"Onnettomuusriski ei kasva nopeuden tahdissa loputtomiin
Auton nopeuden nosto moottoritiellä 110 kilometrista 130 kilometriin tunnissa ei kasvata oleellisesti onnettomuusriskiä. Tähän tulokseen ovat päätyneet taiwanilaisen Chung Yuan yliopiston tutkijat tietokonesimulaatiossaan. He ovat onnistuneet mallintamaan ihmisten ajovirheiden ja ajonopeuksien yhteyksiä onnettomuuksiin.
Nopeusrajotusten alle ajavat ärsyttävät ja lisäävät ohituksia mutta eivät kuitenkaan lisää onnettomuusriskiä kuin hiukan. Nopeuden noustessa myös onnettomuusriski kasvaa, mutta raja on 110 kilometriä tunnissa. Sitä kovempi vauhti ei juurikaan kasvata riskiä. Nopeutta suurempi merkitys on sillä, miten kiinni toistensa puskureissa autot ajavat."
Tekniikka & Talous 15.2.2001 n:o7
Auton nopeuden nosto moottoritiellä 110 kilometrista 130 kilometriin tunnissa ei kasvata oleellisesti onnettomuusriskiä. Tähän tulokseen ovat päätyneet taiwanilaisen Chung Yuan yliopiston tutkijat tietokonesimulaatiossaan. He ovat onnistuneet mallintamaan ihmisten ajovirheiden ja ajonopeuksien yhteyksiä onnettomuuksiin.
Nopeusrajotusten alle ajavat ärsyttävät ja lisäävät ohituksia mutta eivät kuitenkaan lisää onnettomuusriskiä kuin hiukan. Nopeuden noustessa myös onnettomuusriski kasvaa, mutta raja on 110 kilometriä tunnissa. Sitä kovempi vauhti ei juurikaan kasvata riskiä. Nopeutta suurempi merkitys on sillä, miten kiinni toistensa puskureissa autot ajavat."
Tekniikka & Talous 15.2.2001 n:o7
Vastaukset 3
Vanhimmat
tilanne on hieman toinen. Suurin määrä onnettomuuksia tapahtuu alle 80km/h nopeuksilla. 120km/h alueilla ei tapahdu oikeastaan ollenkaan kolareita. Mitenköhän pääsisi töihin liikenneturvallisuusvaliokuntaan... Aina samat "lääkkeet". Olisipa helppoa rahaa....
Olikin kysymys moottoritiestä. Tiedäthän moottoritien, moottoriliikennetien ja ihan vaan maantien eron?! Sitäpaitsi tuo oli lainaus, vaikkakin olen asiassa samaa mieltä.
Todettu on mutta:
Saksassa ei toimi nimittäin, siellä kyllä yli 140 ajavat aiheuttavatvaaraa muille..
Ongelma on myös tietenkin HITAAT ns. ei-uskalla ajaa ja rekat ja kuorma-autot ... jotka eivät pääse kovempaa...
Taiwanilaisten malli toimii kyllä jos liikenteessä on suht samanlaisia autoja (Henkilöautoja), muut esim. rekat pilaavat homman...
Moottoritieltä puuttu mm. pyöräilijät ja traktorit, puhumattakaan vastaantulijoista..eli siinä 140 asti on turvallista...
Tais mennä apurahat kaivoon!