Ruisku vee kuus

Ongelmia on muutama! Ensiksi; autoni tyhjäkäynti kierrokset eivät laske alle 1500. Mikä olisi hyvä keino saada se laskemaan noin 500:aan? Entä missä mahtaisi olla vika? Toiseksi, lämmöt todellakin nousee urakalla, eli aina melkein punaselle. Jos olen esim. liikennevaloissa, niin auto täytyy aika usein sammuttaa, ettei se ala keittämään. Eli missä vika? Kolmanneksi, kun ajaa yli 80:ä niin ratti alkaa väpättämään niin perkeleestí mutta lakkaa, jos vauhti laskee alle 80:n. Mikäköhän voisi olla ongelma? Neljäs probleema on sellainen kuin, aina kun vaihtaa vaihteita niin perästä kuuluu "lonksahtelua". Missä vika? Katsastus lähenee ja nämä viat pitäisi saada korjatuksi mahdollisimman nopeasti, niin apu olisi tervetullut!!
3566
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

VITSILTÄ koko kirjoitus. Noh jos tosissaan:
1. tyhjäkäyntiruuvia pyörittämällä
2. esmes vesipumppu/syylari kypsä
3. renkaat huonosti tasapainotettu
4. vetarit väljät
ja katsastussetä ei sano kuin tyhjäkäynnistä..

Äänestä
  • Vetonivelet ei tod.ole väljät vaan luulen et ongelma löytynee perästä!!Mutta en ole varma..
    Ei sitä ruiskua niin vaan säädetä tyhjäkäyntiruuvista, eikä vika sieltä löydy, vai onko ruuvi löystynyt aivan äskettäin itsestään?Tuskin

    Äänestä

Tyhjäkäynti ongelmat kuulostais siltä että: A)lisäilmaventtiili on jumissa B)speedsensor module sekasin/rikki C)kaasuläppä likanen/vuotaa

Lämpöongelmat:
A)termostaatti jumissa/väärin asennettu
B)sytkä myöhässä ja/tai seos laihalla
C)järjestelmässä ilmaa/tukos(tarkasta original öljynjäähdytin)

Yli 80 ravistus:
Renkaiden tasapainotus
..Ehkä etualatukivarsien puslat?

Takapään lonksunta:
Vetonivelet!
(tunkkaa perä ilmaan ja varmista asia pyöristä tai vetareista pyörittelemällä!)

Toivottavasti tiedät osat, esim.lisäilmaventtiilin! ;-)

...Onnee leimalle

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sierra 2.8i V6 kirjoitti:

Ongelmia on muutama! Ensiksi; autoni tyhjäkäynti kierrokset eivät laske alle 1500. Mikä olisi hyvä keino saada se laskemaan noin 500:aan? Entä missä mahtaisi olla vika? Toiseksi, lämmöt todellakin nousee urakalla, eli aina melkein punaselle. Jos olen esim. liikennevaloissa, niin auto täytyy aika usein sammuttaa, ettei se ala keittämään. Eli missä vika? Kolmanneksi, kun ajaa yli 80:ä niin ratti alkaa väpättämään niin perkeleestí mutta lakkaa, jos vauhti laskee alle 80:n. Mikäköhän voisi olla ongelma? Neljäs probleema on sellainen kuin, aina kun vaihtaa vaihteita niin perästä kuuluu "lonksahtelua". Missä vika? Katsastus lähenee ja nämä viat pitäisi saada korjatuksi mahdollisimman nopeasti, niin apu olisi tervetullut!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu