Selvää toki jo ilman testaamistakin.
Yaris on pikkuautojen
ykkönen,..
171085
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
... ja tukevampi, ajettavampi ja ennenkaikkea laadukkaampi.
Yaris on onneton vetelä rimpula kassakappimaisen Polon rinnalla.
"... ennenkaikkea laadukkaampi."
Autobildin 100 000 km:n kestotestissä Polo sai surkeimmat arvosanat koskaan. Aika heikosti "laadukkaalta" kassakaappiautolta.
Polossa ei ole ruostetta vielä kymmenen vuoden ajon jälkeen (esim. 1996-malliset ovat ruosteettomia).
Yaris jo silloin mätänee.
Polo ei varmaankaan ole hävinnyt yhtäkään autotestiä jossa Yaris on ollut mukana.
Uusi Polo on auto verrattuna vaivaiseen ja ahtaaseen Yarikseen.
Juurihan se polonpaska hävisi Tuulilasin pikkuautovertailussa, vasta neljäs ja varis ykkönen. Hävisi myös Kia Riolle, mutta mikäs ihme se on kun Polo on säälittävä koirankoppi kuten kaikki VW:t.
Eikö ole ruostetta Poloissa? Kerro se kaverilleni joka vaihtoi ruosteisen -97 Polonsa vasta pois. Se ruskea ovissa ja tuulilasin yläpuolella oli sitten ilmeisesti jotain muuta kemiallista yhdistettä. Kiitos nyt yliasiamies kun kerroit tämän huojentavan tiedon niin ollaan kaikki nyt paljon viisampia!
tekniikka yhteneväinen seatin kanssa?,vaimolla oli 2002 mallin seat ibiza 1.6, sähköhäikkää oli useasti ja vaihdelaatikko takkuili, 28tkm mittarissa niin kajahti: kojetaulussa välkkyi hienosti kaikki mahdolliset varoitusvalot, moottorinohjausyksikkö yms kajahti, ja vaihdelaatikko oli jo finaalissa, nyt yaris ja pelittää..., tosin karmea ajettava seatin jälkeen, ei tuolla moottoritielle mieli tee, seatti oli hyvä ajettava silloin kun toimi.
alkaa sitten ruostua oikein kunnolla 7 vuoden jälkeen, koska ainakaan vielä ei vm 1999 Yaris ole ruostetta nähnytkään... Huoltohistoria 110tkm asti on seuraava: öljynvaihdot 15tkm välein ja laakerivikaisen vesipumpun vaihto 70tkm kohdalla.
Ajettavuutta on vaikea kopioida.
Nähdäänhän se Formula ykkösissä.
Tojon touhuista ei tule mitään koska he ovat kopioinnissaan aina askeleen jäljessä todellisista osaajista.
Jos Volkkari tulisi Formuloihin, olisi homma aivan eri tasolla ammatillisesti sekä tulosten suhteen.
Onhan firmassa 25%:n osuudella mukana Porsche.
Montakohan kertaa se Volkkarin formula pääsisi maaliin saakka...
eiköhän se ainakin lämmittelykierroksen kestäisi, sitten pitäisi varmaan vaihtaa etutukivarret kuin siviilimalleihinkin, kyllä kupla on volkkareista lujin ja paras.
Sinäkin olet sitten siirtynyt ranskalaiseen, japsilullat ovatkin arveluttavia kulkimia.
noista ei ole pikkuauto. Leveitä, korkeita, painavia ja suuriruokaisia möhköjä molemmat. Tavaratila kuitenkin ainakin Variksessa on pienempi kuin pikkuautoissa. Kehnoa tilankäyttöä, auton suunnittelijat eivät osaa asiaansa ja me ostajat kärsimme.
"me ostajat kärsimme"
...äijä joka ajaa "sata vuotta vanhalla pösöllä" moittii autonvalmistajia huonosta suunnittelusta josta "ME OSTAJAT" kärsimme...???
Nariksen (1.3)saa ilmastoituna ja samoilla kamoilla kuin muut pikkuautot sijoittamalla riihikuivaa mitättömät 22000 euroa toimituskulut yms.
Samalla rahalla saa tosiaan muilta valmistajilta paljon heikompia esityksiä, kuten esim. Honda Jazzin automaattivaihteistolla, Dodge Caliberin hinnat alkaen mallin, citroen C4/Picasso, Mazda 3 1.6 Elegance... ja niin edelleen...
Kyllä on Varis hyvä ja halpa auto...
nuo taitaa muutkin uudet pikkuautomallit olla. Ei ihan pienellä rahalla lähden 207 tai cliokaan ilmastoinnilla ja ajonvakautuksella varustettuna...
jos meinaat TM:n testiä?
ykkönen tälläkin Toyota-palstalla.