mitä kandee tuoda?

Eli minkä ikäisiä ja hintaisia autoja sieltä nyt loppujen lopuksi kannattaa alkaa roudaamaan?Älkääkä sanoko:"no BMW:tä ja Mersua".Koska tiedän sen jo. Mutta kannattaako sieltä alkaa tuomaan näitä Toyotia, Nissaneita, Opeleita....ns.Normaali-ihmisen autoja.

"Eihän kaikki halua BMW:tä tai Mersua"
"mitä siitä tulis jos kaikilla ois samanlaiset autot"
81449
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Mondeot näyttäs ainaki olevan yllättävän halpoja uudemmatkin.

Äänestä
  • Entäpä Opel Omegat? Näyttää nekin olevan aika pirun halpoja jos kattoo vuosimalleja 90-94. Onko kellään tietoa paljonko tollasista menee veroja?

    Äänestä

tuoda mitä merkkiä tahansa. Kysy itseltäsi mitä haluat ja tuo sellainen. Ei kannata kytätä mitä naapuri tekee, koska itse sitä autoa käytät. Vähäpäästöisyys on plussaa, koska kohtapuolin alkaa vero juoksemaan saastuttavuuden mukaan.

Äänestä
  • Volvon Suomi-hinnassa eniten ilmaa, ja vero vain 19% plus verosta ALV

    Äänestä

  • Volvo kirjoitti:

    Volvon Suomi-hinnassa eniten ilmaa, ja vero vain 19% plus verosta ALV

    Lienevät nuo uudemmatkin Volvot aika janoisia, osaksi suuren massa takia. Jos vuosimaksu perustuu hiilidioksidipäästöihin, niin voi löytyä halvempikin vaihtoehto kuin Volvo...

    Äänestä

  • Vero kirjoitti:

    Lienevät nuo uudemmatkin Volvot aika janoisia, osaksi suuren massa takia. Jos vuosimaksu perustuu hiilidioksidipäästöihin, niin voi löytyä halvempikin vaihtoehto kuin Volvo...

    perustuvaan järjestelmään ollaan todennäköisesti menossa. Liikennetietojärjestelmään on jo pitkään kerätty tietoa automallien hiilidioksidipäästöistä, jotta niitä voidaan myöhemmin mahdollisesti perittävän haittaveron pohjana. Se maksaa, joka kuluttaa toteutuu minun mielestäni tasapuolisesti. Tai oikeudenmukaisempi järjesetelmä on ehkä polttonesteen kulutukseen, eli hintaan perustuva systeemi, kun siinä maksetaan jokaisesta litrasta kulutuksen mukaan.

    Ruotsalaisilla on systeemit auton painon mukaan, mutta toivottavasti sellaista ei tule meille.

    Äänestä

Nimenomaan S60, sillä vain siihen saat veroprosentiksi 19%. Muihin Volvon malleihin on korkeampi. Jos S60 kelpaa, se on järkevin mahdollinen tuontiauto verotusmielessä.

Äänestä

Entäs jos toisin ihan perus C5 bensafarmarin pikkukoneella? Kulutuskaan ei ole isoimmasta päästä mutta mites käy autoverojen kans? Paljonko 15000 auto maksaa tullin suomen puolella?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Matkaaja kirjoitti:

Eli minkä ikäisiä ja hintaisia autoja sieltä nyt loppujen lopuksi kannattaa alkaa roudaamaan?Älkääkä sanoko:"no BMW:tä ja Mersua".Koska tiedän sen jo. Mutta kannattaako sieltä alkaa tuomaan näitä Toyotia, Nissaneita, Opeleita....ns.Normaali-ihmisen autoja.

"Eihän kaikki halua BMW:tä tai Mersua"
"mitä siitä tulis jos kaikilla ois samanlaiset autot"

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu