Hitsauksen opettelu

Combi Coupé

Tuli hankittua projekti neljällä pyörällä jonka alustassa on ruostevaurioita, pari oikein 'kunnollistakin'. Hitsauksen teettäminen tulisi aivan liian kalliiksi, joten vaihtoehdoksi jää oma korjaus. Ongelmana vain on, että ei ole tullut koskaan harjoitettua ko. taitoa - nyt ollaan aivan nollapisteessä.

Olisiko tässä vaiheessa vinkkejä, esim. kaluston, alun yms. suhteen? Mitä aloittelijan pitäisi muistaa, harjoitella, mihin pitäisi kiinnittää huomiota, materiaalivalinnoista jne.

Kiitos jo etukäteen kaikille, jotka mahd. vaivautuvat vastaamaan :)

18

17017

    Vastaukset 18

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hitsannut

      ...meinaat hitsata mag,puikkokone,tig.Ainakin kannattaa opetella se että ei hitsaa kylmä hitsiä joka ei pidä kovinkaan mahtavasti.Virran säätö ja se että virtaa on tarpeeksi ovat tärkeitä.

      • Combi Coupé

        Tarkoituksena olisi hankkia MIG ja tietenkin iso kasa tarvikkeita. Luonnollisesti tulee mieleen, että helpommalla pääsisi jos joku tekisi homman urakkana, mutta vauriot taitavat olla alustassa niin laajat, että hinta nousee aivan liian suureksi. Eli ainakin kaksi nyrkinkokoista reikää, tunkinpaikat, roiskeläppien takaa jne - n. 8-10 kohtaa.


      • Sami
        Combi Coupé kirjoitti:

        Tarkoituksena olisi hankkia MIG ja tietenkin iso kasa tarvikkeita. Luonnollisesti tulee mieleen, että helpommalla pääsisi jos joku tekisi homman urakkana, mutta vauriot taitavat olla alustassa niin laajat, että hinta nousee aivan liian suureksi. Eli ainakin kaksi nyrkinkokoista reikää, tunkinpaikat, roiskeläppien takaa jne - n. 8-10 kohtaa.

        Osta kunnollinen merkkikone, uutena tai käytettynä. On helpompi hitsata. Biltema ei ole hitsauskonemerkki. Osta 0,75-1mm peltiä, leikkaa siitä suikaleita ja paloja ja harjoittele niillä niin kauan, että saat kunnon saumaa reikiä polttamatta. Keskity erityisesti ohuempaan peltiin. Kokeilemalla erilaisia virtoja ja langansyöttöjä saat tuntuman niiden vaikutukseen. puhdista hitsauskohdan ympäristö pohjasta ruosteesta, massasta ja maalista laikalla tai hiekkapuhalluksella. Puhdas pelti on paljon helpompaa hitsata. Ei se tämän kummempaa ole.
        Kun siirryt pohjan hitsaukseen, huolehdi, ettei sisäpuolella ole mitään palonarkaa. Jos mahdollista, ota apumies vesiämpärin ja märän trasselitukon kanssa palovahdiksi. Myös esim. vuorivillalla voi suojata sisäpuolen kohteita. Migistä roiskuvat kipinät ovat erittäin kuumia ja voivat palaa kiinni ties mihin vielä kauempanakin. Huolehdi näistäkin.


      • harrastaja
        Combi Coupé kirjoitti:

        Tarkoituksena olisi hankkia MIG ja tietenkin iso kasa tarvikkeita. Luonnollisesti tulee mieleen, että helpommalla pääsisi jos joku tekisi homman urakkana, mutta vauriot taitavat olla alustassa niin laajat, että hinta nousee aivan liian suureksi. Eli ainakin kaksi nyrkinkokoista reikää, tunkinpaikat, roiskeläppien takaa jne - n. 8-10 kohtaa.

        Kunnon mig-hitsit maksaa eli jos et tule tarvimaan laitteita tulevaisuudessa unohda hitsin osto. Mutta jos meinaat hitsata tulevaisuudessakin, niin tervetuloa hitsauksen kiehtovaan mailmaan. ps auton pohja on hankala hitsattava.


      • tabi
        Sami kirjoitti:

        Osta kunnollinen merkkikone, uutena tai käytettynä. On helpompi hitsata. Biltema ei ole hitsauskonemerkki. Osta 0,75-1mm peltiä, leikkaa siitä suikaleita ja paloja ja harjoittele niillä niin kauan, että saat kunnon saumaa reikiä polttamatta. Keskity erityisesti ohuempaan peltiin. Kokeilemalla erilaisia virtoja ja langansyöttöjä saat tuntuman niiden vaikutukseen. puhdista hitsauskohdan ympäristö pohjasta ruosteesta, massasta ja maalista laikalla tai hiekkapuhalluksella. Puhdas pelti on paljon helpompaa hitsata. Ei se tämän kummempaa ole.
        Kun siirryt pohjan hitsaukseen, huolehdi, ettei sisäpuolella ole mitään palonarkaa. Jos mahdollista, ota apumies vesiämpärin ja märän trasselitukon kanssa palovahdiksi. Myös esim. vuorivillalla voi suojata sisäpuolen kohteita. Migistä roiskuvat kipinät ovat erittäin kuumia ja voivat palaa kiinni ties mihin vielä kauempanakin. Huolehdi näistäkin.

        osta puhdas voima virta mig jos ostat migin (noin 220-300a)koska pienemmät ei oikein pysty antamaan virtaan langalle ja saumasta tuleen huonoa. hyviä ja tunnettuja merkkejä on wallius, kemppi ja esab. vähän oudompi migatronik.


