Olen kiinnittänyt huomiota parkkipaikkojen öljyisyyteen. Jok'ikisessä parkkipaikassa on vähemmän tai enemmän öljyä. Ihmettelen tätä siksi, että itse ajan vanhalla (12 v.) ja paljon ajetulla autolla, mutta öljyä se ei kyllä alleen tiputtele. Samoin ihmetytti Hesarin käytettyjen autojen testit. Lähes jokaisen testissä olleen uudehkonkin käytetyn auton moottorissa oli öljyvuotoa. Ovatko jotkut autot (siis moottorit) herkkiä öljyvuodoille vai mistä johtuu? Ympäristönsuojelun kannaltakin asialla luulisi olevan merkitystä.
Öljyntiputus
Matias
81215
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Useimmiten öljyntiputus on merkki siitä, että autolle on tehty (tai yritetty tehdä) joitain moottoripuolen korjauksia ja sittenpä peltinen öljypohja on ylikiristämisellä vedetty mutkalle tai stefat rikottu asennettaessa / asennettu väärin jne. jne... Ei ehjä kone yleensä vuoda mitään.
katso mitkä automerkit falskaavat
eniten ja tee ympäristörikosilmoitus.
Itselläni oli volvo,mikä valutti ulos
kaiken mitä siihen laittoi.
Nytten mulla on japanilainen,eikä
kaikkien epäonneksi,noita eikä muita-
kaan huolia ole.
Luulempa, että suurin osa niistä läikistä on syntynyt sinne asfalttiin ohikaadon seurauksena. Harvalla on tratti mukana, kun öljyä autoon lisäilee. Sitten vielä mittatikusta tulee aina muutama tippa, jotka asfaltilla leviävät todellista isommiksi.
Ootko varma että nuo jokaisella parkkipaikalla olevat läikät on aivan varmasti öljyä, sillä veikkaan, että suurin osa on ihan vaan kuraa, joka tippuu likaantuneesta moottorista, koska konehan on usein(?) lämmin pysäytettäessä auto, joten paskainen lumi sulaa ja tippuu maahan. Tosin tuota öljyä olen usein itsekkin ihmetellyt, sillä silti nykyäänkin usein näkee ihan puhdasta öljyä parkkiruuduissa.
Se on ford ku vuotaa öljyä
Kyllä mulla ainakin öljynvaihdostakin jää pohjaan muutama tippa öljyä, mikä ehkä sitten kulkeutuu jopa parkkikselle asti.
Asiassa on puolensa, nimittäin mulla oli aikojen alussa vanha BX, jonka kone hikoili tiivisteistään aina muutaman tipan. Ei kuitenkaan niin paljon että tikussa olisi kulutuksena näkynyt 2kk:n aikana. Tosin auton pohja oli massaamaton, mutta tästä tiputtelusta johtuen alusta niin hyvin voideltu ettei ruostettakaan ollut missän...
en usko sen nyt mikään varsinainen ympäristöongelma olevan.
Vanha auto kyllä hikoilee aina jostain, se on jokseenkin normaalia. Ihme on jos autosi on todellakin täysin kuiva jokaisesta tiivisteestään...
joka tiivisteestä kuiva, mutta niin paljon öljyä ei ulos pukkaa, että tiputtaisi alleen. Tämän tiedän, koska säilytän autoani betonialustaisella autohallipaikalla.
Kun autoja käynnistetään kovilla pakkasilla ilman moottorinlämmitintä, tuppaavat stefat olemaan kovilla. Pikkuhiljaa ne alkavat vuotaa, kun kuluvat tarpeeksi. Omasta vaihdettiin kaikki vasemman puolen stefat, kun alkoi jakohihna kastua.