Nyt on alkanut pieni hymy suupielellä kääntymään naurun puolelle . Isot miehet tappelee keskustelupalstoilla ELV:n oikeellisuudesta (Todellisuudessa ELV:ä ei ikinä tulla paluttamaan) ja siitä poistuuko autovero just nyt vai vasta sadanvuoden päästä .
Silloin kun tämänhetkinen autoverolaki tuli voimaan ,olisi kaikkien heti pitänyt alkaa ampumaan isolla haupitsilla alas koko systeemiä. Todellisuudessa vasta nyt alkavat nämä suurisuiset kk:t ja muut etsimään nallipyssyihinsä nalleja. Niistäkään tuskin on mitään hyötyä , koska isomman paukun saa aikaiseksi aamutoimilla ( paljon tehokkaampi) .
3 vuotta on mennyt ja MITÄÄN ei ole kukaan saanut aikaiseksi autoverotuksessa (Snellin muuttoauto casea lukuunootamatta )
Monen kirjoittajan ts. autotuojan haaveissa on lähettää valitus HAO:n . Jos realistisesti ajatellaan 90% verovalituksen JO lähettäneistä ei ole mitään perustaa valitukselle (mun auton markina-arvo liian suuri (nettiautosta tulostettu lappu mukana) ,palauttakaa ALV ,vähennyksiä liian vähän , jnejne) , pelkkää puhetta , ei mitään konkreettisia todisteita , joita HAO vaatii . Monasti todisteet ovat hankalasti saatavilla , normaali duunarin ulottumattomissa .
Tämä meno jatkuen tulli on 3 vuodessa saavuttanut tavoitteensa 110% . kohta alkaa autoveropäätökset menemään vanhaksi , ja niistä valittaminen on turhaa. Tulli on pystynyt pitämään veroasiat hyvin salassa , ainostaan välttämätön aineisto on annettu julkisuuteen . Toisaalta hyvä näin , koska monessa tapauksessa tietoisuus lisää tuskaa.
Hyviä autovero hetkiä vielä vuosiksi eteenpäin kaikille .
Silloin kun tämänhetkinen autoverolaki tuli voimaan ,olisi kaikkien heti pitänyt alkaa ampumaan isolla haupitsilla alas koko systeemiä. Todellisuudessa vasta nyt alkavat nämä suurisuiset kk:t ja muut etsimään nallipyssyihinsä nalleja. Niistäkään tuskin on mitään hyötyä , koska isomman paukun saa aikaiseksi aamutoimilla ( paljon tehokkaampi) .
3 vuotta on mennyt ja MITÄÄN ei ole kukaan saanut aikaiseksi autoverotuksessa (Snellin muuttoauto casea lukuunootamatta )
Monen kirjoittajan ts. autotuojan haaveissa on lähettää valitus HAO:n . Jos realistisesti ajatellaan 90% verovalituksen JO lähettäneistä ei ole mitään perustaa valitukselle (mun auton markina-arvo liian suuri (nettiautosta tulostettu lappu mukana) ,palauttakaa ALV ,vähennyksiä liian vähän , jnejne) , pelkkää puhetta , ei mitään konkreettisia todisteita , joita HAO vaatii . Monasti todisteet ovat hankalasti saatavilla , normaali duunarin ulottumattomissa .
Tämä meno jatkuen tulli on 3 vuodessa saavuttanut tavoitteensa 110% . kohta alkaa autoveropäätökset menemään vanhaksi , ja niistä valittaminen on turhaa. Tulli on pystynyt pitämään veroasiat hyvin salassa , ainostaan välttämätön aineisto on annettu julkisuuteen . Toisaalta hyvä näin , koska monessa tapauksessa tietoisuus lisää tuskaa.
Hyviä autovero hetkiä vielä vuosiksi eteenpäin kaikille .
Vastaukset 18
Vanhimmat
"Tämä meno jatkuen tulli on 3 vuodessa saavuttanut tavoitteensa 110% . kohta alkaa autoveropäätökset menemään vanhaksi , ja niistä valittaminen on turhaa. Tulli on pystynyt pitäm..."
Erittäin tärkeä havainto! Tällä hetkellä kannattaa valittaa myös asioista, joiden läpino on epävarmempaa, koska se pitää jutun auki. Tullin toiminta on törkeää hallintolain rikkomista, mutta syyttäjälaitos ei ole siihen ainakaan vielä puuttunut.
Valittamalla todella epävarmoista (esim. ELV palautus) varmistat ettei ne valituksessa olevat varmemmatkaan asiat mene läpi .
