kerho, jonka jäsenet keräilee pisteitä typerillä ohituksilla?
Montakohan lisäpojoa saa siitä, kun survaisee pienen autoletkan ohi JUST ennen ohituskaistan alkua, ihan siinä niitten keltaisten viivojen päältä, jotka on ennen ohituskaistan alkua, letkan etummaisen auton kylkeä hipoen?
Nyt kun vähän ajeltiin tuolla etelämpänä kesällä, niin tämä ei ollut mikään kertatapaus, vaan oikeesti ILMIÖ, joka toistui melkein joka kerta ohituskaistaa lähestyttäessä. Niistä kaistoistahan on ennakkomerkit kilometrejä ennen, ja sitten jotain 400 m ennen kaksikaistaisen alkua, joka jo selvästi näkyy, yksi keksii, että hitto, amatöörithän ne ohituskaistalla ohittaa! Kauheella puserruksella lähdetään letkan ohi, onhan siinä kyllä niitä vastaantulijoitakin vähän edessä, mutta vitsit, eihän ralliakaan voiteta jos siellä pelätään! Just ja just selviydytään kaikista ohi ennen niitä häpeällisten kahden kaistan alkua, ja sitten ne ajeli tyytyväisenä sen kilometrin tai mitä sitä sattu olemaan, ihan normaalia vauhtia, mikä kiire siinä sitten enää on kun on pojot saatu! Kyllä me monesti hurrattiin ja taputettiin niille, kun ei siinä oikein voinu enää muuta ku nauraa!
En minä sillä että ite tuohon kerhoon liittyisin enkä täyttäs alkeellisimpia jäsenehtojakaan, mutta ois ihan kiva jos joku jäsen kertoisi, että miten hirveesti niitä ekstrapisteitä ropisee tilille tuommoisesta! :D
Montakohan lisäpojoa saa siitä, kun survaisee pienen autoletkan ohi JUST ennen ohituskaistan alkua, ihan siinä niitten keltaisten viivojen päältä, jotka on ennen ohituskaistan alkua, letkan etummaisen auton kylkeä hipoen?
Nyt kun vähän ajeltiin tuolla etelämpänä kesällä, niin tämä ei ollut mikään kertatapaus, vaan oikeesti ILMIÖ, joka toistui melkein joka kerta ohituskaistaa lähestyttäessä. Niistä kaistoistahan on ennakkomerkit kilometrejä ennen, ja sitten jotain 400 m ennen kaksikaistaisen alkua, joka jo selvästi näkyy, yksi keksii, että hitto, amatöörithän ne ohituskaistalla ohittaa! Kauheella puserruksella lähdetään letkan ohi, onhan siinä kyllä niitä vastaantulijoitakin vähän edessä, mutta vitsit, eihän ralliakaan voiteta jos siellä pelätään! Just ja just selviydytään kaikista ohi ennen niitä häpeällisten kahden kaistan alkua, ja sitten ne ajeli tyytyväisenä sen kilometrin tai mitä sitä sattu olemaan, ihan normaalia vauhtia, mikä kiire siinä sitten enää on kun on pojot saatu! Kyllä me monesti hurrattiin ja taputettiin niille, kun ei siinä oikein voinu enää muuta ku nauraa!
En minä sillä että ite tuohon kerhoon liittyisin enkä täyttäs alkeellisimpia jäsenehtojakaan, mutta ois ihan kiva jos joku jäsen kertoisi, että miten hirveesti niitä ekstrapisteitä ropisee tilille tuommoisesta! :D
Vastaukset 12
Vanhimmat
etelässäkin keskittymään omaan ajosuoritukseesi, eikä urputtamaan "toistenmenosta". Nysvärit yrittävät estää "toisten" etenemisen urputuksellaan, Vituttako joku? vai eikö muuten ole elämää?
minä kysyin enkä SULTA! Huono päivä?
ja sä vasta meinaat. so. H.I.D.A.S !
Miksi odottaa ohituskaistaan, jos ei ole vastaantulijoita. Kun ensimmäiset ohittavat ennen ohituskaistaa, useampi pääsee nysväristä ohi ohituskaistalla. Etenkin kun nysväriltä loksahtaa leuka alas ja unohtaa kiihdyttää ohituskaistan kohdalla.
Keskity sinä vain omaan ajosuoritteeseesi. Tai jos välttämättä haluat, niin vilkaise välillä peiliin ja kurvaa bussipysäkille.
Ehdottomasti ensimmäisessä mahdollisessa järkevässä paikassa ohi, jotta muutkin pääsee! Pointti oli, että vastaantulijoita OLI, ja kysymys oli lyhyestä letkasta, tarkoittaa 4-5 autoa, joiden ohi piti päästä. Siis hinnalla millä hyvänsä, siis ENNEN ohituskaistaa. :D Jokin leikki?
Eihän miehet nysvää, eukot vaan!
Enpä tiedä noista kerhoista ja pisteistä.
