Suomessa on aivan liikaa automerkkejä ja malleja. Maahantuontia pitäisi rajoittaa antamalla määräaikaisia, esim. 5 vuoden, tuontilupia korkeintaa 10:lle automerkille. Vähän samaan tapaan kuin radiokanavat jaetaan nykyisin. Tällöin varaosapalvelut, korjaustaito ym paranisi ratkaisevasti. Myyntihenkilöstöä vapautuisi tuottavimpiin töihin jne. Laatuvaatimukset voitaisiin asettaa korkealle esim. ruostesuojauksen osalta sallimalla tuontilupia vain hyvin suojatille autoille.
automerkkejä
liiaksi
9635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miksei samointein tehtäisi kuten vanhassa kunnon kommunistisessa neuvostoliitossa. Vain yksi auto... LADA!
Ei olisi ongelmana automerkki ostotilanteessa. Varaosia löytyisi jokaisesta traktorista tai naapurin autosta voisi varastaa. Valmistettaisiin vain dieselmallia, niin ei olisi polttoaine asemillakaan ongelmana väärän pistoolin valinta. Ei olisi naapurikateutta, koska kaikilla sama auto.
Oli neukuissa paljon muitakin automerkkejä....
Ettäkö Neuvostoliitossa vain yksi automerkki??? Noin isossa maassa on kymmeniä automerkkejä! Ja Suomeenkin on sieltä tuotu ainakin Tshaikaa, Pobedaa, Volgaa, Moskvitshia, Jaltaa ja Ladaa sekä tietenkin Uazia, Gazia, Ziliä, Kamazia...
...Zaz:ia, Zim:iä ja Oka:a...
Tuota on usein ihmetelty eri yhteyksissä. Ihmettelyn voi saman tien laajentaa kaikkiin kulutushyödykkeisiin.
Onneksi Suomi on vapaa maa ja kaikki saavat harrastaa bisnestä kykyjensä mukaan.
-Toisaalta "Kapitalismin pahin uhkaaja on vapaa markkinatalous"
mieltä. bemari kaikille. itsellä 15vuotta vanha 735i, silti naapurit kateelisia, ei tarttis sen jälkeen kadehtia.
ei kadehdita vanha bemari eikä vanha mese niitä on suomessa satoja tuhansii miks kadehtia kansan autosta?
huuli. tosin mulla on bemari, tuskin sitä kukaan oikeasti kadehtii.
Olet tainnut syntyä idässä olevan rajan väärälle puolelle, siellä tuotakin on joskus yritetty varmaan tehdä. Onneksi eletään markkinataloudessa jossa kuluttajat äänestävät euroillaan eikä ehdottamassi sosialistisessa realismissa. Pitäisikö bensa-asemat ajaa myös alas lukuunottamatta Nestettä jotta pääsisimme ilosta valita oma bensa-asema ja kauppias.