Kaiken kokeneet osannevat kertoa, että onko litkuja, mitkä putsaaavat vanha kaasarin sinne kertyneistä kalkeista ja muista töhkistä, että saadaan jälleen oikeat O2- arvot katastajan mittariin.Kaikki mekaaniset ruuvit ja pultit mm. imusarjosissa on kireällä, joten ongelma jää kaasarin sisään.
Kyseessä on Weberin 34 sarjan 2 kurkkuinen kaasari, mikä muuten toimii kuin junan vessa. Ts onko olemassa litkuja, joilla voi putsata paremmin kuin bensalla ja paineilmalla kaasarin? Ja tietysti teräsharjan säie on käytössä. Koko hoito on käsissä ja kaikki irtoava myös irroitetaan. Ei viitsi heittää tätä hökötystä järveen. HELP.
Kyseessä on Weberin 34 sarjan 2 kurkkuinen kaasari, mikä muuten toimii kuin junan vessa. Ts onko olemassa litkuja, joilla voi putsata paremmin kuin bensalla ja paineilmalla kaasarin? Ja tietysti teräsharjan säie on käytössä. Koko hoito on käsissä ja kaikki irtoava myös irroitetaan. Ei viitsi heittää tätä hökötystä järveen. HELP.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikö tuo viittaa mieluummin pakoputken vuotoon...hapen paljous
Ei kaasariin jää sellaisia töhniä, jotka pitäisi puhdistaa. Onko pakosarja tiivis? Onko pakoputki ehjä? Onko säädöt oikein?
Pakoputkessa reikä???
Vuotaako imusarjasta tai jostain tiivisteestä??
Ei voi johtua mistään kaasarin "töhnistä".
Pikku korjaamon säätötyö on noin 20 ekee.
FORTEn Carburettor cleanerilla on aika kallis spray tölkki mutta riittää moneen autoon/kertaan ja sitten putsauksen päälle tankkiin bensalinjan puhdistus ainetta ja ei yleensä tarvi vanhoja vermeitä säädellä ollenkaan kun palautuvat säätöihinsä puhdistuttuaan.