Veto-ominaisuuksista en tiedä, mutta muutoin kuulostaisi sopivalta.
0Äänestä
monia hyvä autoja
Miten olisi mondeo, vectra, 6 , 407 farmari 2 litraisella tai isommalla bensakoneella. Uusia on ainakin mazda ja peugeot 2.0 alle 30t. Käytettyjä mondeo tai vectra 2.2-2.5l myös löytyy.
0Äänestä
Raikku
Minulla on nyt oma lehmä ojassa, mutta uskallan kehua W124-korista Mersua, eli niitä joita takseissakin käytettiin. Viimeiset valmistettiin kait 1995. Sitä ei ajamalla rikki saa.
Vanhempi 300D vapaastihengittävällä 6-sylinterisellä 8-venttilisellä koneella on ehkä turhan heikko. Uudempi 24-venttiilinen antaa enemmän tehoa. Ja tietysti turbo, jossa on sitten aina automaatti mukana... Hinnat alkaen alle 10 000 euroa.
Ja siihen farmariin mahtuu paljon. Bensakoneellahan saa jo melkein kuinka tehokkaan tahansa.
No joo - sitten VW Passat TDI-moottorilla mutta ILMAN automaattia. Volskin tavalliset tomaattilaatikot eivät kuulemma oiekin kestä.
0Äänestä
uuteen vaihtaen
Eli uusi auto oli haussa, vaihto hyvin palvelleeseen Renault Grand Sceniciin.
Kiitos muuten vinkeistä, mutta käytetty ei tälläkertaa haussa vaan uutta etsitään - ja lisävinkkejä vastaanotetaan.
0Äänestä
tiskiin
Asetettu yhtälö ratkeaa paremmin, kun investoidaan vetoautoon 10-20 tuhatta enemmän...
0Äänestä
etsinyt itsekin
Aika vähissä vaihtoehdot tuossa hintaluokassa. Itselleni pakuista olisi sopivia ehkä Ducato tai Nissanin Pickup.
Subaru Forresteria olen ajatellut..
Mites olisi Skoda Octavia?
0Äänestä
hintaerot
bensa/dieselin välillä Kilometrejä tulee niin vähän että tuota hintaeroa ei saa kelattua auton elinaikana kiinni :( vaikka dieselistä varmaan olisi enemmän iloa..
0Äänestä
octaviassa
hintaerot kirjoitti:
bensa/dieselin välillä Kilometrejä tulee niin vähän että tuota hintaeroa ei saa kelattua auton elinaikana kiinni :( vaikka dieselistä varmaan olisi enemmän iloa..
ja muissakin
0Äänestä
neuvo
hintaerot kirjoitti:
bensa/dieselin välillä Kilometrejä tulee niin vähän että tuota hintaeroa ei saa kelattua auton elinaikana kiinni :( vaikka dieselistä varmaan olisi enemmän iloa..
Ei kannata harmitella diesel/bensa hintaeroa eikä etenkään laskeskella kuoletusaikoja. Nykyaikainen turbodieselmoottori sopii vaunun vetoon - saman kokoluokan bensavehkeet on mopoja vaunuhommissa. Jouduin itse vasta laittamaan huomattavan välirahan vaihtaessani bensa-auton saman mallin dieseliin.
-> Tässä se hyvä neuvo. Ajat sillä kalliimmalla dieselillä yhden reissun ja toteat maalissa: "Se on sitten kuoletettu!" Näin voit jatkaa elämää ilman harmittelua välirahoista ym. ja vaunu saa arvoisensa vetäjän.
0Äänestä
dieseleitä löytyisi
neuvo kirjoitti:
Ei kannata harmitella diesel/bensa hintaeroa eikä etenkään laskeskella kuoletusaikoja. Nykyaikainen turbodieselmoottori sopii vaunun vetoon - saman kokoluokan bensavehkeet on mopoja vaunuhommissa. Jouduin itse vasta laittamaan huomattavan välirahan vaihtaessani bensa-auton saman mallin dieseliin.
-> Tässä se hyvä neuvo. Ajat sillä kalliimmalla dieselillä yhden reissun ja toteat maalissa: "Se on sitten kuoletettu!" Näin voit jatkaa elämää ilman harmittelua välirahoista ym. ja vaunu saa arvoisensa vetäjän.
hinta se
0Äänestä
esimerkiksi
dieseleitä löytyisi kirjoitti:
hinta se
Kia Magentis 2.0 CRDI EX
0Äänestä
lisää paalua
Ja osta Honda Accord.
Vähän päältä kolmen kympin saa jo tuliterän farmarin tarpeeksi isolla koneella.
Hyvä veturi ja luotettava matkakumppani, ei tarvi korjata kunhan määräaikaishuolloissa käyttää.
0Äänestä
maksimi
on se 30000...
