Hei!

vm 1992-4, jolla ajettu alle 200tkm. Valitse yksilö jossa pellit kunnossa, kone käy tasaisesti eikä valuta öljyä ja vaihteisto toimii nätisti. Kaikki muu onkin sitten tuonikäisessä halpaa korjata.

Koeajolla vie se jonnekkin pienelle autokorjaamolle. Nostavat sen ylös, ja arvioivat pohjan. 10v vanhoja autoja on jo hitsailtu paljon koska ovat ilman ruostesuojausta. Pelkkä maali vaan pohjassa japseissa on hyvät moottorit mutta pellit ei tahdo kestää

Ter. Asentaja

tuolla rahalla saa eniten vastinetta todennäköisesti Toyota Corollasta tms.Silti kannattaa pitää silmät auki, on muissakin merkeissä hyviä, itse vierastan kyllä ranskalaisia vanhempia autoja. Yksityishenkilöltä saa edullisimmin, takuuta ei silloin tule, mutta ei liikkeestäkään tuon hintaiseen mitään takuita saa, eikä juuri kalliimpaankan käytettyyn käytännössä.Suosittelisin , että menet ostoksille jonkun autoja paljon itse korjailleen kanssa, ei osta silloin ihan "pommia".

1)Ota mukaasi autoja katsomaan ihminen, joka autojen päälle ymmärtää.
2)Kuinka paljon ajat vuodessa? Bensa vai diesel?
3)Riittääkö sinulle kaksi ovinen vai tarvitsetko tilaa tavaroille ja ihmisille?

Ostin -91 9000i Saabin jolla oli ajettu 290tkm. Nyt mittarissa 405tkm neljän vuoden jälkeen ja hyvin pelaa, vain kerran jäänyt kotiportille kun hajosi bensapumppu. Muista vielä se, että jokaiseen autoon tulee vika. Ennemmin tai myöhemmin. Osta sellainen, joka näyttää mielestäsi hyvälle ja jolla on mielestäsi kiva ajaa. Minä suosittelen, moittimatta muita, omien kokemuksieni perusteella Saabeja. Hinta/laatusuhde on loistava. Olen pannut merkille, että saabistit pitävät erittäin hyvää huolta Saabeistaan; vanhanakin näyttävät hyville ja minullakin kaikki tekniikka toimii!