Jos autokauppiaat eivä alenna uusien hintoja vuodenvaihteessa, tulee uusien hinnoille sieto- raja kohta vastaan.
Tämä tarkoittaa tuontiauto vyöryä ja uusien myynnin jopa puolittumista.
Nyt jo on tilanne se, että alle 5000e Suomi-autoa ei merkkiliikkeet edes ota vaihdossa, koska samalla hinnalla saa kohta viereisestä tuontilikkeestä 5 vuotta uudemman ruosteettoman.
Katselin kesällä joppareiden sorakentillä kun kaiki ruostekasat olivat yli 1000e.
Nyt myydään samoja 400e hintaan ja kun mennään muutama kk eteenpäin niitä ei huoli kukaan edes ilmaiseksi.
Nyt alkaa todelliset ostajan markkinat.
ja ne jolla on vaihtoauto alle 5000e kannattaa myydä suoraan tai pitää itse.
Tämä tarkoittaa tuontiauto vyöryä ja uusien myynnin jopa puolittumista.
Nyt jo on tilanne se, että alle 5000e Suomi-autoa ei merkkiliikkeet edes ota vaihdossa, koska samalla hinnalla saa kohta viereisestä tuontilikkeestä 5 vuotta uudemman ruosteettoman.
Katselin kesällä joppareiden sorakentillä kun kaiki ruostekasat olivat yli 1000e.
Nyt myydään samoja 400e hintaan ja kun mennään muutama kk eteenpäin niitä ei huoli kukaan edes ilmaiseksi.
Nyt alkaa todelliset ostajan markkinat.
ja ne jolla on vaihtoauto alle 5000e kannattaa myydä suoraan tai pitää itse.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei ne autokauppiaat niitä hintoja voi mihinkään laskea, tai voi jonkun prosentin mutta se nyt ei mitään muuttaisi. Niinistö-Kuitunen pahuuden akselilla on valta muuttaa uusien hintoja.
Siinä olet kyllä tasan oikeassa että käytettyjen hinnat tulee ropisten alaspäin!