mitä lehtiä on saksassa joka vastaa esim suomen keltaista pörssiä jossa yksityiset myyvät autojaan.Tai vaihtoehtoisesti jotain nettisivua,muita kuin automobile.de
haluaisin karsia nämä saksalaiset jobbarit ja välittäjät joukosta
vai kannattaako antaa homma suomalaiselle saksan tuojalle?vai nostaako tuonti ulkopuolisella auton hinnan "suomi"autojen tasolle?
esim auto olisi audi a4 tdi avant 98-00 n150tkm
haluaisin karsia nämä saksalaiset jobbarit ja välittäjät joukosta
vai kannattaako antaa homma suomalaiselle saksan tuojalle?vai nostaako tuonti ulkopuolisella auton hinnan "suomi"autojen tasolle?
esim auto olisi audi a4 tdi avant 98-00 n150tkm
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitä eroa on suomalaisella, tai saksalaisella autojobbarilla. Ei yhtään mitään. Kauppa on bisnestä, turha siihen tunteita on sekoittaa.
Kun lähdet kauppaamaan "saksa" autoa käytettynä edelleen niin huomaat että myynnissä on vaikeuksia.
"Saksa-auton" kauppaaminen eteenpäin onistuu paremmin kuin vaikka ilmastoimattoman vaikkakin "AIDON SUOMIAUTON".Totea itse jos et usko...
johtuu kai siitä että näkee heti että ovat parempikuntoisia ja ruosteettomia. Yhden olen myynyt ja eka ostaja kun tuli katsomaan niin teki kaupat heti. Olisin muuten pitänyt auton mutta halusin sitten kuitenkin joitain varusteita mitä siinä yksilössä ei ollut. Nyt on alla ruostunut väljä suomiauto mutta paremmilla varusteilla ja kolme vuotta tuoreempi. Ei tarvittu välirahaa.
Jostain esson baarista varmaan tulevat nuo kummat jutut.
Itse sain juuri volvo v70 viime viikolla, katselin netistä ja soitin suomalaiselle välittäjälle, hän kävi katsomassa/koeajamassa ja soitti ja kertoi viat jne, ja 3 päivää myöhemmin auto oli sompasaaressa. Tämä maksoi seuraavasti:
auton hinta 10 250,-
Graulin 550,-
rahti 450,-
kilvet vakuutus 170,-
kilometrikorvaus 241,25
_______________________
yht. 11 661,25
Ei paha välityspalkkio jos homma hoituu näin helposti, Graulin on tuonut autoja jo 6 vuotta.
Itse sain ensiluokkaista palvelua.
eli 10 tonnilla Saksasta irtoaa, kone, vm, km? Onkos veron määrästä tietoa?
kuka autoa kaupitelee, eikö se auto ole PÄÄASIA? Jos et itse mene paikan päälle arvioimaan/valitsemaan autoa, olet joka tapauksessa jonkin vieraan henkilön armoilla. Enkä kyllä luottaisi tuntematta keskimääräistä enempää näihin kotimaista alkuperää oleviin kavereihin, tai sitten pitäisi olla tarpeeksi hyvää näyttöä toiminnan laadusta.
Muuten, tuskin tulee sitä päivää ettei auton haku TOIMIVILTA MARKKINOILTA kannattaisi!