www.autoliitto.fi
"Autoliiton käynnistämän prosessin tulos Suomen autoverotus selkeäksi ja oikeudenmukaiseksi
Autoliitto on tyytyväinen Valtioneuvoston kaavailemiin autoverotuksen muutoksiin. Korkeimman hallinto-oikeuden ja EY-tuomioistuimen päätökset saivat vihdoin aikaan selvää edistystä pitkään hiertäneessä ongelmassa.
Autoliiton vuonna 1997 EU:n komissiolle tekemästä kantelusta alkunsa saanut prosessi on saavuttanut keskeisimmät tavoitteensa. Suomeen voidaan tuoda kohtuuhintaisia käytettyjä autoja ja uusien autojen verotusta alennetaan.
- Uusien autojen verotuksessa käyttöönotettava läpinäkyvä kuluttajahintapohjainen verojärjestelmä tuo autoverotukseen neutraalisuutta, joka kuuluu kaikille hyville verojärjestelmille. Veron määräytymisperiaatteen pitäisi vihdoinkin yksinkertaistua, toteaa Autoliitto ry:n toimitusjohtaja Pasi Nieminen.
Cif-hinnan soveltamisjärjestelmä vielä auki
Käytettynä maahantuotavien autojen verokannan alentaminen on Autoliiton näkemyksen mukaan erittäin positiivista. Epäilyksiä herättää kuitenkin cif-hintajärjestelmän avaaminen vain osittain. Hallituksen esityksen varaan jää käyttöönotettavan historiallisen cif-hinnan soveltamisjärjestelmän lopullinen sisältö.
- Tavoitteena tulee olla yksinkertainen järjestelmä, jonka soveltamisen ei tulisi olla ainoastaan verovelvollisen oman vaatimuksen varassa. Hyvään verojärjestelmään kuuluu ennakoitavuus, joka nyt esitetyssä järjestelmässä jää ilmeisesti osittain puutteelliseksi, sanoo Nieminen.
Kysymyksiä edelleen ratkaisematta
Uudistuvaankin autoverotukseen jää yhä useita avoimia kysymyksiä:
- Muuttoautojen verotusta koskeva asia on vireillä EY-tuomioistuimessa.
- Käytettynä maahantuotujen ajoneuvojen korjausarvorajan nostaminen samalle tasolle Suomessa alun perin käyttöönotettujen ajoneuvojen kanssa
- EY-oikeuden vaikutus Suomessa käytettäviin, ulkomailla rekisteröityihin
leasing- ja työsuhdeautoihin.
- Valtiovarainministeriön tulee autoverotuksen uudistamisen yhteydessä huolehtia myös siitä, että Tullilla on riittävät voimavarat käytettynä maahantuotavien ajoneuvojen verotusmenettelyyn. Tällä hetkellä verotusmenettely saattaa tullitoimipaikasta riippuen kestää kohtuuttoman pitkään, jopa yli kaksi kuukautta. Tänä aikana ajoneuvoja ei voida käyttää. Autoliitto esitti jo lokakuussa, että Tullin menettelyä tulee nopeuttaa tai ajoneuvojen käyttörajoituksia tulisi väljentää, muistuttaa Nieminen."
Tuo otsikko jotenkin ihmetyttää...
"Autoliiton käynnistämän prosessin tulos Suomen autoverotus selkeäksi ja oikeudenmukaiseksi
Autoliitto on tyytyväinen Valtioneuvoston kaavailemiin autoverotuksen muutoksiin. Korkeimman hallinto-oikeuden ja EY-tuomioistuimen päätökset saivat vihdoin aikaan selvää edistystä pitkään hiertäneessä ongelmassa.
Autoliiton vuonna 1997 EU:n komissiolle tekemästä kantelusta alkunsa saanut prosessi on saavuttanut keskeisimmät tavoitteensa. Suomeen voidaan tuoda kohtuuhintaisia käytettyjä autoja ja uusien autojen verotusta alennetaan.
- Uusien autojen verotuksessa käyttöönotettava läpinäkyvä kuluttajahintapohjainen verojärjestelmä tuo autoverotukseen neutraalisuutta, joka kuuluu kaikille hyville verojärjestelmille. Veron määräytymisperiaatteen pitäisi vihdoinkin yksinkertaistua, toteaa Autoliitto ry:n toimitusjohtaja Pasi Nieminen.
Cif-hinnan soveltamisjärjestelmä vielä auki
Käytettynä maahantuotavien autojen verokannan alentaminen on Autoliiton näkemyksen mukaan erittäin positiivista. Epäilyksiä herättää kuitenkin cif-hintajärjestelmän avaaminen vain osittain. Hallituksen esityksen varaan jää käyttöönotettavan historiallisen cif-hinnan soveltamisjärjestelmän lopullinen sisältö.
- Tavoitteena tulee olla yksinkertainen järjestelmä, jonka soveltamisen ei tulisi olla ainoastaan verovelvollisen oman vaatimuksen varassa. Hyvään verojärjestelmään kuuluu ennakoitavuus, joka nyt esitetyssä järjestelmässä jää ilmeisesti osittain puutteelliseksi, sanoo Nieminen.
Kysymyksiä edelleen ratkaisematta
Uudistuvaankin autoverotukseen jää yhä useita avoimia kysymyksiä:
- Muuttoautojen verotusta koskeva asia on vireillä EY-tuomioistuimessa.
- Käytettynä maahantuotujen ajoneuvojen korjausarvorajan nostaminen samalle tasolle Suomessa alun perin käyttöönotettujen ajoneuvojen kanssa
- EY-oikeuden vaikutus Suomessa käytettäviin, ulkomailla rekisteröityihin
leasing- ja työsuhdeautoihin.
- Valtiovarainministeriön tulee autoverotuksen uudistamisen yhteydessä huolehtia myös siitä, että Tullilla on riittävät voimavarat käytettynä maahantuotavien ajoneuvojen verotusmenettelyyn. Tällä hetkellä verotusmenettely saattaa tullitoimipaikasta riippuen kestää kohtuuttoman pitkään, jopa yli kaksi kuukautta. Tänä aikana ajoneuvoja ei voida käyttää. Autoliitto esitti jo lokakuussa, että Tullin menettelyä tulee nopeuttaa tai ajoneuvojen käyttörajoituksia tulisi väljentää, muistuttaa Nieminen."
Tuo otsikko jotenkin ihmetyttää...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei ollut tasan Autoliiton käynnistämä prosessi! Jätkät uskaltautuivat asuntovaunuistaan julkisuuteen vasta kun EU tuomioistuimen päätös tuli! Hyvä sitä on tulla makkaroinensa valmiille hiillokselle nauttimaan.
varmaan sullakin mutta pätkii tarkoitushakuisesti tässä kohtaa. Vaikket pidäkään AL:stä, niin ei faktat siitä miksikään muutu -eikä juntti.
Autoliiton toiminta ollut erittäin passiivista ja eivät ansaitse ensimmäistäkään kiitosta toimistaan.
Kaiken huippu tyytyväisyyden osoitus 3-5% uusien autojen verotukseen.
Pellejä!
Autoliitto haistakoon pitkä p ja syvältä.
Kunnia kuuluu Petteri Snellille ja Antti Siilinille, eikä kenellekkään muulle.
Autoliiton esiintulo on kuin takarintaman sotilaan, joka voiton hetkellä tulee elvistelemään
että olin minäkin sodassa mukana (peruinoita kuorimassa).