Huomasin tossa ihan äskettäin, että mun auton lämpömittari pomppii ihan hullun lailla. Miten paljon toi lämmin sää voi vaikuttaa siihen, että kone käy noinkin kuumana?
Nyt se mittari heiluu puolenvälin ja 90 prosentin väliä jatkuvasti. Sen verran oon käsittäny, ett siellä on "tuuletin" joka alkaa pyöriä, kun moottori lämpiää tietyn pisteen yli. Siksi se viisari varmaan heiluu niin ahkerasti?
Mutt onks tää nyt ihan normaalia ja mikähän tätä vois vaivata? Nestettä siellä mun mielestäni on ihan asetusten mukaisesti.
Nyt se mittari heiluu puolenvälin ja 90 prosentin väliä jatkuvasti. Sen verran oon käsittäny, ett siellä on "tuuletin" joka alkaa pyöriä, kun moottori lämpiää tietyn pisteen yli. Siksi se viisari varmaan heiluu niin ahkerasti?
Mutt onks tää nyt ihan normaalia ja mikähän tätä vois vaivata? Nestettä siellä mun mielestäni on ihan asetusten mukaisesti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Autossa en ole tuohon törmännyt, mutta veneessä oli jäähdytysnesteet vähissä niin alkoi lämmöt nousemaan...
Toki muitakin syitä voi olla. Öljyt olisi hyvä tarkistaa (ja milloinkas ne on viimeksi vaihdettu)... Lämpöanturissakin voi olla vikaa, mutta epäilen (näyttää silloin oikeastaan joko nollaa tai täyttä).
Jos ei nesteitä lisäämällä ja vaihtamalla ratkea niin sitten loppuvat minulta keinot, muut auttakoon.
Oliko siis 90% vai astetta? 90 astetta ei ole erikoinen moottorin lämpötila, aika normaali ajolämpötila, sen jälkeen jäähdytys heräilee.
Jos auto seisoo niin lämpötila nousee luonnollisesti, koska ei saa otettua hyvin jäähdytysilmaa, mutta maantiellä ajossa lämpöjen pitäisi olla aika tasaisessa, kaupungissa voi heitellä.
Ensimmäinen ja yksinkertaisin vika mitä tulee mieleen on termostaatti.
niin luullakseni tuo on aika normaalia. kaverin ooppeli käy kans aina 90-asteisena kaupunkiajossa kesällä, kun ei ole kunnollista ilmavirtaa ja ajellaan kuitenkin kierroksia käyttäen.
-maantiellä se lämpömittari näyttää hyvin sitä puoltaväliä.
tarkistat vain että nestettä on, lämpötilana tuo ei ole vielä vaarallinen, jos ei punaiselle alueelle yllä. katso myös että syyläriin menevät tuuletusaukot nokalla ovat avoinna ja tuuletin toimii niin kaikki on kunnossa.
ootko testannut maantiellä? siellä pitäisi pysyä tasaisena lämmöt, jos ei pysy niin sitten on jotain vikaa.
...mittarin näytöllä.
Kyllä se tais aikalailla vatkata maantielläki?
Siis helteinen kelikö ei pitäis vaikuttaa?
lämmittävästi moottoriin, mutta moottorin tuulettimen pitäisi käynnistyä jos lämmöt nousee liikaa.
-luulin että tarkoitit 90-astetta, mutta onko autosi lämpömittarissa punaista aluetta? meneekö tällä 90% lämmöillä mittari punaiselle? jos se on kauhean lähellä punaista aluetta, niin sitten on jotain vikaa.
jos kerran kuumenee maantielläkin, vika saattaa olla ilmanvirtauksessa tai termostaatissa.
-tarkista autostasi että ilmanvirtaukselle moottoriin ei ole esteitä: esim lisävalot, talvipahvi. tarkista myös että syylärin pinta on puhdas ja säleiköt suoria.
-jos lämmöt näyttää pahalta, vaihda termostaatti ja jäähdytysneste uusiin.
...mutt tosissaan lämpötilat tuntuu vaihtelevan kumman nopeesti.
Kyllä sen tosissaan tollain kaupungissa huomaa näin helteillä, että kun seisattaa pitkään, niin helposti nousee mittarin lukema, mutt heti sitt kun antaa hanaa, niin se laskee.
Kuinka paljon se lämpömittarin viisari heittelee? Vanhassa mekkerissä riittää nyrkin isku kojelautaan ratin vasemmalle puolelle (tullut vastaan useammissa) mittarissa jotain kosketushäikkää. Tarkista nestepinnan taso ja pyöriikö tuuletin missään tilanteessa. Jos nämä kunnossa niin tuskin tuossa ongelmaa on. Jos oikein meinaa lämmöt nousta esim valoissa seistessä niin lämppäri täysille ja ikkunat auki.
jos ei punaiselle pääse niin kaikki on kunnossa. tarkista vain tuulettimen toiminta että lähtee pyörimään, kun lämpömittari alkaa yrittämään ylöspäin.
Hei.Oo onnelline,että sulla auton moottorin lämpötila on huipussaan. Autosta saa hyvän saunan.