Miksi autoni rekisterissä ei jarrujen kohdalla lue abs vaan nap, vaikka minulla on absit?
"NAP"-merkintä rekkarissa
absit??
94778
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
six
nestealipaine, siitä tulee nap;))
Pitäisi lukea NAPL
nap = nestealipainetehostetut, eikä esim. paineilmajarrut.
Absien kohdalla L-kirjain tarkoittaa lukkiutumattomia jarruja eli pitäisi olla napl.
ei rekisteriotteessa ole lukkiutumattomista jarruista tietoa, koska kun autot on tyyppirekisteröity, niin on ollut saatavilla sekä abseilla että ilman abseja. Rekisteröintivaiheessa ei autoista katsota et onko siinä absit vai ei, laitettu vaan kilpiin
Kyllä rekisteriotteessa pitäisi nimenomaan olla maininta, jos autossa on lukkiutumattomat jarrut. Eli juurikin tuo edellisissä viesteissä mainittu NAPL. Tässä ko. tapauksessa inssi on ollut huolimaton.
niin on että tyyppikatsastuksessa jäänyt merkitsemättä eli ko. automallia on saanut sekä abseilla että ilman. Ei sitä erikseen käydä katsomassa et onko siinä absit (tyyppikatsastuksen yhteydessä)
T: asiasta jotain tietävä
Voisitko selventää, mitä tarkoitat tyyppikatsastuksella?
Suomessa on käytössä neljä eri katsastustyyppiä:
- rekisteröintikatsastus
- määräaikaiskatsastus
- muutoskatsastus
- kytkentäkatsastus
Silloin kun auto otetaan uutena tieliikennekäyttöön, se REKISTERÖINTIkatsastetaan, jolloin otteeseen merkitään auton tiedot - mukaanlukien lukkiutumattomat jarrut.
Jos tarkoitat tyyppiHYVÄKSYNTÄÄ, se on taas eri juttu..
AKE:n sivuilta lainattua:
Tyyppihyväksynnällä tarkoitetaan kansainvälisesti tai kansallisesti tunnustettua menettelyä, jossa hyväksyntäviranomainen varmentaa ajoneuvo- tai komponenttityypin täyttävän sitä koskevat tekniset vaatimukset. Suomessa tyyppihyväksyntäviranomaisena toimii Ajoneuvohallintokeskus.
Tyyppihyväksyntää ei voi hakea yksittäiskappaleena valmistetulle tai maahantuodulle ajoneuvolle tai komponentille.
Tyyppihyväksyntää voi hakea ajoneuvon tai komponentin valmistaja. Kansallista tyyppihyväksyntää voi hakea myös valmistajan valtuuttama edustaja. Tyyppihyväksynnän hakijalta edellytetään tuotannon vaatimustenmukaisuuden valvontaa.
Tyyppihyväksyntä voi olla joko
a) kansainvälinen eli myönnetty direktiivin (EY-tyyppihyväksyntä, monivaiheinen EY-tyyppihyväksyntä) tai E-säännön (E-tyyppihyväksyntä) mukaisesti tai
b) kansallinen eli myönnetty kansallisten säädösten mukaisesti (kansallinen tyyppihyväksyntä, piensarjatyyppihyväksyntä).
Tyyppihyväksyntä voidaan myöntää koko ajoneuvolle (= WVTA eli Whole Vehicle Type-Approval) tai ajoneuvon osalle, järjestelmälle tai erilliselle tekniselle yksikölle (= komponenttityyppihyväksyntä).
rekisteröintikatsasteta kun ne tulevat maahan. Uusi auto tyyppikatsastetaan ja muut samaa mallisarjaa olevat autot rekisteröidään TYYPPIREKISTERIOTTEELLA eli auto ei käy katsastusasemalla rekisteröintikatsastuksessa.