Valitukseen ainostaan tosiasiota , mitkä pystyt todistamaan .
VM nättää juuri hakevan tuota! Valittamalla pystyy pitämään juttunsa auki, jolloin pääsee osalliseksi mm. myöhemmin tulevista EYT:n tuomioiden hedelmistä. Eli suomeksi saa valtion rikollisella toiminnalla viemät rahat takaisin.
ELVI esimerkkisi oli huono, sillä se on yksi niistä melko varmoista palautuksista. VM on jo nyt sotkenut tuon asian niin totaalisesti, ettei sitä pysty enään korjaamaan. Kaiken kaikkiaan valitusten muotoiluun kannattaa käyttää vähän aikaa. Jokainen valitettavakohta selkeästi erilleen, jolloin päätöskin saattaa olla hyvässä lykyssä lukukelpoinen. Nyky lain mukaanhan jokaiseen kohtaan tulee olla perustelu.
Miten voit perustella, että ei kannattaisi hakea palautusta niistä osista verotusta, jossa valtio on "rikkonut lakia vain vähän"? Kyllä kaikki rikollisella toimella hankittu hyöty kuuluu saada palautettua - viimeistä senttiä myöten.
Muistu mieleen tämä juttu autoverofoorumilta
pitää varmasti paikkansa
----------------------------------------------
Mitäs menet soittelemaan. Jotakin asiaa kysyttäessä tai asiakirjoja pyydettäessä kannattaa tullia lähestyä kirjallisesti. Sähköpostia tullihallituksen kirjaamoon osoitteella: [email protected]
>
> Itse olen saanut sieltä asialliset vastaukset kysymyksiini, eikä minkään kenttätyötä tekevän tullitädin henk.koht. mielipiteitä.""
Ja täydennystä viskaalin ohjeisiin toiselta kirjoittajalta:
Kyllä siellä voi käydä paikan päälläkin asioista tiedustelemassa.
Tässä käytännön vinkkejä välttääksesi
"ainahanvoitvalittaaensinverotpankkilainallamaksettuasi"-tyyliset väsyneet letkautukset.
1) ryömi, älä missään tapauksessa mene autolla. Auto on punainen vaate virkailijalle.
2) ryömintä kannattaa aloittaa jo Hakaniemen torilta.
Jos kunto kestää, voit ryömiä kotopuolesta asti (auttaa)
3) jos tiedät, että asiaasi käsittelee naispuoleinen virkailija osta ruusukimppu, jos miespuoleinen niin saunavihta
4) tuikkaa viherkimppu sinne. Käänny ympäri. Jatka ryömimistä kimppu ensin, et ole sen arvoinen että voit käsittämätöntä armoa ja laupeutta lähestyä etuperin
5) jos mahdollista eikä kimpunvarsi hankaa, suorista vartalosi lattialle ja työntele itseäsi kielellä eteenpäin viimeiset pari metriä
6) älä käänny katsomaan virkailijaa, et ole sen arvoinen
7) puhuttele oikein ( oi teknikoiden teknikko, oi kaikkien
ylitarkastajien aurinko ja jalous, oi rakastamamme valo ja viisaus jne )
8) älä kyseenalaista mitään, äläkä kysy niin että puhut itsestäsi. Kerro ennemmin olevasi jonkun asioistamitäänymmärtämättömänjapoliittisestiepäilyttävänmou-
kan asialla
9)kiitä jokaisesta vastauksesta seisomaan nousten ja raikuvin aplodein. Huuda iskulauseita tullin kunniaksi ja heiluta uutta pyrstöäsi.
10) kysy korkeintaan kolme kysymystä per reissu
11) älä hermostuta ketään. Pyydä koko ajan anteeksi. Varmuuden vuoksi. Sitäkin, että pyydät koko ajan anteeksi.
12) kun sinulla ei ole enää kysyttävää, konttaa ripeästi aulaan ja laula mennessäsi väsyneiden virkailijoiden iloksi: "muista aina liikenteessä, monta vaaraa ompi eessä"
13) konttaa portaat alas takaperin ja nuole edetessäsi portaat puhtaaksi
14)konttaa takaperin Hakaniemeen Ja jos mahdollista jaa matkalla lehtisiä jossa vaadit autoveron korotusta
Näillä ohjeilla pitäisi herua hyvät neuvot ja kukaties oikein tehty päätös sitten seuraavalla kerralla kun polvet on taas siinä kunnossa, että voi lähteä potkimaan renkaita Saksanmaalle.
Kirjoituksesi anniksi jäi toisten haukkuminen. Sitä samaa lapsellisuutta mitä halusit ilmeisesti kirjoituksellasi alleviivata?
