Uusien autojen ruostesuojaus

D-Fens

Mitenkäs on noiden uusien japsien/eurojen ruostesuojauksen kanssa? Olen kuullut juttua että autotehtaisen suojatakuut eivät pitäisi, jos menee teettämään omia lisäsuojauksia??? Voiko pitää paikkansa? Käytännön kokemuksia?

13

1465

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • T q

      Kaikki tietämäni tehtaat antavat teettää suojauksen, kunhan se on tehty autotehtaan hyväksymillä aineilla.

      Omaan autooni olen tähänkin asti teettänyt suojauksen ja tulen sen vastedeskin teettämään.
      Kokemuksia ruostesuojatakuista ei ole. Autoni ovat säilyneet ruosteettomina.
      Mikä ansio teettämilläni suojauksilla on ollut jääköön tässä arvioimatta.

      Ruostumattomasta raudasta tehtyjä autoja kun ei ole vieläkään tehty.

      Eikä autotehtaatkaan edes yritä väittää sellaista, termi on PUHKIruostumattomuus.

      • asdfsdf

        Etkö muista DeLoreania (mm. Paluu Tulevaisuuten elokuvien johtotähti!), se on tehty ruostumattomasta teräksestä, joten veikkaan että ne korit säilyvät varsin hyvin ;-)


      • B.H.
        asdfsdf kirjoitti:

        Etkö muista DeLoreania (mm. Paluu Tulevaisuuten elokuvien johtotähti!), se on tehty ruostumattomasta teräksestä, joten veikkaan että ne korit säilyvät varsin hyvin ;-)

        Happamassa ympäristössä (sade on täällä lähes aina hapanta) kloridi (tiesuolasta) aiheuttaa pistekorroosiota ruostumattomaan teräkseen. Korroosionopeus on toki hitaampi kuin hiiliteräksen korroosio.

        Eli ei ruostumatonkaan teräs ole ikuista. Pistekorroosio on paljon salakavalampaa kuin hiiliteräksessä esiintyvä "ruostuminen", jonka havaitsee helposti.


      • dlsfkk
        asdfsdf kirjoitti:

        Etkö muista DeLoreania (mm. Paluu Tulevaisuuten elokuvien johtotähti!), se on tehty ruostumattomasta teräksestä, joten veikkaan että ne korit säilyvät varsin hyvin ;-)

        DeLorean on muuten alumiinia!


      • B.H.
        dlsfkk kirjoitti:

        DeLorean on muuten alumiinia!

        Alumiini on muuten vielä pahempi pistekorrodoitumaan kloridien vaikutuksesta kuin ruostumaton teräs.

        Mielenkiintoista nähdä miten alumiini-Audit kestävät meikäläisissä olosuhteissa. Niihin on saatettu panna pitaan jokin korroosionesto kerros, mutta on turha kuvitella, että alumiini olisi ongelmaton materiaali korroosion suhteen.

        Kloridit happamassa ympäristössä on sellainen yhdistelmä, joka aiheuttaa aina hiusten harvenemista noiden korroosiokysymyksistä vastaavien päässä. Ainoastaan muovimateriaaleissa löytyy kestäviä ratkaisuja, mutta muoviahan ei voi joka yhteydessä käyttää ja niilläkin on olosuhderajoituksensa (esim. kapea käyttölämpötila alue)

        Onkohan kenelläkään kokemuksia alumiinirakenteisten peräkärryjen kestävyydestä runsaassa talvikäytössä ?


      • Siis
        dlsfkk kirjoitti:

        DeLorean on muuten alumiinia!

        Ainakin tämän sivun mukaan: http://www.delorean-owners.org/legend/index.html , se on tehty ruostumattomasta teräksestä (brushed stainless steel skin)! Kerro jos olen väärässä ja laita fakta mukaan!! DeLoreanissa on kyllä alumiininen lohko (?), mutta ei sitä tässä yhteydessä voi sen vuoksi alumiiniseksi väittää (?).


      • Hojo
        Siis kirjoitti:

        Ainakin tämän sivun mukaan: http://www.delorean-owners.org/legend/index.html , se on tehty ruostumattomasta teräksestä (brushed stainless steel skin)! Kerro jos olen väärässä ja laita fakta mukaan!! DeLoreanissa on kyllä alumiininen lohko (?), mutta ei sitä tässä yhteydessä voi sen vuoksi alumiiniseksi väittää (?).

        Eikös DeLoreanin motti ole samaa alkuperää kuin Volvon V6 kone eli ns. PRV yhteistyömotti. (Peugeot,Renault,Volvo).


      • siis
        Hojo kirjoitti:

        Eikös DeLoreanin motti ole samaa alkuperää kuin Volvon V6 kone eli ns. PRV yhteistyömotti. (Peugeot,Renault,Volvo).