Suomessa on Tiehallinto "viisaasti" keksinyt nuo ohituskaistat silleen, että tiellä vastakkaisiin suuntiin kulkevat saavat ohitella vuorotellen eripituisilla ohituskaistoilla. Muuallakin saa tietysti ohittaa, mutta useinkaan se ei ole liikenteestä johtuen mahdollista. Ohitustarve saattaa siis tulla muulloinkin kuin ohituskaistaosuudella.
Aikoinaan ei älytty, että jotkut ajavat hitaammin ohituskaistattomalla osuudella ja lisäävät vauhtiaan ohituskaistan alettua. Tästä seurasi se, että ohituskaistattomalla osuudella hidastelijasta on vaikea päästä ohi, kun autoa lappaa vastaan, vaikka nopeuden puolesta se laillisesti olisikin mahdollista. Ohituskaistaosuudella taasen joutuu käyttämään ylinopeutta ja senhän huomasivat poliisitkin, tutkaa pidetään usein juuri siellä ohituskaistojen loppupäissä. Siksi ne vaihtelevaa nopeutta pitävät hitaammat pyritään ohittamaan mahdollisimman aikaisessa vaiheessa ohituskaistalla, taikka vähän ennenkin, jotta ehtii pudottaa nopeuden sopivaksi ennen mahdollista tutkapaikkaa. Kai siinä on pientä mielenosoitustakin, jos keltaviivan yli ohitetaan (ja sitä sulkuviivaa näkee sellaisissakin paikoissa missä ohitus on vaaratta mahdollista).
Muuta:
Tiehallinto ei tietenkään halua myöntää ohituskaistoitettua tietä epäonnistuneeksi ja sellaisesta tietyypistä halutaan nyt pitää "kynsin-hampain" kiinni. Aluksi tämä ohitusvuorottelu haluttiin toteuttaa maalaamalla keltaviivaa sille puolelle tietä, jolla ohituskaistaa ei ole. Ennenhän sai siltäkin puolelta ohittaa edellään ajavan, jos tilanne sen salli ja niillä paikoilla oli mahtavan hyvä näkyvyys. Seuraavaksi siihen keltaviivojen tilalle onkin tulossa keskikaiteet, eipähän kukaan sitten enää ohittele laittomasti muuten kuin nopeuden puolesta.
Tuossa on vähän sitä samaa menettelytapaa kuin erään moottoritielle kaartelevan rampin suhteen. "Ässämutka" moottoritielle oli niin jyrkin mutkin, että ei siinä kunnon nopeutta saanut kelattua päällysteellä pysyen ja renkaat tahtoivat ulvoa aika herkästi. Homma helpottui huomattavasti, kun kaikki ryhtyivät hiukan oikomaan niitä mutkia päällysteen ulkopuolelta, eli toisen puolen pyörät kävivät reilusti asfaltin ulkopuolella. No eihän sitä tiepiirikään hyvällä katsonut, mutta eivät korjanneetkaan niitä mutkia helpommin ajettavaksi. Junttasivat teräspylväät asfaltin reunoille, että "ette kyllä oio enää", hehheh.
sen huomaa vastauksista kuten tässäkin taas! :) Kiitos.
Mietinkin tuota, että letkan nopeus tahtoo nousta ohituskaistan alkaessa, mutten silti löytänyt siitä selitystä älyttömiin muutaman auton kamikaze-ohituksiin, koska jos itsekin pääsen letkoista ohituskaistalla ohi niin luulen että varsin suuri osa autoilijoista pääsee.
Jospa ne sitä tutkaa sitten ajattelivat. Olen siinä mielessä vähän tyhmä että en ohituskaistallakaan katso etupäässä nopeusmittariin vaan lähinnä tuulilasista ulos. Se voip tietysti joskus tulla kalliiksi. Mutta eihän annetulle järjelle tai sen puutteelle ihminen mitään voi. :)
Tuon Ursan mainitseman kerhon sääntöihin pitäisi lisätä pykälä:
Jos ja kun nysvärin vetämä letka saavuttaa ohituskaistatien, on ensimmäisenä nysvärin ohittanut kerholainen velvollinen estämään nysvärin kiihdyttämisen asettumalla nysväriksi nysvärin eteen, näin edesauttaen muiden ohituksia.
"Sinä oot fiksu mies"
Pitkästä aikaa aivan järkevän tuntuinen väite, jota en ainakaan näin aivan suoralta kädeltä halua tyrmätä: :-) Luulen, että olet oikeassa, enkä ala väittelemään asiasta.
Tuon asian hoximinen vaatii tietysti poikkeuksellista älykkyyttä, jota sinulta näyttää löytyvän riittävästi.
pässinpäät ajavat ohituskaistalla kuitenkin mittarin mukaan 110:tä. vähän menee hermo kun ihmiset hidastelevat ohituskaistalla. tietenkin toinen ilmiö on nopeuden nostaminen ohituskaistan alkaessa, mutta ei se minua haittaa, voihan sitä itse painaa enemmän kaasua.