Mikä ihmeen provosointia tai mikä lie? Ajoin tänä
aamuna motarilla n. 110-115km/h hiljainen
liikenne vielä, mutta kahteen kertaan kävi niin
että takaa tullut ilmeisen kiireinen autoilija
ohitti vasta ihan läheltä, hyvä jos sunnuntain
Hesari olisi mahtunut väliin, no sen verran
lähellä kuitenkin että jos olisin vahingossa
väärässä kohdassa hieman nostanut kaasujalkani
niin takuulla olisi osunut. Kyllä v....aa
tällaiset ääliöt, vai olikohan ne niin kännissä
että sit vasta huomasivat.
aamuna motarilla n. 110-115km/h hiljainen
liikenne vielä, mutta kahteen kertaan kävi niin
että takaa tullut ilmeisen kiireinen autoilija
ohitti vasta ihan läheltä, hyvä jos sunnuntain
Hesari olisi mahtunut väliin, no sen verran
lähellä kuitenkin että jos olisin vahingossa
väärässä kohdassa hieman nostanut kaasujalkani
niin takuulla olisi osunut. Kyllä v....aa
tällaiset ääliöt, vai olikohan ne niin kännissä
että sit vasta huomasivat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuollainen on valitettavan yleistä. Se osoittaa,
miten paljon ko. autoilijan korvien välissä on
toimintaa. Mitä pienemmän välin hän jättää
toiseen autoon, sitä vähemmän älyllistä toimintaa
on.
Vastaavan tilanteen näkee monesti kaupungissa ja
siinä miten autoilijat suhtautuvat
jalankulkijoihin. Tässä pari päivää sitten minua
vastaan oli tulossa auto, joka oli ajanut
risteysalueelle kääntyäkseen vasemmalle ja odotti
minun menevän ohi. Hänen takanaan tuli viisi
autoa, jotka kaikki joutuivat lähes pysähtymään
päästäkseen pujottelemaan pysähtyneen auton ohi.
Samanaikaisesti suojatien korokkeella odotti
jalankulkija lastenvaunujen kanssa mennäkseen
kadun yli. Kukaan noista viidestä autoilijasta
ei antanut hänelle tietä, vaikka joka tapauksessa
joutuivat lähes pysähtymään. Uskomatonta
piittaamattomuutta muista ja törkeää
välinpitämättömyyttä. Ei tällaista
epäkohteliaisuutta tapaa muualla kuin Suomessa -
ja tietenkin Venäjällä.
Useimmat auotilijat kuitenkin antaisivat samassa
tilanteessa jalankulkijalle tietä, jos
jalankulkija olisi tuttu. Miksi vain tutuille
ollaan kohteliaita, miksei voi antaa tietä
muillekin ? Minä olen tullut siihen tulokseen,
että ensimmäinen askel kohteliaampaan ja
sujuvampaan liikenteeseen on katsoa peiliin. Jos
itse toimii AINA, myös silloin kun vituttaa,
toiset huomioiden, on paljon mukavampaa liikkua
liikenteen seassa. Kohteliaisuus tarttuu,
uskokaa pois.
Vastakkainen esimerkki viime viikolta: 5-6:n
auton jonoa veti kaupunkialueella auto, joka
pysähtyi lähes jokaisen suojatien eteen, jonka
reunassa seisoskeli ihmisiä. Osassa tilanteita
ihmiset eivät edes katselleet tielle päin. Siinä
meinasi pelti paukkua useamman kerran, jätin itse
sellaisen 50 m:n turvavälin varmuuden vuoksi. Eli
kaikella rajansa.
..varsinkin ruuhka-aikaan, ja huonotapaista,
eteenkin sateella kun palataan nenän edestä
oikealle kaistalle. Olen tottunut tuohon
motarilla, kun on tuo ajoneuvokohtainen
rajoitus.. Lääkkeeksi voi antaa oman käytöksen;
ohittajan siirtyessä rinnalle, siirryn myös
lähelle keskiviivaa --> ohittaja automaattisesti
rupeaa väistämään vasemmalle (tai ilmavirta tekee
sen puolesta), ja samalla sen palaaminen oikealle
kaistalle pakostakin menee myöhäiseksi eli
riittävän kauas... eikä paskat roisku päälle, kun
samalla itse palaan lähelle piennarviivaa. Jos
kolahtaa, niin '..se tuo sivutuuli painoi, mutta
pysyin omalla kaistalla. Ei ollu ohittajalla
tietoa turvaväleistä..'
...tuota dorkaa. Itse olen huomannut vastaavaa:
tosin aivan vähäjärkistä touhua, koska
aikaisemmin minulla oli vanha ja ruosteinen auto.
Ohi mentiin sentin päästä ja kurvattiin ihan
eteen. Vaihdoin autoa uudempaan (-98 Escort stw)
ja silti ohi mennään niin ettei hesari mahdu
väliin ja kurat roiskutellaan silmille! Mikä
ihmisiä vaivaa?
Ajan yleensä rajoitusten mukaan ja hieman ylikin
(kelistä riippuen) mutta jos moottoritiellä on
vauhtia 120, ja takaa tulee joku "urheilija" 140
lasissa, annan tietä. Silti kurvataan aivan eteen
ja joskus on päässyt syntymään jopa
vaaratilanteita, kun joutuu JARRUTTAMAAN
ohittajan hidastaessa vauhtia.