Nykyisin uusille autoille luvataan jopa 30000
tuhannen kilometrin öljynvaihtovälejä. Luulisi
että 30000km on jo liikaa öljylle kuin öljylle.
Itse vaihdan aina 7500km välein kun valmistajan
suositus on 15000km. Kannattaako? Mielipiteitä...
tuhannen kilometrin öljynvaihtovälejä. Luulisi
että 30000km on jo liikaa öljylle kuin öljylle.
Itse vaihdan aina 7500km välein kun valmistajan
suositus on 15000km. Kannattaako? Mielipiteitä...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tuntuu kyllä vähän pitkältä väliltä.Eihän se
pappa Tuusniemeltä edes aja samalla autolla niin
paljoa :)
Osta Opel, niin ei tartte vaihtaa öljyjä
ollenkaan, se nääs syä sitä niin paljon, että
pelkkä lisäily riittää.
Jos muistellaan vaikka ensimmäisiä
matkapuhelimia: puheaikaa yhdellä latauksella
noin puoli tuntia ja valmiusaikaa melkein iltaan
asti. Miten siellä puolella on nyt?
Elämme 2000-lukua.
Kyllä se autotekniikkakin kehittyy. Moottorien
hyötysuhde paranee ja päästöt pienenevät,
tiivistemateriaalit kehittyvät, toleranssit ja
välykset pienenevät valmistusmenetelmien
kehittyessä. Öljyt kehittyvät, samoin
polttonesteet.
Jos kehitys etenee moottoritekniikassakin samaa
rataa kuin kaikilla muilla tekniiikan aloilla,
miksi ei siis huoltovälitkin pitenisi?
Pidän täysin mahdollisena, että jonakin päivänä
meillä on auto, johon ei tarvitse vaihtaa
ollenkaan öljyä. Saattaa tietenkin olla että
kehitys vie kohti moduulirakennetta, jolloin
esimerkiksi moottoripaketti vaihdetaan
kokonaisuudessaan vaikka 100.000 km:n
kohdalla?...
Tuo 30 tkm öljynvaihtoväli on kyllä aika hurja, mutta se tarkoittaakin hyviä olosuhteita ja
pitkän matkan ajoa. Jos autolla ajetaan kaupunkipyöritystä usein toistuvine
kylmäkäynnistyksineen, niin 30 tkm on ehdottomasti liian pitkä väli öljynvaihdoille.
Mutta toisaalta taas tuo 7500 km, jota itse pidät vaihtovälinä, on mielestäni turhan pieni.
Kyllä nykyajan synteettisillä öljyillä kannattaa pitää vaihtovälinä 10 tkm, muuten hommassa
on mielestäni liikaa rahanmenoa. Tässä kannattaa käyttää vähän harkintaa. Jos on ajettu
pari lapin reissua tms. ei öljyä tarvitse vaihtaa ihan niin usein, kun taas pelkän pienten
matkojen ajon jälkeen vaihtovälinä voi pitää tuota 10 tkm:ää.
Ja huom! Käytä moottorissa öljyä, älä mitään sekundarasvaa.
Olet varmasti oikeassa tuossa mitä kerroit. Uskoisin, että tuo 7.500 kilometrin vaihtoväli
tulee siitä, että 15.000 km:n välein auto käytetään huollossa. Sitten jää vaihtoehdoiksi
joko ajaa tuo 15.000 samoilla öljyillä tai vaihtaa öljyt kerran huoltokertojen puolivälissä.
Eipä tuo öljynvaihto paljoa maksa, teki sen sitten itse tai teetti muualla. Eli tuskinpa
mtuosta 7.500 km vaihtovälistä mitään haittaakaan on.
Minä olen kylläkin pyrkinyt ajamaan ilman ylimääräisiä vaihtoja, mutta hieman häiritsee se
kun vaihtovälin lopussa alkaa öljypinta olla jo jossakin ylä- / alarajan puolivälissä. En
mielelläni alkaisi sinne lisäämäänkään. Kun sitä varten ostaa 4 litran kanisterillisen, niin siitä
jää yli 3,5 litraa käyttämättä, se se vasta kalliiksi tulee. Ja tietenkin pitäisi löytää sama
öljy, jota merkkihuolto käyttää.
