olit uusinnu etupään nivelet kun hankit transporterin. oireiliko auto jollaintavalla vai päätitkö vain vaihtaa? mitkä olivat mahdolliset oireet? oliko suuri remppa?
7h:lle
jack
9530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
uusittiin katsastusmiehen toivomuksesta.Ei kyllä huomannu ajossa mitään kolinoita eikä muutakaan,olivat kuitenkin niin väljät että piti uusia.Työn suuruudesta en osaa sanoa senkummempaa koska sen teki autoliike josta auton ostin (stockmann,herttoniemi)tosin työn tehnyt asentaja mainitsi jotain että oli ikävä vaihtaa.Mielestäni vaihto ei kuitenkaan ole senkummempi kuin muihinkaan autoihin,ehkä alapallon vaihto voi olla hankalampi.Niiden lisäksi vaihdettiin myös raidetangon päät.Näissä nivelissä on muuten rasvanipat vakiona,kannattanee rasvailla aikaajoin kuten joku siitä kirjoittelikin tällä palstalla.Luulisin että vaihto onnistuu kotiasentajaltakin.
Jep,
Ostakaa rasvatruuppari ja rasvatkaa nivelet pari kertaa vuodessa, niin ohjausnivelet kestävät auton eliniän ilman mitään ongelmia.
Terv. 18 vuotta Buickilla ajava, no problems !!
taas kerran. rupee pikkuhiljaa v...ttaa että tuli
vaihdettua auto oli nimittäin 8v:tta edellinen eikä tarvinnu kun kerran käydä nokkahihna vaihtamassa vetonivelten kumit siinä oli subarun korjaamokustannukset 8:lta vuodelta. nyt on ollu ponu 2½ kuukautta ja fyrkka menee. no autohan on rahaa vievä ostos muutenkin. ei muuta kun turvallisia km:jä ja hauskaa joulua, hemmetti sekin on jo ensi viikolla
hyvät joulut ja parempaa uutta vuotta niin auton kuin kaiken muunkin kanssa.
joko oot saannu radion pysymään ajassa?
no tuli mieleen mutta oot varmaan jo kokeillut
aikavyöhykkeen päivitystä on myös ohje kirjassa s.30
kyllä sain.Tosin mun ohjekirjassa ei mainita mitään aikavyöhykkeen ajan päivityksestä,siinä on vaan että säädä tunnit ja minuutit,ei muuta.No,räpläilin aikani muijaa kaupasta odotellessani ja niin löytyi säädöt.
On muute ponussa ilmenny sellasta vikaa,että matalilla kierroksilla vedätettäessä nykii jonkun verran,mut heti kun kierrokset vähän nousee ni ei mitään.Mistähän moinen?sytkä vai bensapuoli?Muistelen jonku kirjottaneen Efi:n nykimisestä tällä palstalla,täytyypä etsiä.Muuten värkki on toiminu,tosin en itse ehdi paljoo ajella,eukko kylläkin.
juttu kun käytiin koeajossa selitys "mikäli muistan oiken, en laita päätäni pantix" oli että kieroslukumittari anturin johto on transportereissa liian tiukka ja kun kone vääntää niin joka kerta antaa johto vähän perix ja lopuks käy pätkimään oli n.s tyyppivika. jotenki noin meni myyjän selostus. no auto kävi metro-autossa nykiminen loppui siihen. soita metroon ovat kyllä aina olleet palveluhalukkaita ja neuvoneet asioissa. mukava paikka asioida henk.kunta
mikä myös ilmenee laskun tuntivelotuksessa
neuvosta,täytyy soitella.Ei tuo vika niin häiritsevä ole ,aika harvoin ilmenee,muija vaan välillä valittaa mutta oishan se hyvä ,jos toimis moitteetta.Paljon muute vie kakkua ponu sulla?Mulla näin kylmillä pelkkää kaupunkiajoa n.12l.
enpä oo laskennu täytyy tsekata ilmojen vähä lauhduttua