Miks USA-autot ovat niin laiskoja lahnoja?
Mun kakkosautolla, TDI:lläkin kyykytän helposti käytännössä lähes jokaisen liikenteessä olevan jenkin.
Ei ihme, et niitä luuskia yritetään kaupitella pilkkahintaan..
Mun kakkosautolla, TDI:lläkin kyykytän helposti käytännössä lähes jokaisen liikenteessä olevan jenkin.
Ei ihme, et niitä luuskia yritetään kaupitella pilkkahintaan..
Vastaukset 17
Vanhimmat
kyllähän se varmasti vituttaa, jos joutuu jollain vitun Total-Dumbass-Inside koppimopolla ajamaan.
Ei silti kannattaisi noin surkealla provolla liikkelle lähteä.
Et osannut vastata itseäsi fiksumman esittämään kysymykseen.
Mikä saman hinta- ja kokoluokan Total-Dumbass-Inside pärjää edes vapari jenkille?
Tuossa sanomatalon sosialistipaskalehden juttu:
http://www.iltasanomat.fi/autot/Chrysler 300C SRT8/1206734
Tuokin on valitettavasti ylihinnoiteltu suomessa:(
DETROITTI RULAA!!!
KAIKKI JOTKA EIVÄT YLISTÄ USAA OVAT USA-VASTAISIA SOSIALISTIKOMMAREITA....
DETROITTI RULAAA!!!!?
vaikkei sulla wannabe:lla ole vielä edes ajokorttia tai omaa autoa ;)
viipperikin letukan kiukaalla.............
keksit sitten linkittää tehokkaimpaan mitä löytyi, mutta linkitä sä vaan neoniis niin kyllä kulkee.
Mikäs vika neonissa on suorituskyvyn osalta? Tuskin saman kokoluokan saman hintainen Total-Dumbass-Inside sitäkään pystyy jättäämään.
ps. nimimerkkisi on oikein osuva:D
siittä ainoa nopeampi malli on se manuaali 2 litranen (vanhamalli). vanhat ja uudet tomaatit vastaa kiihtyvyydeltään rollaattori mummoja.
Kerropa yksikin NOPEA jenkki, jolla voisi jopa ajaa nopeasti? :DD
Siis joku todellinen tuotantomalli, jota olisi joskus myytykin jossainpäin sivistynyttä maailmaa....
Mikä on nopeasti? 160km/h ajoin nykyisellä romulla ja mun mielestä se on jo aika kovaa. Monacolla olen ajanut yli 200km/h.
Niinpä, jenkeissä keskinkertaisempikin vauhti tuntuu jo kovalta kun ei ole ajo-ominaisuuksia jne.
Mm. alusta, ohjaus ja jarrut käsittämättömän p*skoja. Kyllä jenkit "osaa" ;)
PS. Jokaisen suoran molemmissa päissä on mutka/kaarre...
Ei mielees juolahtanut että harrasteautoilijalle suorituskyvyllä, huippunopeudella, ynnämuulla ei ehkä ole väliä?
Teitä maanteiden Teuvoja on jo riittävästi liikenteessä, mutta onneksi luonto korjaa osan ennenkuin ehditte lisääntymään, paha vaan että viette sivullisenkin usein mukananne.
Yleensä tuollainen "mun auto kulkee tuhat miljoonaa kilometriä sekunnissa" ja kiihtyy "sekunnissa 1000 kilometriin tunnissa" jutut kuulostaa siltä että puhujaa vaivaa jonkin sortin peniskateus.
no siksi, että jenkeissä on mukava sohvapenkki, jolla on yhtä mukava istua kuin kotisohvalla.
siksi, että niihin mahtuu tämmönen iso mies. (2,1m 153kg) ja hänen vaimo, lapset, ja mökkikamat.
Näin alkuunsa.
Toki mahtuisin myös BMW 500 sarjalaisiin, Audi A kutosiin, E koppasiin Mersuihin, mutta niissä ei oo yhtään luonnetta, vaikkakin hieman parempia ominaisuuksia noista kaikista kieltämättä löytyy (taloudellisuus) tosin siihenhän kattoo vaan köyhät.
USA on ylivoimainen, kyllä ne jenkit vaan osaa!!
Pienillä mopomoottoreilla turha inistä!
Go America GO :D
Jenkit, jotka on rakennettu varttimailihommia tms. silmällä pitäen, kulkee aavistuksen eri tahtiin kun sun diesel (90-150hp mikä lie VAG).
Jos paikaltaan lähdettäessä 400m päästä loppunopeus on sama kuin sun kiisselillä huippunopeus (0-2500m?), niin siinä on vissi ero. Ei välttämättä ketään kiinnosta lähteä "kisomaan" sun kanssa jossain torin kulmalla.
Kaikki jenkit ei tietty kulje, kaikkia se ei kiinnosta. Vähän sama juttu kuin euroissakin. Jotkut tykkää että kulkee, toiset taas haluaa ajaa taloudellisesti ja mukavasti vääntävällä dieselillä.
No laitetaan mikä vaan 60-luvun auto, noh esim. Ford Galaxie jossa on n.400hv peruskoneessa ja mikä vaan TDI-romu vierekkäin niin kuinkas käy...
Vanhat punaniskojen jenkkiluuskat homehtuvat häviäjien käsiin,kun kukaan ei osta niitä edes pilkkahintaan.. :DD
Sivistyneen maailman nykyautot kaikin puolin niiin paljon parempia!