Auttaako alustan ja pyöräkoteloiden massaus,
esim ruosteensuojaus myös meluun?
Vai tehdäänkö erillisiä meluvaimennuksia?
Nykyautoissa niin monissa on ongelmana alusta ja rengat meluäänet sisällä. Jotenkin kun saisi sitä melua pienemmäksi
esim ruosteensuojaus myös meluun?
Vai tehdäänkö erillisiä meluvaimennuksia?
Nykyautoissa niin monissa on ongelmana alusta ja rengat meluäänet sisällä. Jotenkin kun saisi sitä melua pienemmäksi
Vastaukset 11
Vanhimmat
mitä enemmän tavaraa sitä enemmän vaimennusta yleensä
Pakse kerros massa auttaa jonkun verran, eron kuulee. Enemmän jos haluaa niin sitten on mentävä auton sisäpuolelta vaimentamaan äänenvaimmenusmassalla tai bitumimatoilla jne.
Ruosteenestokäsittely auttaa lähinnä kivien ropinaan, ei meluun.
Katso noisetek.fi ja sieltä ST7R raskasmatto, katso sitten jälleenmyyjät. Toimii.
ruosteenestokäsittely kannattaa aina.
http://www.jmhalme.com/ruosteenesto/
StopSonic...
onko kokemuksia, auttaako kuinka?
itselläni A4 avant ja 225/45/17 kumit aiheuttaa
melkoista kuminaa, vielä kun alusta on matalampi.
Joko pitää vaihtaa autoa tai alkaa eristämään alustaa tai välttää ajoa yli 100km/h...
Itse aikoinaan teetätin ns. lisäsuoja ruosteenestokäsittelyn, eli ainoastaan pohja ja alakerran kotelot lisäsuojattiin. Melu putosi korvinkuultavasti. Nyt vien uudehkon Golffin StopSonic lisä RE-käsittelyyn ensi kuussa. Kuinka homma toimii selviää silloin, mutta uskon 2-5 desibelin äänenpudotukseen, joka olisikin aika kova. Hinta Golffille hesassa on 670.-, molemmat yhteensä ja samalla kertaa. Olen valmis maksamaan tämän.
Linkin kautta löytyy Corillaan tehty SS-käsittelyn tulokset ja melutaso pudonnut paikasta ja nopeudesta riippuen 1-5 db.
Kun homma tehty, kerron täällä kyllä niin kuin - .
ainoa todella toimiva keino on vaihtaa se tojota johonkin autoon jossa äänieristys on ollut jo suunnittelukriteerinä. Jos rahat eivät riitä ns. premiumiin niin sitten esim. ranskalaisissa on yleensä erinomaiset äänieristykset.
Koteloiden massaus auttaa jonkin verran jos ongelmana on nimenomaan kivien ropina pyöräkoteloihin mutta yleensä näissä japseissa ja korealaisissa on äänieristys ylipäätänsäkin laiminlyöty suunnitteluvaiheessa eikä sille voi jälkikäteen enää mitään.
Massauksen lisäksi ainoa asia jonka jälkikäteen voi tehdä on konepellin ja takaluukun vuoraaminen tarvikeliikkeistä saatavalla äänieristysmatolla.
Ostaa uusi Avensis siinä on todella hiljainen auto.Ranskalaisissa ei päästä lähellekään sitä tasoa.Paitsi kerran kuukaudessa ja talvella useammin kun ovat korjattavana milloin mistäkin viasta,silloin on hiljaista.Myös uutena Ranskalainen on hetken hiljainen,sen jälkeen alkaa nitinä ja natina ja hajoavien laakerien jurina ja nivelten pauke kuopissa.
kyse on itseasiassa uudesta auda A4.stä.
se sun ns premium ei takaa mitään ellei sitten
puhuta 100.000 autoista
Ropisee se 100 000 euron autokin, sitäkin parempia on että mikset osta sellaista?
Laita sisälokarit,lokarit kun massaa vielä hyvin, niin kyllä desibelit tippuu