Miten kiinnitän Suomen kilvet Saksasta tuotuun autoon (MB c18)kun ruuvin kohdat on ihan eripaikoissa. Miten itse olette kiinnittäneet?
Rekisterikilpien kiinnitys
Tommi
87061
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Peltiruuvilla vaan läpi (on muuten yllättävän moni kilpi tollalailla kiinni)
Sivistyneempi tapa on hakea autotarviliikkeestä sovitin ;-)
jep, tiedän kyllä et peltiruuveilla mutta lähinnä ajattelin josko olis jokin toinen tapa...sovitinkin oli tiedossa...
Kun en viitsisi tehdä enää yhtäkään reikää lisää (edessä kaks ja takana neljä) kun uuden reiäin kohdalta pelti alkaa sitten ruostumaan enemmin tai myöhemmin.
Mutta kiitos!
Poraa vaan reiät ja suojaa ne sen jälkeen Ferrexillä. Kun vielä kiinnität kilvet valkoisilla muoviruuveilla, ja laitat ylimääräisen muoviruuvin prikaksi kilven ja pellin väliin, niin ei ruostu. Näin siis taakse.
Muoviseen etupuskuriin saat kilven kiinni peltiruuvilla.
Läväytin puolikymmentä vuotta vanhasta autosta peräkontin kiinni ja samantien putosi rekisterikilpi maahan - oli muoviruuvit hapertuneet valossa ja pakkasessa tiensä päähän. Metalliruuvit laitoin tilalle. Jos oikein viitsii etsiä voisi hyvin varustetusta rautakaupasta löytyä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja ruuveja. Ruuvi ei silloin ruostu, ainoastaan pelti siinä ympärillä ja sen reiänkin kun suojaa maalilla tms. niin on tuo paikka kestävin kohta koko autossa...
Osta hyvin varustetusta autotarvikelliikkeestä muoviset kilvenpidikkeet, hinta 7-9 e/kpl. Niissä kiinnitys autoon valittavissa auton reikäjaon mukaan. Itse kilpi tulee kiinni pidikkeeseen kahdella valkoisella ja muovisella torx-ruuvilla. Siisti juttu ja ruuvit ei ruostu.
Siisteimmin saat takakilven kiinni kun haet tarvikeliikkeestä sovitinpellin, jossa on valmiit "saksanlevyiset" ruuvinreiät. Kotimaisen kilven ruuvaat sitten kiinni sovitinpeltiin. Etukilpi paksuhkolla peltiruuvilla (todennäköisesti) muoviseen etupuskuriin. Tarvittaessa katkaise peltiruuvia lyhyemmäksi jos se ottaa kiinni puskurin runkoon ja nostaa muovipintaa koholle. Jos etupuskuriin jää ruuvinreiät haittaavasti näkösille, käytä autoa puskurinkorjaajalla joka täyttää reiät.
Kiitos kovasti kaikille vastanneille!
Jos autossa on sellaiset saksankilven pidikkeet, niin kiinnittäisi sen suomikilven ensin vaikka tarroilla saksankilven kokoiseen alumiini- tai muovilevyyn, jonka sitten lopsauttaisi siihen kivan pitimeen. Saisi vielä helposti otettua kilvet halutessaan irti (köyhän miehen varkaudenestolaite).