kuka halvin

ekaks kaivattais käytettyjen autojen maahantuojien nettiosoitteita.paljon kannattaa maksaa auton tuonnista saksasta(avaimet käteen periaatteella)?omasta mielestäni 2200 juuroa on aika kova hinta eli kukahan tois halvemmalla.mitähän pitää maksaa veroa saksasta tuodusta AUDI A4 1.8 20V 98-99 ajettu noin 80000km.(autossa tietysti kaikki norm.lisäv.esim abs,airbag,ilmastointi,sähk lasit ym ym.kiitos asiallisista vastauksista.
122056
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Tuomme 1300 eurolla jos homaat auton itse saksan päässä kuljetus valmiiksi, tuomme viikoittain autoja.Tämä hinta Keski-Saksan aluveelta.

Äänestä
  • tuo?www osoitetta?

    Äänestä

  • pete kirjoitti:

    tuo?www osoitetta?

    Pistä puhelin numero niin soitan.

    Äänestä

pelkkää tuontia, siis kuljetusta? Vai pitäisikö pakettiin sisältyä sekä hankinta, että kuljetus ja missä ne avaimet luovutetaan käteen? Turun tullissa, vai sinun kotiosoiteessasi? Jos on tarkoitus hoitaa koko homma alusta loppuun, ei tuo 2200:kaan kovin ylimitoitetultan tunnu.
Kun maksat pari tonnia tilille etukäteen, niin käyn hakemassa sinulle haluamasi auton ja saat sen kotiovelle ajettuna. Siellä pitäis saada avaimia vastaan auton hinta.

Äänestä

etsisit parasta vastinetta rahoillesi - etkä halvinta?

Äänestä
  • vaan niin kovalta tuo hinta yli 13tuhatta vanhaa rahaa.joo avaimet kotiovelle kiikutettuna "versiota" ajattelin ku itsellä ei oo aikaa hakee saksasta asti autoo.ei olis niitä maahantuojien osoitteita??

    Äänestä

  • pete kirjoitti:

    vaan niin kovalta tuo hinta yli 13tuhatta vanhaa rahaa.joo avaimet kotiovelle kiikutettuna "versiota" ajattelin ku itsellä ei oo aikaa hakee saksasta asti autoo.ei olis niitä maahantuojien osoitteita??

    niitä maahantuojien osoitteita, jos niitä kaipaat.
    Minä voisin (niin sovittaessa) etsiä sinun kanssasi yhteistyössä sen haettavan (ja pari vaihtoehtoa) ja mennä paikan päälle, tsekata auto ja olla reaaliajassa yhteydessä näkemästäni ja päättää (yhdessä) mitä tehdään, otetaanko vai katsotaanko seuraava(kin) vaihtoehto. Kun sopiva on löytynyt ajaisin sen kotiovellesi.
    Jos niin haluat, se pari tonnia voidaan jättää vaikka jonkin kolmannen osapuolen haltuun, kunnes auto on kotiovellasi. Jollet olekaan valmis lunastamaan kärryä, se jää minulle, kuten myös se pari donaa. Tämä käy kun tuotava on niinkin "yleisesti kiinnostava tapaus" kuin tuo sinun mainitsemasi tapaus.
    En olisi ensi kertaa matkassa, varsinkaan saksanmaalla.

    Äänestä

kaikki tehdä tilin asiaan perehtymättömän asiakkaan kustannuksella? Rahti etelä-saksasta suomisatamaan 800e, listahinta, eikä oo vielä mitään asevelialennuksia. Hyvä katekin kuljetusfirmalle jää. Avaimet käteen periaate on sit ihan toinen juttu, kun se riippuu työmäärästä. Ei oo ihme et alkaa kärpästä pyöriä miehen ympärillä...

Äänestä
  • Onko 1300 euroa liian korkea mielestäsi,sitten täytyy mennä ja hakea itse, minäkin luulen jotain tietäväni kuljetus taksoista ja saan jopa jotain alennustakin.

    Äänestä

  • tuonti kirjoitti:

    Onko 1300 euroa liian korkea mielestäsi,sitten täytyy mennä ja hakea itse, minäkin luulen jotain tietäväni kuljetus taksoista ja saan jopa jotain alennustakin.

    ollu tekemisissä graulin nimisen maahantuojan kans eli paljon maksaa kyseisellä firmalla edellämainittu tapa tuoda auto saksasta/ruotsista?luin tossa juuri että joku hemmo oli ostanu auton graulin avustuksella ja se on joutunu ootteleen autoansa jo kaks viikkoa eihän sen noin kauan pitäis kestää ku auto rullataan suomen tulliin.

    Äänestä

  • Joo ja hyyraa joku yksityinen paikan päällä hoitamaan paperit, sitten vain lavetin kyytiin ja tulee turvallisesti kotiin. (Onhan suomalaisia ympäri Saksaa)

    Äänestä

  • tuonti kirjoitti:

    Onko 1300 euroa liian korkea mielestäsi,sitten täytyy mennä ja hakea itse, minäkin luulen jotain tietäväni kuljetus taksoista ja saan jopa jotain alennustakin.

    1000e:llä tekee viikon hakureissun eteläsaksaan just ja just itsekin. Ajamalla Travëmundendeen ja lautalla Hankoon. Hintaan sisältyy vaatimustenmukaisuustodistus, majoitus, lennot, lautat, polttoaineet jne. Ruoka & juomapuoli on sit erikseen. Ensimmäisellä kerralla palaa ehkä tietysti enemmänkin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pete kirjoitti:

ekaks kaivattais käytettyjen autojen maahantuojien nettiosoitteita.paljon kannattaa maksaa auton tuonnista saksasta(avaimet käteen periaatteella)?omasta mielestäni 2200 juuroa on aika kova hinta eli kukahan tois halvemmalla.mitähän pitää maksaa veroa saksasta tuodusta AUDI A4 1.8 20V 98-99 ajettu noin 80000km.(autossa tietysti kaikki norm.lisäv.esim abs,airbag,ilmastointi,sähk lasit ym ym.kiitos asiallisista vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu