Satoja markkinahintoja Tullin sivuilla:

Tullin sivuilla olevalla listalla lienee tällä kohtaa sattunut moka. Kilometrit on 36 000 ja markkina-arvo on 36 000. Kilometrimäärä on vahingossa varmaan kirjoitettu molempiin kenttiin. MArkkina-arvo ei voi olla 36 000 koska hinta uutena on 19628 ja Suomen Autoalan tietopalveluverkon (Autodata) arvio on 16 270. Myös erään Oel Omegan kohdassa on painovirhe paholainen. Vuosi ilmeisesti väärin listassa.

ei siihen tarvita kuin esim. 500-sarjan BMW kaikilla mausteilla.
Eräs nuorimies oli tuonut tuollaisen parin vuoden ikäisen ja vakuutusmaksut kuultuaan olikin ollut todella hämmentynyt. Eli kannattaa laskea mukaan myös muita kuluja kuin hankinta ja verrata omaan maksukykyyn, jos aikoo auton itse pitää.

vakuuttavaa kirjoitti:

ei siihen tarvita kuin esim. 500-sarjan BMW kaikilla mausteilla.
Eräs nuorimies oli tuonut tuollaisen parin vuoden ikäisen ja vakuutusmaksut kuultuaan olikin ollut todella hämmentynyt. Eli kannattaa laskea mukaan myös muita kuluja kuin hankinta ja verrata omaan maksukykyyn, jos aikoo auton itse pitää.

Pakko ostaa kun saa halvalla.

Samaahan täällä naureskeltiin jo viime keväänä, kun odoteltiin tuota käytettyjen alennusmyyntiä. Kavereilla on alla 80-luvun Tojotat ja Nissanit ja sitten katsellaan kieli pitkällä Saksan hintoja. Miten voi olla varaa pitää 500-sarjan Bemaria, jos nipin napin pärjää pienen japsin kanssa... Ei mitenkään vaikka saisi sen auton ilmaiseksi.

Woorti kirjoitti:

Pakko ostaa kun saa halvalla.

Samaahan täällä naureskeltiin jo viime keväänä, kun odoteltiin tuota käytettyjen alennusmyyntiä. Kavereilla on alla 80-luvun Tojotat ja Nissanit ja sitten katsellaan kieli pitkällä Saksan hintoja. Miten voi olla varaa pitää 500-sarjan Bemaria, jos nipin napin pärjää pienen japsin kanssa... Ei mitenkään vaikka saisi sen auton ilmaiseksi.

>Samaahan täällä naureskeltiin jo viime keväänä,
>kun odoteltiin tuota käytettyjen alennusmyyntiä.
>Kavereilla on alla 80-luvun Tojotat ja Nissanit
>ja sitten katsellaan kieli pitkällä Saksan
>hintoja. Miten voi olla varaa pitää 500-sarjan
>Bemaria, jos nipin napin pärjää pienen japsin
>kanssa... Ei mitenkään vaikka saisi sen auton
>ilmaiseksi.

Itsellä on alla nyt 16 vuotta vanha Opel ja rahaa tulee bruttona kuussa 2900 euroa. Kuvittelisin pystyväni ylläpitämään kalliimpaakin autoa (vaikka kyllä Opelin vikojen korjauttamiseenkin saa menemään rahaa ihan tarpeeksi :-).

Voihan sieltä saksasta tuoda jonkun isomman japskinkin jos haluaa vähävikaisen = halvalla ylläpidettävän auton?

Rikas mies (jos oisin..) kirjoitti:

>Samaahan täällä naureskeltiin jo viime keväänä,
>kun odoteltiin tuota käytettyjen alennusmyyntiä.
>Kavereilla on alla 80-luvun Tojotat ja Nissanit
>ja sitten katsellaan kieli pitkällä Saksan
>hintoja. Miten voi olla varaa pitää 500-sarjan
>Bemaria, jos nipin napin pärjää pienen japsin
>kanssa... Ei mitenkään vaikka saisi sen auton
>ilmaiseksi.

Itsellä on alla nyt 16 vuotta vanha Opel ja rahaa tulee bruttona kuussa 2900 euroa. Kuvittelisin pystyväni ylläpitämään kalliimpaakin autoa (vaikka kyllä Opelin vikojen korjauttamiseenkin saa menemään rahaa ihan tarpeeksi :-).

Voihan sieltä saksasta tuoda jonkun isomman japskinkin jos haluaa vähävikaisen = halvalla ylläpidettävän auton?

että ei pidä yleistää liikaa.
Itse kukin tulee onnelliseksi tavallaan. Ei kaikki maksukykyisetkään hanki sitä kalleinta mahdollista ajopeliä, vaikka olisi varaakin. Syynä saattaa olla imago, tai muuten vain ei haluta maksaa tälle valtiolle kovin suuria auto- ym. veroja.

Nuo markkinahinnat ovat liikkeiden pyyntihintoja, eli jos ostit yksityiseltä niin tuon verran siinä yleensä säästää..

KHO:n pitäisi juuri päättää että onko Tullin soveltama markkina-arvo oikein kun se otetaan liikkeiden pyyntihinnoista. Oikeahan tapa olisi ottaa hinnat yksityisten toteutuneista kauppahinnoista.

Sait sen siis alle markkinahinnan :) Olet kai tyytyväinen hankintaasi?

Woorti kirjoitti:

Sait sen siis alle markkinahinnan :) Olet kai tyytyväinen hankintaasi?

En tiedä kuinka muut kuin bmw ja mersu merkitsevät mallinumeroihin automaativaihteston. Eli noissa tuoduissa autoissa voi olla automaattivaihteisto tai esimerkiksi ilmastointi. Eli ei aina kannata katsoa sitä perusmallin suomenhintaa.

Suomessa kun uudet autot on tavan mukaan ostettu olemattomilla varusteilla.

Renault Meganea on montaa tyyppiä. Kyseinen markkinahinta 11400 € vaikuttaisi kuuluvan Renault MEGANE RN 1.9 Dsl 5d, joka on kalleimpia Meganen versioita. Autodatan markkinapyyntihinta samanikäiselle Renault MEGANE RN 1.6 Eco 5d on vain 9650 €, joten siihen nähden sinun toteutunut hintasi ei ollut mitenkään alhainen.

Kyseinen ongelma kasa (E500) maksanee Saksassa max 10 000 euroo ja verot päälle 50000 mukaan eli 17900. Yhteenlaskuna saadaan hinnaksi 27900. Eli jos joku sattuu ko. auton ostamaan jää myjälle vielä muutama tonni voittoa ja mahdollisuus autoverosta saatavaan palautukseen. Eli ihan kannattavaa kaikkien muiden paitsi sen kannalta joka maksaa po. Mebasta 32000.

Tullin listalla ei ole MB E500:sta hinnalla 50 000 €. Ainakaan en millään löydä.