        Engine:
        Type Light-alloy 90deg V6, with overhead camshafts.
        Displacement 2.85 liters (174 cubic inches)
        Bore & stroke 91x73mm
        Compression 8.8:1
        Block type Light-alloy with cast iron cyl. liners.
        Cyl. heads Light-alloy, cross-flow, hemi-chambers.
        Cooling sys. Water/Ethylene Glycol, radiator forward
        with twin thermostatically controlled fans
        Fuel system C.I.S. Fuel-injection, Bosch K-Jetronic
        Ignition sys. Breakerless, electronic/Bosch.
        Emission ctrl. Lambda Sond/catalytic, unleaded fuel.

        Saa nähdä miltä toi sotku näyttää, mutta minun lontoon kielen taitoni mukaan siinä puhutaan Light-alloy:sta eli kevytmetallista! Sekä lohko, että kansi!


    • Pave

      Aiheesta oli artikkeli jossain n. vuoden takaisessa TM:ssa. Jokseenkin kaikki maahantuojat hyväksyvät lisäsuojauksen tehtaan suosittelemilla aineilla. Ehtona useimmiten myös se, ettei autoon porata reikiä.

      • jep

        Niinhän se taitaa olla, mutta eipä nykyautoa saa suojattua ilman reikien poraamista kun niissä on niin tiiviit kotelot.


    • Pete

      Lue vaikka seuraava artikkeli:

      http://www.vibilagare.se/tester/Jorden Runt/slutnota_2000_1.htm

      Autoilla ajettiin "maailman ympäri" vuodessa ja vuoden jälkeen Fiat ja japanilaiset olivat jo alkaneet RUOSTUA. Esim Opel Zafira sen sijaan oli täysin kunnossa. Aika uskomatonta uusissa autoissa.

    • 12 vuotta takuuta.

      Takuu ei korvaa maantiesuolan aiheuttamaa syöpymistä, se on lähes kaikissa takuupapereissa näin kirjoitettu. Minä suojasin uuden autoni ja reikiäkin porattiin. Esim. kaikki kotelot ja ovet ruiskutettiin huolellisesti, nehän on sisältä vain sinkittyä peltiä jossa suolavesi seisoo. Auto myös hiljeni hieman.

      • Focus99

        Hain juuri suojauksesta vuoden 99 mallisen Focukseni.Reikiä myös porattiin, sillä onhan melko mahdotonta saada joka paikkaan ainetta menemään niin tekemättä.Auto myös hiljeni jonkin verran.Siellä oli muuten myös suojauksessa kolme vuotta vanha 50000 km ajettu Primera ja oli ruostuminen jo hyvässä alussa.Tuo oma autoni oli vielä onneksi lähes ruosteeton, ainoastaan alustan tukivarsissa oli pintaruostetta.Ehdottomasti suositeltava toimenpide on uudelle autolle, jos aikoo sitä pitää pidempään eli yli viisi vuotta.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Onko kaivattusi ulkonäkö

      tarpeeksi miellyttävä? 🥕
      Ikävä
      55
      1206
    2. Toivotko koskaan mies...

      Että nähtäis ja aloitettais alusta, puhtaalta pöydältä tutustuminen. Olit oikeassa ei me kunnolla tunnettu. Olin hölmö.
      Ikävä
      91
      1179
    3. Tämän päivän puukotusuutinen

      Epäillyn tuntomerkit? Nisti vai matu? Laittaisin betsit jälkimmäiselle.
      Seinäjoki
      17
      1040
    4. Svty paska työpaikka

      Elekää kukaan hakeku sinne töihin.
      Suomussalmi
      17
      878
    5. Olisin valmis salaisiin tapaamisiin

      Juuri sinun kanssasi mies. Olet saanut minun pääni pyörälle ja ajatukseni pyörimään ympärilläsi. Hittoon velvollisuudet
      Intohimo
      45
      793
    6. Kyllä näin 45 vuotiaana miehenä pitää sanoo, että 40-50v naiset näyttää vanhoilta

      Niin väsynyttä, silmäryppyä, harmaata hiusta jne jne
      Ikävä
      112
      768
    7. Olisit voinut olla...

      ....ihan tavallinen ihminen, terve mieleltään ja kropaltaan, hyvä seuraihminen ja luotettava kumppani. Mutta ei, olit n
      Ikävä
      64
      722
    8. Onko viisikko aktivoitunut

      Taas ruumis !! Viisikko ryskää kukaan ei pärjää
      Seinäjoki
      12
      707
    9. Olet ihana mies

      Mun söpöliini 🙊😘
      Ikävä
      38
      619
    10. YT skoda Transtech

      Noin 200 saa potkut. Saksikäsipetturi ajoi suomen konkkaan ja tarkkikselle. Totaalinen Petosjytky..
      Kajaani
      72
      603
    Aihe