Suomalaisen miehen perikuva kirjoittelee satuja, torvelotoope ja saamaton nössykkä. Kun ei itse tajua mistään mitään eikä saa mitään järkevää aikaiseksi, pitää alkaa kohdistaa muihin kritiikkiä.
Tulostat vaan sen komission kirjeen ja alat tavata sitä, ilta illalta.
Komission kirjeitä on jo riittämiin , ja niihin vetoaminenkaan ei perustu oikeastaan yhtään mihkään . Tavalliselle MM:lle on ajanhukkaa alkaa tavata kirjeitä , tulkinnasta tulee joka kerta erilainen , lukijan asenteesta riippuen.
Päätöksiä kaivataan , ja komission kirjeistä päätöksiin on vielä kovin pitkä matka .
Teetkö muuta kuin luet niitä komission kirjeitä .
Kertoisitko mitä olet itse tehnyt autoveroasioden hyväksi , ja mitä muut ovat niistä hyötyneet .
Tilasin eilen vetokoukun Saksasta Volvooni (tarvikekoukku). Hinta Suomessa 517 euroa alveineen, Saksassa 230 e rahti 40 e alvi = 313,20 e. Muuta järkevää en ole viime aikoina tehnyt.
"Hankittihin meiränkin perheesehen uuret sanitetikalustehet .
Alokoo asiat luistamahan"
Mutta asiaan , mitä muuta yhteistä on Volvon peräkoukulla ja Suomen autoverotuksella ,kuin että molemmat ovat 'ihan perseestä' ???
Korkeasta autoverotuksesta johtuen autojen varaosa- ja tarvikehinnat ovat huomattavasti korkeammat kuin ulkomailla. Vertaa vaikka.
Autot dumpataan tehtaalta karvalakkivarustuksella Suomeen alemmalla tehdashinnalla, mitä kompensoidaan sitten perimällä lisävarusteista ja varaosista korkeampaa hintaa. Ei autotehtaat harjoita hyväntekeväisyyttä.
Esim. Audi A4:sen sporttipenkit (lisävaruste): Hinta Saksassa 140 EUR, hinta Suomessa 1260 EUR.
Lähde: www.ajovalo.net
Kerrohan minullekin, voiko tavallinen kansalainen tehdä muuta kuin:
A. Äänestää vähäisillä rahoillaan, erityisesti autokaupassa.
B. Väsätä niitä valituksia HAO:een. Minun kohdallani päättyy valitusaika vasta 31.12.2007, joten aikaa on keksiä uusia jekkuja. Toivottavasti HAO menisi tukkoon valituksista, tässä ainakin yksi vaikuttamisen keino.
Itse ostin motonetistä Vulvaan (tarvikekoukku) .. Hintaa alle 200 € ....
----Sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan---
Laihialaaspoika pruukas yllättää isänsä silloontällöön nuukuurellansa ja kerraasti se huuti kohta koulusta tullesnansa, jotta juaksin koko välin kirkolta kotia linia-auton peräs ja säästin siinä monta eurua. Isä kiiruhti heti neuvomaha, jotta föliää pirssiä niin säästät viälä lisää.
Onko irrotettava koukku vai kiinteä ?
hinnat keskimäärin 2½-3 kertaa kalliimmat suomessa kuin saksassa. Siitä voi jokainen vetää omat päätöksensä mistä osat tilaa.
Asian vierestä:
Säästö Saksasta tilatuista tavaroista parhaaseen Suomalaiseen tarjoukseen verrattuna, kuljetuksineen:
Plasma -450€
Kesärenkaat -250€
Videokamera -250€
Autostereot ja kaiuttimet -450€
Sekalaista volkkarisälää -300€
Digikamera -150€
kotikaiuttimet -600€
kaiutinjalustat -120€
AV-viritinvahvistin -400€
Näytönohjain -100€
jne jne...
Muistaakseni 180€ maksoin ...
Et ole ymmärtänyt mitä tulli ja HAO tekee tlpatakseen tuontia. Yhtäkään HTT tarkastajan lausntoon perustuvaa HAO päätöstä ei ole tullut ulos. Omani on ollut sisällä 2,5 vuotta eikä sillä ole edes diar. numeroa. Väittävät vaan HAO:ssa että kauhee ruuhka...ja HTT valitukset on laitettu kasan alimmaiseksi. Tämä on fakta. Kuka uskoo suomalaiseen oikeusvaltioon? Tämä on selvä message: lakeja ei tarvitse kunnioittaa.