Niin no, itse kun EN missään tilanteessa käytä
autoani huollossa, vaan teen kaiken itse. En siis
joudu maksamaan töistä, ainoastaan osista ja
tarpeista.
Siis öljyn määrän mittatikussa tulee olla ylä- ja
alarajaviivojen välissä, eikä suinkaan aina
yläviivalla, joten ei kannata kaataa sitä puolta
litraa ö-vaihtojen välillä. Ja heh, oman koslani
öljymäärä on 4.5 litraa, joten normi 4 litran
kannu ei oikein riitä. Juuri nämä puolillaan
olevat purkit käyvät hermoille, kun niitä on joka
paikka pullollaan.
Jos vaihtaa n. 7000 km:n välein öljyt ja suodattimen voi käyttää halpoja mineraaliöljyjä,
kun öljyt eivät ehdi menettää ominaisuuksiaan vielä noissa kilometreissä. Itse teen työn
omin käsin ja kustannukset jäävät minimiin, mutta oma vaivansa siinä on vaan ompahan
moottori viimeisen päälle kunnossa vielä 200 tkm:n ja 14 vuoden jälkeen.
Olen sitä mieltä käyttämäsi vaihtoväli on oikea, mutta vaihda myös suodatin joka kerta.
Kyllä nuo öljyt ja myös autot ovat niin paljon
kehittyneet, että joku 15000 km vaihtoväli
pitäisi riittää.Ennen vanhaan öljy oli kuin
tervaa jo 5000 km jälkeen, mutta nykyään se on
vielä meklko hyvän näköistä vielä 15000 km
jälkeen.Vaikuttaa tietenkin ajokin
öljynvaihtoväliin esim. raskaan perävaunun
veto.Se mielestäni on kyllä tärkeää, että
kuitenkin vaihtaisi öljyt ainakin kerran vuodessa
vaikka ei kilometrejä tulisikaan niin paljon.
Pisimmilläänhän nykyautoissa vaihtoväli on
100000km, joten ei 30000km vielä tunnu niin
pahalta.
Mutta pitäähän asiassa ottaa huomioon muutakin
kuin vain kilometrit. Aika ja olosuhteet ovat
myös tekijöinä kokonaisuudessa. Vaihto pitää
tehdä vähintään kerran vuodessa vaikka autolla ei
ajettaisi kuin 10000km/vuosi. Ja monissa
käsikirjoissa ainakin aikaisemmin oli suositus
vaihtovälin puolituksesta vaativissa
olosuhteissa, kuten pölyiset olosuhteet,
katkonainen ajo, raskas kuormitus jne.
Toisaalta Suomessa harvoin ajetaan niin
suosiollisissa olosuhteissa, että täysi 30000km
voisi olla vaihtovälinä; lähinnä paljon
ajettavissa autoissa, joissa vaikkapa kesän
aikana kertyy 30000km.
Omassa autossani käsketään puolittaa vaihtoväli,
jos: Autossa on dieselmoottori tai turbo, ajo
koostuu lähinnä lyhyistä matkoista, autoa
rasitetaan normaalia enemmän tai öljynä käytetään
muuta, kuin synteettistä öljyä.
Olenkin vaihtanut öljyt 7500 km:n välein.
Kannattaa myös muistaa vaihteistoöljyn
vaihtaminen.
Loppuu kaikki moottoriongelmat. Kaadettuasi
pullollisen motor-uppia moottoriin voit poistaa
koko öljypohjan, sillä motor-upin liukas kerros
suojaa moottoriasi jopa ruosteelta. Jos joku
yöllä jäädyttää moottorisi jääkuution sisään,
niin se starttaa aamulla ensiyrittämällä koska se
on motor-upilla voideltu. Omassa autossani
lisäksi tuli 20hp lisää tehoa. Nyt ajelen ilman
öljypohjaa ja autoa pestessä suihkutan myös
moottorin sisältä liat pois. Motor-up tarttuu
kiinni metallipintaan ja hylkii vettä.
Autoni on Mercedes-benz CLK ja asun 600 neliön
omakotitalossa jossa on jalopuuikkunat ja uima-
allas joka on täynnä fluoria.
Luulisi, että autokauppoja tehneenä ymmärrät
sinäkin ettei autoon mitätahansa paskaa voi
kaataa. Vai oliko taas asialla tyhmä vaimosi?