      • AJH
        tabi kirjoitti:

        osta puhdas voima virta mig jos ostat migin (noin 220-300a)koska pienemmät ei oikein pysty antamaan virtaan langalle ja saumasta tuleen huonoa. hyviä ja tunnettuja merkkejä on wallius, kemppi ja esab. vähän oudompi migatronik.

        Kyllä keskitasonkin vehkeellä pärjää. Itse ostin 5 v. sitten 150-ampeerisen Kempakin (220 V) ja hyvin sillä on pärjännyt. Se maksoi perusvarustuksella 2 tuhatta markkaa, ja lisäksi piti ostaa kaasupullo ja paineenalennin, jolloin hintaa tuli melkein toinen mokoma. Jos hitsaat vain autonpeltejä, käy kaasuna hiilidioksidi joka on paljon halvempaa kuin argon-seokset, joilla voi tosin hitsailla myös ruostumattomia.

        Harjoitus tekee mestarin. Ja älä säästä vaivaa hitsiä valmistellessasi. Kyllä vääränmuotoisen paikkapalankin saa jotenkuten kiinni huonosti valmisteltuun reikään, mutta jälki on huono ja loppujen lopuksi aikaa kuluu silti enemmän kuin jos tekisi huolella hyvän paikan ja puhdistaisi reiän alueen kunnolla.

        Tänä vuonna tai viime vuonna yhdessä Tekniikan Maailmassa oli hitsauskoneiden vertailu. Lue se niin tiedät jopaljon enemmän.


      • Kemppi

        Mitähän autoa sä olet "ammattimiehenä" hitsannut tig hitsaus laitteilla????? aika harvassa on projekti autot jossa on alumiininen pohja!!!!kaikenlaisia kusipäitä muita neuvomassa....


      • tsemppi
        Kemppi kirjoitti:

        Mitähän autoa sä olet "ammattimiehenä" hitsannut tig hitsaus laitteilla????? aika harvassa on projekti autot jossa on alumiininen pohja!!!!kaikenlaisia kusipäitä muita neuvomassa....

        Nimimerkki kemppi ei taida tietää,että tigillä voi hitsata muutakin kuin alumiinia.Soveltuu ohuen pellin hitsaamiseen oikein hyvin.


    • harrastaja

      Katso Tekniikanmaailma nro.16/01 Ps. Vanhoja lehtiä saa toimituksesta tilaammalla

    • hitsaaja

      Täysin tuhoon tuomittu koko homma..

      jos hitsatavaa on paljon ja välttämättä haluat kunnostaa tuon paskan niin..pura koko sisusta pois - leikkaa ruosteiset kohdat pois - leikkaa sopivat pellin palat tilalle- puhdista hyvin - puhdista reunat vielä paremmin :) ja sen jälkeen vie auto AMMATTI hitsarille joka hitsaa valmiit laput paikalleen.. näin on halvin ja helpoin korjaus

      • niitä riittää...

        kaikenlaisia kusipäitä muita neuvomassa.... Niinpä näkyy olevan. TIG on aivan yhtä hyvä kuin MIG peltejä hitsattaessa. Eikä todellakaan ole pelkästään alumiinille tarkoitettu.


    • Tinari

      Tig hitsaus ei hyväksy minkäänlaisia epäpuhtauksia, joten jos et hiekkapuhalla peltiä molemmin puolin, niin ei tuu toimimaan kunnolla, muutenhan sillä voi hitsata melkein mitävaan materiaaleja ja nimenomaan ohuissa pelleissä ym hyvä, viestiketju on vanha, mutta oli pakko kommentoida kumminkin.

    • hhjk

      Muista ottaa akulta - napa pois.

      • jjoker

        Joo - hitsausta aloitettaessa on hyvä ensimmäiseksi irroittaa hitsattavasta ajoneuvosta akkunkenkä. Mutta tässäkin on mietittävä kumpi kenkä pitää irroittaa, kun vaihtoehtoja on kaksi?
        No miinus irroitetaan, koska - jos irroitat plussan ja vahingossa tuletkin sijoittaneeksi esim. jakoavaimesi plusnavan ja korin väliin niin ainakin kipinöitä saat aikaan.


    • Combi Coupe

      Kiitos vaan tiedoista kaikille mutta kyseisen projektin myin pois jo KAHDEKSAN VUOTTA SITTEN ettei tiedoistanne juuri apua ole ollut!

