Asiaa on jo keskusteluissa sivuttu, mutta yksiselitteistä vastausta ei vielä ole saatu.
KHO:n päätöksessä sanotaan arvonlisäverosta: "Koska autoverolain 5 §:ssä tarkoitettua veroa suoritetaan nimenomaan autoverosta, veron yhteensopivuutta Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 90 artiklan ensimmäisen kohdan kanssa on tuomion perusteella arvioitava samalla tavalla kuin itse autoveroakin. Vero on näin ollen perustamissopimuksen tuon määräyksen vastainen vain silloin, kun maahan tuodusta käytetystä ajoneuvosta kannettavan veron määrä ylittää maassa jo rekisteröidyn samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvoon sisältyvän verosta jäljellä olevan määrän.
Tämän perusteella korkein hallinto-oikeus katsoo, että Siilinin tuomasta autosta voidaan kantaa myös autoverolle lasketuksi arvonlisäveroksi kutsuttua veroa. Kannetun veron määrän syrjimättömyys on varmistettava samalla tavoin kuin edellä on autoveron suhteen lausuttu, jolloin arvonlisäveroksi kutsuttua veroa saadaan periä vain se määrä, mitä vastaavaa veroa on jäljellä samanlaisen kotimaassa jo rekisteröidyn auton arvossa."
Ymmärtäisin päätöksen niin, että arvonlisäveron määrää ei enään lisätä laskettuun veroon, koska se sisältyy jo lähtökohtana olleeseen "realisointihintaan". Tämä olisi muutos aikaisempaan käytäntöön. Mutta asiahan voi olla toisin...
Suali mainitsi tv-uutisissa, että "uusissa autoissa saamme vielä alv:n", mikä tukisi näkemystä.
Siilinin autoon sovelletaan alv:a, koska sitä ei ole siitä koskaan maksettu edes saksassa, mutta toisaalta vastaavasta suomiautostakaan sitä ei ole koskaan maksettu...???
Taitaa olla juristihommia tuo kapulakieli...
Oli miten tahansa, niin viimestään parin viikon päästä se tiedetään.
KHO:n päätöksessä sanotaan arvonlisäverosta: "Koska autoverolain 5 §:ssä tarkoitettua veroa suoritetaan nimenomaan autoverosta, veron yhteensopivuutta Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 90 artiklan ensimmäisen kohdan kanssa on tuomion perusteella arvioitava samalla tavalla kuin itse autoveroakin. Vero on näin ollen perustamissopimuksen tuon määräyksen vastainen vain silloin, kun maahan tuodusta käytetystä ajoneuvosta kannettavan veron määrä ylittää maassa jo rekisteröidyn samanlaisen käytetyn ajoneuvon arvoon sisältyvän verosta jäljellä olevan määrän.
Tämän perusteella korkein hallinto-oikeus katsoo, että Siilinin tuomasta autosta voidaan kantaa myös autoverolle lasketuksi arvonlisäveroksi kutsuttua veroa. Kannetun veron määrän syrjimättömyys on varmistettava samalla tavoin kuin edellä on autoveron suhteen lausuttu, jolloin arvonlisäveroksi kutsuttua veroa saadaan periä vain se määrä, mitä vastaavaa veroa on jäljellä samanlaisen kotimaassa jo rekisteröidyn auton arvossa."
Ymmärtäisin päätöksen niin, että arvonlisäveron määrää ei enään lisätä laskettuun veroon, koska se sisältyy jo lähtökohtana olleeseen "realisointihintaan". Tämä olisi muutos aikaisempaan käytäntöön. Mutta asiahan voi olla toisin...
Suali mainitsi tv-uutisissa, että "uusissa autoissa saamme vielä alv:n", mikä tukisi näkemystä.
Siilinin autoon sovelletaan alv:a, koska sitä ei ole siitä koskaan maksettu edes saksassa, mutta toisaalta vastaavasta suomiautostakaan sitä ei ole koskaan maksettu...???
Taitaa olla juristihommia tuo kapulakieli...
Oli miten tahansa, niin viimestään parin viikon päästä se tiedetään.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Jummi ehtikin jo pähkäilemään asiaa, kun etsin KHO:n päätöstä ;).
Niin minäkin se ymmärtäisin.
Koska muutenhan alv olisi syrjivä,jos se lisätään laskettuun autoveron summaan,joka on laskettu tästä Suomen ns.realisointihinnasta,kun tässä realisointihinnassahan on jo alv mukana.
KHOn tekstissä:
"arvonlisäveroksi kutsuttua veroa saadaan periä vain se määrä, mitä vastaavaa veroa on jäljellä samanlaisen kotimaassa jo rekisteröidyn auton arvossa."
Tästä minusta voisi päätellä että alv:tä ei voi laittaa enää veron päälle tasa summaa. Varsinkin tuo lauseessa mainittu "jäljellä" sana on mielenkiintoinen. Voidaanhan ajatella että vertailusuomi autossa on veroa 30% ja tähän kuuluu myös alv niin eihän tuontiautoon voi siis laittaa 30% ja sille vielä 22% alv. Aika spekulaatiota mutta kuitenkin...
Niinistö tarkoitti tällä alvilla autosta saatavaa alv:tä. Uusista autoista valtio saa alv:n autosta ja verosta, kun taas käytetyn tapauksessa vain verosta.
Siis voitaisiinko ymmärtää, että ALV:a ei saa laittaa laskettuun veroon lisäksi tyyliin X * 1,22, koska se on jo ollut laskennan lähtökohtana olleessa realisointihinnassa? Vaiko eikö sitä saa laittaa enempää, kuin sitä on ollut jäljellä olevassa realisointihinnassa?
Taitaa muuten olla kysymys kummassakin tapauksessa samasta asiasta, kun tarkemmin miettii...
Vaikka veron osuuden määrä laskee realisointihinnan mukana, niin Alv:a on aina sama osuus 18,03% ko. veron kokonaismäärästä. Tällöin arvonlisävero sisältyy jo laskettuun veroon.
Johtopäätös -> ALV:a ei saa lisätä lasketuun veroon.
Lakitekstistä käsittäisin, että vaikka tulli laskee vero ALV, niin näiden yhteissumma ei saa ylittää vastaavan Suomi-auton arvossa olevaa veron määrää. Eli yksiselitteisesti ALV ei ole EU:n tarkoittama ALV, jotenka se on Suomen ALV:ksi nimittämä vero, joka lasketaan autoveron kaltaiseksi veroksi.
Kun auto on ensikerran otettu käyttöön on siitä pulitettu arvonlisäveroa tai aiemmin suomessa liikevaihtoveroa tietty prosenttiosuus. Tämä osuus säilyy prosentuaalisesti muuttumattomana tuotteessa koko sen iän vaikka koko tuotteen arvo pienenisi vanhenemisen myötä.
Autoverosta on peritty alv-nimistä mutta ei yhteisön arvonlisäverojärjestelmän mukaista veroa. Tämä autoveronlisä ei saa kuitenkaan johtaa syrjivään verotukseen kuten ei autovero-osuuskaan. Eli kun nyt verokantana käytetään 22, johtaa se syrjintään silloin kun Suomessa oli tätä pienempi verokanta eli käytännössä ennen vuotta noin 92/93.