyvänä ja myös helpommin NAARMUTTOMANA.
Jos autoa ei koskaan vahata mutta pestään niin kyllä se menee naarmuille joita näkee sopivassa kulmassa katsottuna, pyörteitä yms. Pesujen jäljiltä.
Hyvä autovaha/suoja Autoglym se on erittäin kestävä vaha joka ei lähde edes liuottimella heti pois, muitakin hyviä on jos joku muistaa.
Vanteet samalla kuin kaikki muutkin ja huom myös konehuoneen puhtaana pito:)
Onko pohjaan kehitetty mitään yleisesti myytävää suoja-aineitta ? Kun varsinaisten alan firmojen tarjoamat käsittelyt ovat varsin kallita.
onhan niitä massoja saatavilla. se on sit taas eri asia mikä on lopputulos. Suosittelisin kysyä tämmöistä massausta ammattikoulusta. se on edullinen ja todennäköisesti parempi kuin liikkeessä sillä koulussa käytetään siihen enemmän aikaa.
Pese koko auto painepesurilla että se jäätyy niin on sitten suojattu jokapuolelta ja muista varoa parkkihalleja niissä kun jää voi vaikka sulata pois.
Minä ainakin syksyllä jo pesen autoni huolella ja laitan koko auton maalipinnan päälle normaalia kontaktimuovia eli siis sitä mitä saa marketista koulunkirjoja varten. Onhan auto vähän rumannäköinen varsinkin kun tuppaa muovi jonkinverran rypistymään mutta kyllä se sitten palkitsee kun keväällä ottaa muovit pelleistä pois ja alta paljastuu naarmutonta pintaa. Esim viime talvena en pessyt autosta muutakun pelkän pohjan sillointällöin. Auto on vuosimallia 2000 BMW.
Oletko ajatellut jos laittais pyörätkin pussiin pysyisivät puhtaina ja eivät kuluisikaan.
Jos jätettäs ne ajohommat talvella kokonaan muille.
Kontaktimuovia ei saa talven jälkeen maalipinnalta pois kuin raaputtamalla!
Itse tein kerran saman virheen.
Raaputin keväällä muovin pois moralla ja maalipinta meni vitux.
Eikö teitä suolata nimenomaan sen takia, että SUOLA SULATTAA JÄÄTÄ!
Jää on HUONO suoja tiesuolaa vastaan!
Muistatteko Saksassa ne kauheen keltaset taksit? Ne tekee niin että lämpökaapissa taksin päälle laitetaan muovikalvo. Tulee kaunis ja silmää pistävä pirssi. Kun auto myydään samalla lämpökäsittelyllä kalvo poistetaan ja alta tosiaankin paljastuu virheetön maalipinta. Olis aika kätevää Suomessakin tollanen vois vaihtaa oman autonsa "väriä" vaikka kax kertaa vuodessa
joo ja luulet, että käsittely on ihan ilmaista vai? taitaa maali tulla yhtä halvaksi
Aivan sama kuin hampaitten pesussa: kunnon paksu keltainen plakkikerros suojaa parhaiten syöpymiseltä. Ei autoa tartte pestä talvella eikä muulloinkaan ellei halua pröystäillä tai olla muuten lapsellinen kaaran kiilottaja. Jos likaisuus haittaa ajoa = lasit paskassa => ne voi pestä ilmaseksi huoltsikan lasinpesujutskilla.