      • HitsaajaMelkeinItsek

        Eikä tuosta kommentista. Esim. muille joilla on vastaava projekti -toisin kuin osasta ketjuun vastanneiden kommenteista.
        Niistä kyllä on osa aika turhia pätemiskommentteja. Ikään kuin halvoilla koneilla ei muka saisi mitään aikaan.

        Kannattaa suhteuttaa auton arvo siihen minkähintaisia tarvikkeita ja työkaluja aikoo hommata.

        Itse ostin hiljattain ruosteprojektiauton hintaan 120€. Autossa on tekniikka hyvässä kunnossa ja mukana tuli kahdet renkaat.

        Ei tulisi mieleenkään hommata useamman tuhannen euron hitsausvehkeitä tätä varten. Halpisvehkeet riittää ihan hyvin.
        Invertteripuikkohitsauskone paksummille pelleille ja MIG ohuemmille pelleille, flux core 0.8 mm.

        Tarvikekuluihin pitää laskea myös hiomalaikat ja ruosteenestopohjamaali, kotelonsuoja-aine sekä alustamassa.
        Paikkapeltejä löytyy nurkista.

        Työlästähän homma on ja aikaakin kuluu, mutta lasken kokemuksen karttumisen ja oppimisen hyötypuolelle.

        Eipähän ole niin avuton olo näiden vanhojen autojen kanssa kun opettelee itse hitsaamaan.


    • Karppis Lasse

      Hyvin pelaa viestiketjut, vaikka vanhoja onkin. Itellä ois samantyyppinen urakka edessä ja tässä vähän vinkkejä katellaan. Minkähän paksuista peltiä kannatta auton pohjaan lykätä?

    • Hitsaus

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Puukotus Kajaanissa

      Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu
      Kajaani
      56
      1294
    2. Taas henkirikos

      Kuka lienee nyt asialla.
      Ilomantsi
      19
      927
    3. 68
      772
    4. Mitä söpö

      Mies mietit?
      Ikävä
      64
      758
    5. Nainen, tässä olen kahden vaiheilla

      Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa
      Ikävä
      69
      718
    6. Miten uskallan sua nähdä

      Kun vaikutat suuttuneelta :(
      Ikävä
      47
      714
    7. Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.

      Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.
      Ikävä
      131
      655
    8. Humalassa autolla ajo.

      Tuhti humala hyydytti kuljettajan Suomussalmella -sammui rattiin ,uutisoi Ylä-Kainuu.
      Suomussalmi
      10
      612
    9. Suloinen ja herkkä

      Toiset huomioiva, räväkkä, yllättävä. Ei sellaisesta voi olla pitämättä.
      Rakkaus ja rakastaminen
      31
      595
    10. Tiesitkö? Jorma Uotisen EX-rakas on Helena Lindgren - Nämä ovat välit nyt: "Me ollaan..."

      Jorma Uotinen ja Helena Lindgren olivat avoliitossa v. 1982-1999. Pariskunta oli aikansa näyttävä julkkispari, missä i
      Kotimaiset julkkisjuorut
      12
      587
    11. Minä muistan

      Minä muistan sinut nauravana. Sellaisena, joka sai tavallisenkin hetken tuntumaan vähän kevyemmältä, kuin huoneeseen ol
      Ikävä
      45
      538
    12. Hurja pako Kuhmossa

      19 vuotias kaahasi humalassa jalkakäytävälle tänään. Kuka mitä häh.
      Kuhmo
      4
      522
    13. Jäljitelmä Birginit

      Ei jumaleisson, Jeffin vaimo kertoo et nää Hermesit olikin jäljitelmiä ja timangit labrarääsää. Anna mun kaikki kestää �
      Kotimaiset julkkisjuorut
      124
      521
    14. Minä en ole koskaan

      Rakastanut ketään toista yhtä paljon kuin sinua
      Ikävä
      75
      508
    15. Hyvää yötä hurmuri

      Iltaa haaveeni! Kauniita unia😘 Jospa me vielä nähtäis ja juteltais, suukoteltais ja halittais, siliteltäis ja hyväiltä
      Ikävä
      24
      493
    16. Taidat olla

      Luovuttanut jo minun suhteeni osalta?
      Ikävä
      36
      455
    17. Pitäisikö seksille asettaa huvivero?

      (ja jos hankkisi todistuksen sen harrastamisesta velvollisuudesta tai lisääntymistarkoituksessa, saisi siitä vapautuksen
      Sinkut
      113
      454
    18. Mä voisin rakastua noihin tähti silmiin

      Katseesi on niin lumoava nainen💚.
      Ikävä
      16
      451
    19. Jos tullaan toisiamme vastaan, niin

      pitäiskö pysähtyä ja onnitella?
      Ikävä
      36
      437
    20. Olet pelottava ilme vakavana

      Sitä alkaa ajatella äkkiä kaikenlaista. Synkkiäkin juttuja. Kai tässä oma mielikuvitus kun laukkaa. 🤔😳
      Ikävä
      26
      437
    Aihe