Takaveto olla pitää!

Takavetoisia autoja ei enää tehdä juuri muita kuin Mersu(paitsi A-srj),BMW,Lexus ja Chevyn urheilumallit kuten Corvette ja Camaro. Se on sääli, sillä takaveto on AINOA oikea vetotapa autossa. Olen ajanut/omistanut kymmeniä hyviä etuveto- ja takavetoautoja, ja täytyy sanoa että kaikilla keleillä -kun auto on saatu liikkeelle- on takapotku nautinnollisin ja loogisin.Ainoa asia, missä se häviää etuvedolle on liikeellelähtö liukkaalla ja mäennousukyky (nykyajan luistonestojärjestelmät auttavat tässäkin). Jos kaikki nuoret oppisivat ajamaan jo autokoulussa takavetoisella, saisivat he tuntumaa takapyöräluistoon ja sen hallintaan, eikä tilanne tulisi yllätyksenä kuten etuvetoisella ajaessa. Etuvetohan on kauhean epälooginen, kun kaarreajossa löysää kaasua, takapyöräluisu alkaa, sen korjaaminen taas vaatii lisää kaasua. Epäloogista, täysin päinvastoin kuin refleksinomainen toiminta ihmisen aivoissa äkkitilanteessa tulkitsee! Moni pienen ajokokemuksen omaava hlö ei tätä tajua äkkitilanteessa, ja ollaan metsässä tai vastaantulevan auton keulassa.

Eli: Arvoisat autotehtaat: vaikka ymmärrän intonne etuvetoautoihin valmistuskustannusten säästön ja sisätilojen paremmuuden takia, niin please: valmistakaa hyviä takavetoautoja kuten Mersu ja Bemari, se olisi hyvä kilpailuvaltti!
11891
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

kunnon jatkuva neliveto? siis ei mitään hondan eikä muiden ihme veto suhde kyhäelmiä vaan kokoajan päällä oleva neliveto. Kyllä sellaisella kelpaisi ajaa... (jos vain olisi rahaa)

Äänestä
  • Etuveto kuuluu pojille, neliveto
    mammanpojille ja takaveto MIEHILLE!

    Äänestä

  • 325i kirjoitti:

    Etuveto kuuluu pojille, neliveto
    mammanpojille ja takaveto MIEHILLE!

    Tosimiesten peli lienee DX?
    Makunsa ja rahavaransa kullakin.

    Äänestä

  • Puhut vähän, mutta täyttä asiaa.
    Nimimerkki "Kokemusta on"

    Äänestä

on kans....

Olihan takaveto kiva... Mutta etuvedon varmuutta
arvostaa....

Äänestä
  • takaveto on paras! ajoin koko elämäni etuvedolla
    ,mutta nyt siirryin takavetoon .en ole katunut
    ,koska takaveto on paras!

    Äänestä

Lainaus tekstistäsi:
Epäloogista, täysin päinvastoin kuin
refleksinomainen toiminta ihmisen aivoissa
äkkitilanteessa tulkitsee!

Jaa-a, mistähän ne tulkinnat sinne aivoihin
tulee? Tulisivatko opitusta? Että jos on aina
ollut etuveto, eikä ole muusta
kuullutkaan/nähnytkään, niin eiköhän ne aivojen
loogiset "komennot" sitten anna etuvedon kannalta
oikeita ratkaisumalleja? Ja vastaavasti
takavetoisen käsittely tuntuu epäloogiselta.

Että jos nyt et tekisi liian huimia diagnooseja
innostuksesi lomassa... Vähempi kohellus
riittänee tuomaan asiasi esille. Väittivät muuten
vielä 40-luvulla, että hevosta ei voita mikään.
Ja niin vaan autot vei voiton...

Tollaset "takaveto on paras ja ainoa oikea"
keskustelut on vain jatkoa "mun isi voittais
teräsmiehen tappelussa" jutuille, joita olet
laukonut viisuksissasi nuorena miehenä suustasi.
Et vain ole päässyt ohi siitä vaiheesta.
Valitettavasti.

Äänestä

Kyllä tuo "ainoa oikea" vetotapa on ihan
puhtaasti mielipideasia.Minun puolesta ajakoon
kukin millä haluaa.Ei sitä jommankumman
paremmuutta tarvitse tyrkyttää.

Äänestä

olet oikeas,takavetoinen on jumalaista,ainakin
jääradalla,saa tuntuman mahdollisiin tuleviin
aitoihin vaaratilanteisiin..

Äänestä

MR2 vetää takaa ja konekin on keskellä, myös lukkoperä ja ohjaustuntuma vakiona.
Nautinto ajaa!

Äänestä

Kyllä takavetoinen auto on vielä Auto verrattuna
etuvetoisiin.Mutta kun tämä nykyinen autotuotanto
suosii etuvetotekniikkaa edullisuutensa
vuoksi,niin eihän ihmisillä ole enää valinnan
varaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kale kirjoitti:

Takavetoisia autoja ei enää tehdä juuri muita kuin Mersu(paitsi A-srj),BMW,Lexus ja Chevyn urheilumallit kuten Corvette ja Camaro. Se on sääli, sillä takaveto on AINOA oikea vetotapa autossa. Olen ajanut/omistanut kymmeniä hyviä etuveto- ja takavetoautoja, ja täytyy sanoa että kaikilla keleillä -kun auto on saatu liikkeelle- on takapotku nautinnollisin ja loogisin.Ainoa asia, missä se häviää etuvedolle on liikeellelähtö liukkaalla ja mäennousukyky (nykyajan luistonestojärjestelmät auttavat tässäkin). Jos kaikki nuoret oppisivat ajamaan jo autokoulussa takavetoisella, saisivat he tuntumaa takapyöräluistoon ja sen hallintaan, eikä tilanne tulisi yllätyksenä kuten etuvetoisella ajaessa. Etuvetohan on kauhean epälooginen, kun kaarreajossa löysää kaasua, takapyöräluisu alkaa, sen korjaaminen taas vaatii lisää kaasua. Epäloogista, täysin päinvastoin kuin refleksinomainen toiminta ihmisen aivoissa äkkitilanteessa tulkitsee! Moni pienen ajokokemuksen omaava hlö ei tätä tajua äkkitilanteessa, ja ollaan metsässä tai vastaantulevan auton keulassa.

Eli: Arvoisat autotehtaat: vaikka ymmärrän intonne etuvetoautoihin valmistuskustannusten säästön ja sisätilojen paremmuuden takia, niin please: valmistakaa hyviä takavetoautoja kuten Mersu ja Bemari, se olisi hyvä kilpailuvaltti!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu