alkuvuodesta hakea tuontiauto Saksasta vai vieläkö tulee lisää valituskierroksia.
Alkaa fillarista olemaan ketjut ja rattaat finaalissa tämän jahkailun pitkittymisen takia. Ompahan ainakin kondis noussut polkiessa.
Alkaa fillarista olemaan ketjut ja rattaat finaalissa tämän jahkailun pitkittymisen takia. Ompahan ainakin kondis noussut polkiessa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riippuu tullin uudesta tulkinnasta vieläkö niitä valituskierroksia tarvitaan. Veikkaan, että cif-hintojen julkistaminen on heille niin vastenmielistä, että jotakin muuta yritetään.
Toki tarpeeksi alhainen veroprosentti kaikille täyttäisi lain kirjaimen ja estäisi uudet valitukset. Tällaiseen hallintoalamaiselle periksiantamiseen ei vaan taida suomalainen virkamies pystyä.
Kannattaa odotella hiukan. Siis tulkinnassa ei paljoa epäselvyyttä ole. Mutta odotellaan ensin mitä Sauli ja Kuitunen asiasta sanovat. CIF-hintoja tuskin tullaan julkaisemaan, koska ne ovat salaisempia kuin valtion salaisuudet.
Ja muutenkin kannattaa odotella hiukan, että hätähousut hakevat ne kuppaisimmat mallit pois alta :)
Tässä jo niin kauan odoteltu että noin vuosi
on vielä pelivaraa ja hermoja jäljellä. Ja
käveleminen on terveellistä.
Nyt kun vielä joku sanoisi että velvoittaako tuo päätös nyt käyttämään markkinahintana autoliikkeen SISÄÄNOSTOHINTAA vai PYYNTIHINTAA miinus 15%. Vaikka kaippa tuokin vielä selviää. Jos se on sisäänostohinta niin sitten kyllä kevenee vielä merkittävästi, koska tähänastiset markkinahinnat ovat ollee tunnetusti melko humoristisia.
Joo ennenkuin Saksan markkinoiden hinnat nousevat. Pari vuotta sitten ei alle EUR 1.000 ollut autoja saatavilla, nyt on. Samalla on tullut kaikkien käytettyjen hinnat alas.
Uusien autojen vähittäismyyntihinnat eri Europpan maissa on netissä julkisena, mutta en muista mistä löysin. Mulla on pdf-dokumenttina, jos joku on kiinnostunut. On eri merkkien vähittäismyyntihinnat 1.5.2002 alkaen.