Ajelin tossa äsken ja huomasin edellä ajavan pitävän takasumuvaloa päällä ja ihmettelin että miksi? No selvisihän se sitten, kun pääsin lähemmäksi ja totesin että Ford:han se siinä kaasuttelee. Kuski oli ilmeisesti huomaavainen ja ajatteli että takana ajajat tuskin normaaleja takavaloja huomaa, kun tuppaa wortin pakoputkesta sellaiset öljysavut! No ei siellä perässä silti voi ajaa kun alkaa päätä särkemään sellanen katku. Mietin vaan että miten Ford kuskeilla on varaa ostaa sitä öljyä periaatteella "lisää öljy ja tarkista bensa" Huoltoasemilla käyn kahvilla ja ford miehet lisäilee öljyä?! Mahtaa olla melkoinen ympäristöriski tuo Ford.
Ford
sayno
101163
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Oikeastaan tällaiseen haukkumisjuttuun ei edes kannattaisi vastata,mutta yli 20vuotta myös Ford autoilla ajaneena voin heti sanoa että yksikään 7 omistamastani Fordista ei vuotanut,eikä edes kuluttanut huollon välillä öljyä.Olet jotenkin katkera Fordin nykyisestä kovasta menestyksestä joka näyttää vain lisääntyvän.Onhan Fordilla todella voluumi myyntimallisto ja tietenkin suuret resurssit maailmassa.Suomi on vain pieni syrjäkylä Fordin valtavissa markkinoissa maailmalla.Kuulit varmaan että Focus oli viime vuonna maailman ostetoin auto.Mondeolle on veikattu lähes yhtä hyvää menestystä maailmalla.Myös uusi paku valittiin vuoden tavara autoksi euroopassa.Vielä muistuttaisin että Ford on ainoa todellinen merkkituote automaailmassa olihan se maailman ensimmäinen tehdastekoinen sarjavalmisteinen auto.Kaikki siis alkoi Fordista.
Joo kyllä sen huomaa kun ford on liikenteessä. Silmiä kirvelee ja "ekoihmiset" puivat nyrkkiä. On se ihme, että noinkin vanha ja kokemusta omaava autofirma ei osaa valmistaa kestäviä moottoreita. No näkeehän sen jo formuloissa, että ei siellä paljon ford moottoreilla palkintoja saada.
Omaan kokemukseen nojaten Fordien koneet ovat kuitenkin olleet varsin lujia.Mitä taas tulee vertaukseen formuloitten koneisiin niin tavallisia perheautoja ja formuloita ei voi verrata toisiinsa,ne ovat ihan eri asioita.Jos taas puhutaan kilpaautojen koneista niin kaikilla valmistajilla on vaikeaa saada tuotettua 100%varmoja koneita,esim Mersulla vaikka hyvää tavaraa muuten valmistaakin.Toisaalta se kuuluu lajin luonteeseen että jonkun kone poksahtaa kesken kisan.Sehän lisää vain mielenkiintoa kilpailuun.
Mersumiehillä tuntuu olevan se käsitys, että mersussa ei sitten vikoja olekaan. Mutta kun juttelee asentajien, jotka ovat paikallisessa Vehossa töissä, kanssa, niin kovin on karutonta kertomaa ei ole mersukaan entisensä. Vikoja on enemmän kuin siihen ylihintaan saisi olla. Niistä ei vaan omistajat juurikaan ilkeä huudella kaveriporukoissa.
Taisi osua arkaanpaikkaan!!!!!!!
Paljonkohan yhteistä on McLarenin Mersukoneessa ja jonkun Meseintoilijan rotiskon moottorissa? En näe myöskään mitään yhteyttä formuloiden palkintopallisijoituksilla ja siviiliFordien koneiden kestävyydellä.. Älä puhu asioista mistä et tiedä yhtään mitään.
tuo Toyota palstalla. Hyvä on, jos sinua ei uhata ampua!
Fordin koneilla on ajettu kaikkein eniten F1- voittoja ja lähtöjä !
Eniten voitetuilla Cosworthin-koneilla ei ole mitään tekemistä Fordin-kokeiden kanssa.
vai ei viiti huudella. mul onvasta toista vuotta -88mallin diisel MB eikä tod oo vikoja, mut oon sen verran perhtynyt MB:hen että tiiän yleisimmät vaivat ja bensa maleissa niitä on koneittensa puolesta enemmän, se on ihme jos väyryseen saat ruveta nokka akselii vaihtaa takuuseen