Mikä auto paloi tänään Itäväylällä?
Oma arvaukseni on 307 Peugeot, mutta onko jollain tietoa.
Oma Pösönihän paloi jo tammikuussa.
Oma arvaukseni on 307 Peugeot, mutta onko jollain tietoa.
Oma Pösönihän paloi jo tammikuussa.
Mikä auto paloi Itäväylällä
oliko pösö taas
191349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
se oli MeganeII.
Tässä on todiste:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000040&posting=22000000018012536
noin 10 vuotta vanha BMW.
*Ajoin ohi tulipalon juuri alettua*
Noin karkeasti sanottuna 88-00 malliset Bemarit palavat todella usein. Syynä arka elektroniikka. Tästä ei juuri ääneen puhuta, mutta tosi on.
Jännä juttu. Autovahinkokeskuksessa ei ainakaan ole YHTÄÄN palanutta bemaria. Jos palaisivat todella usein niin kyllä niitä siellä pitäisi olla.
mene suoraan kaatsikalle. Niistä kun ei saada mitään myynti/käyttökelpoista irti. Palon jälkeen auton peltikin on kuin paperia.
Olen nimittäin muutaman raadon kuskannut suoraan patterille vakuutusyhtiön tilauksesta.
Et ike. sitten harrasta Bemareita? Kyllä nimittäin tosiharrastajat tietävät yleensä ihan omakohtaisesta kokemuksesta, että esim. E34 ja E39 palavat todella herkästi. Ja pilallehan se menee koko auto, ei se enää AVK:lle men.
Jos bemarit palavat tosi herkästi, niin kyllä sitten on muilla merkeillä ajavilla jatkuvasti tuli perseen alla.
Bemarin sähköjärjestelmät ovat sentään alan huippua, joiden laadussa ei ole tingitty kuten halvemmissa merkeissä.
Eiköhän auton palaminen ole kuitenkin aika harvinainen tilanne merkistä riippumatta.
Vituttaa kuitenkin tommonen provoilu.
Mene osoitteeseen www.btcf.fi ja kysy, tulet hämmästymään. Siellä on sentään kaikki Suomen Bemari-harrastajat, ja aika monta juttua palaneista Bemuista.
Kukaan ei väitä, että kaikki bemarit palavat, tai syttyisivät todella usein. Paloherkkiä ne kuitenkin ovat verrattuna muihin, nimenomaan ja alleviivaten sen elektroniikan takia.
Sivuikkuna unohtuu auki vesisateella ja apukuskin jalkatilan alla oleva elektroniikka kastuu, siinä se.
Nykyään uusissa autoissa lisätään elektroniikkaa kiihtyvään tahtiin ja kustannuksista tinkien, joten taitaa riittää VPK:lla hommia jatkossa.
No, jos joka bemari ei kärähdä, niin täytyy sitten toivoa ettei oma kärähdä, mutta kannattaa varmaan pitää sammuttimet jatkuvasti mukana.
Toi apukuskin jalkatilan kastuminen oli aika kaukaa haettu juttu, mutta täytyy pistää mieleen.
Veikkaan että Volkswagen, ne palavat todella usein. Palon aiheuttaa heikko maadoitus yhdistettynä vuotaviin polttoainejärjestelmiin.
Noissahan on ollut vaikka mitä ongelmia. Saattoi syttyä, jos kuski unohti 20 km:n välein suoritettavan buuttauksen.
Lada 110 farmari
siellä on oikein palanut? Onko sielläkin joku py-mustalainen liikkeellä niinkuin täällä Hervannassakin.
ja se oli se BMW kuten jo tuossa aikaisemmin kirjoitin.
Vihreä väriltään.
Joku teki palveluksen yhteiskunnalle.
Tunnistin peltisestä kojelaudasta.
Siellä on sitten vissiin palanut useampikin auto, kun kerta kaikki on siitä ohi ajanut ja nähnyt eri auton.
Minä muuten näin sen auton. Ajoin ohi, se oli varmasti Belchfire Runabout, vuosimallia 1934.
Tää on taivahan tosi.