0Äänestä
Picasso-02
Tässä Pieni tila-auto vaihtoehto 1300kg/5henkeä 2L automaatti tai 1,6L diesel.23000-25000€.1,6L bensa,turhan pieni vääntö koneessa. Uusi auto, tosin uusi malli tulossa kohtapuoliin. 1,8L bensakoneella kulkee vanha solkku mukavasti.Sopivien peilien löytyminen voi olla kiven alla. http://www.citroen.fi/citroen.html
0Äänestä
joo...
no tuossa ei ole dieselin/bensan hintaero ihan hirveä. Millainen auto on muutoin?
miten säilyttää arvonsa jos mallisarjan lopuilla? tai no mitäpä väliä - mikään ei tunnu säilyttävän..
pitänee käydä kokeilemassa... C4 näytti myös aika hauskalta, mutta ei kovin tilavalta?
Vielä lisäisin ehdotukseksi Subaru Impreza farmarin, siinä napakka 2.0-litrainen kone, neliveto, reilu vetopaino. Tilat ei tosin ole mitkään juhlavan isot.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Miten olisi Opel Zafira?
Veto-ominaisuuksista en tiedä, mutta muutoin kuulostaisi sopivalta.
Miten olisi mondeo, vectra, 6 , 407 farmari 2 litraisella tai isommalla bensakoneella.
Uusia on ainakin mazda ja peugeot 2.0 alle 30t. Käytettyjä mondeo tai vectra 2.2-2.5l myös löytyy.
Minulla on nyt oma lehmä ojassa, mutta uskallan kehua W124-korista Mersua, eli niitä joita takseissakin käytettiin. Viimeiset valmistettiin kait 1995. Sitä ei ajamalla rikki saa.
Vanhempi 300D vapaastihengittävällä 6-sylinterisellä 8-venttilisellä koneella on ehkä turhan heikko. Uudempi 24-venttiilinen antaa enemmän tehoa. Ja tietysti turbo, jossa on sitten aina automaatti mukana... Hinnat alkaen alle 10 000 euroa.
Ja siihen farmariin mahtuu paljon. Bensakoneellahan saa jo melkein kuinka tehokkaan tahansa.
No joo - sitten VW Passat TDI-moottorilla mutta ILMAN automaattia. Volskin tavalliset tomaattilaatikot eivät kuulemma oiekin kestä.
Eli uusi auto oli haussa, vaihto hyvin palvelleeseen Renault Grand Sceniciin.
Kiitos muuten vinkeistä, mutta käytetty ei tälläkertaa haussa vaan uutta etsitään - ja lisävinkkejä vastaanotetaan.
Asetettu yhtälö ratkeaa paremmin, kun investoidaan vetoautoon 10-20 tuhatta enemmän...
Aika vähissä vaihtoehdot tuossa hintaluokassa. Itselleni pakuista olisi sopivia ehkä Ducato tai Nissanin Pickup.
Subaru Forresteria olen ajatellut..
Mites olisi Skoda Octavia?
bensa/dieselin välillä
Kilometrejä tulee niin vähän että tuota hintaeroa ei saa kelattua auton elinaikana kiinni :(
vaikka dieselistä varmaan olisi enemmän iloa..
ja muissakin
Ei kannata harmitella diesel/bensa hintaeroa eikä etenkään laskeskella kuoletusaikoja. Nykyaikainen turbodieselmoottori sopii vaunun vetoon - saman kokoluokan bensavehkeet on mopoja vaunuhommissa. Jouduin itse vasta laittamaan huomattavan välirahan vaihtaessani bensa-auton saman mallin dieseliin.
-> Tässä se hyvä neuvo. Ajat sillä kalliimmalla dieselillä yhden reissun ja toteat maalissa: "Se on sitten kuoletettu!" Näin voit jatkaa elämää ilman harmittelua välirahoista ym. ja vaunu saa arvoisensa vetäjän.
hinta se
Kia Magentis 2.0 CRDI EX
Ja osta Honda Accord.
Vähän päältä kolmen kympin saa jo tuliterän farmarin tarpeeksi isolla koneella.
Hyvä veturi ja luotettava matkakumppani, ei tarvi korjata kunhan määräaikaishuolloissa käyttää.
on se 30000...
Tässä Pieni tila-auto vaihtoehto 1300kg/5henkeä 2L automaatti tai 1,6L diesel.23000-25000€.1,6L bensa,turhan pieni vääntö koneessa. Uusi auto, tosin uusi malli tulossa kohtapuoliin.
1,8L bensakoneella kulkee vanha solkku mukavasti.Sopivien peilien löytyminen voi olla kiven alla.
http://www.citroen.fi/citroen.html
no tuossa ei ole dieselin/bensan hintaero ihan hirveä. Millainen auto on muutoin?
miten säilyttää arvonsa jos mallisarjan lopuilla? tai no mitäpä väliä - mikään ei tunnu säilyttävän..
pitänee käydä kokeilemassa... C4 näytti myös aika hauskalta, mutta ei kovin tilavalta?
kokemuksia tämän hintaluokan ajopeleistä???
Chevrolet Epica
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/new_search/public/item.jsp?carId=131.6584&list=11547097240300&cmd=move2&order=34.19&count=20&portal=auto&.pkg=11547097240000
...laittamani linkki
Vielä lisäisin ehdotukseksi Subaru Impreza farmarin, siinä napakka 2.0-litrainen kone, neliveto, reilu vetopaino. Tilat ei tosin ole mitkään juhlavan isot.