Kuulin erikoisen salaliittoteorian liittyen Estonian uppoamiseen.
Kertoja sanoi olleensa armeijan palveluksessa ja kuuluneensa ryhmään joka tutki uusia sodankäynti keinoja. Yksi uusista laitteista oli rannikkopuolustukseen liittyvä ansalaite, yksinkertainen kuin mikä mutta "upottavan" tehokas.
Laite koostui kymmenistä rinnakkain liitetyistä putkista joissa oli reikiä, aivan kuin salaojaputkia mutta isompia ja pituudeltaan yli satametrisiä. Laite hinattiin merelle ja upotettiin painojen ja ohjureiden avulla kymmenien metrien syvyyteen. Ohjausaluksessa oli tehokas ilmakompressori josta pystyttiin runkoletkun kautta pumppaamaan ilmaa syvyyksissä olevaan ansalaitteistoon. Ideana oli että putkista irtoavat ilmakuplat nousisi pintaan ja veisivät vedeltä kantavuuden. Laitteistoa oli kehitelty ja testattu pienimuotoisesti joten syksyllä -94 oli tosi testin aika. tykkiveneen kannelle oli asennettu kompressorit ja ansalaitteisto hinattiin merelle. Maalialuksena toimi vanha troolari. Ilmaa pumpattiin tunteja syvyyksiin, laajalle alueelle. Maalivene lähetettiin uudelleen ja uudelleen kiertämään aluetta jossa kuplamaton piti nousta pintaa ja toimitta tyly tehtävänsä, mitään ei tapahtunut. Yltyvä merenkäynti pakotti testiryhmän palaamaan satamaan.
Tunteja myöhemmin, melko kaukana testialueesta huristeli Estonia tietämättä mitä tuleman piti. Kuplamatto nousi pintaan laivan oikealla puolella kääntäen sen kyljelleen. Rankka kallistuma ei saanut laivaa uppoamaan mutta varttituntia myöhemmin perän kohdalle osunut kuplamatto viimeisteli tuhotyön, laiva meni persis edellä syvyyksiin.
Testiryhmän laskelmat oli kuulemma menneet todella pahasti pieleen veden lämpötilaerojen ja pohjavirtausten takia, lopputulos oli niin karmaiseva että se ajoi osan kehittelyryhmästä pois raiteiltaan. Kertoja oli asunut jo vuosia ulkomailla, alkoholisoitunut hänkin, joten uskalsi ottaa asian puheeksi vaikka vuodon seurauksista oli varoiteltu vakavilla seurauksilla.
Tarjosin kaljan hauskasta tarinasta, kaikkea sitä kuulee kun pitää korvat auki...
Kertoja sanoi olleensa armeijan palveluksessa ja kuuluneensa ryhmään joka tutki uusia sodankäynti keinoja. Yksi uusista laitteista oli rannikkopuolustukseen liittyvä ansalaite, yksinkertainen kuin mikä mutta "upottavan" tehokas.
Laite koostui kymmenistä rinnakkain liitetyistä putkista joissa oli reikiä, aivan kuin salaojaputkia mutta isompia ja pituudeltaan yli satametrisiä. Laite hinattiin merelle ja upotettiin painojen ja ohjureiden avulla kymmenien metrien syvyyteen. Ohjausaluksessa oli tehokas ilmakompressori josta pystyttiin runkoletkun kautta pumppaamaan ilmaa syvyyksissä olevaan ansalaitteistoon. Ideana oli että putkista irtoavat ilmakuplat nousisi pintaan ja veisivät vedeltä kantavuuden. Laitteistoa oli kehitelty ja testattu pienimuotoisesti joten syksyllä -94 oli tosi testin aika. tykkiveneen kannelle oli asennettu kompressorit ja ansalaitteisto hinattiin merelle. Maalialuksena toimi vanha troolari. Ilmaa pumpattiin tunteja syvyyksiin, laajalle alueelle. Maalivene lähetettiin uudelleen ja uudelleen kiertämään aluetta jossa kuplamaton piti nousta pintaa ja toimitta tyly tehtävänsä, mitään ei tapahtunut. Yltyvä merenkäynti pakotti testiryhmän palaamaan satamaan.
Tunteja myöhemmin, melko kaukana testialueesta huristeli Estonia tietämättä mitä tuleman piti. Kuplamatto nousi pintaan laivan oikealla puolella kääntäen sen kyljelleen. Rankka kallistuma ei saanut laivaa uppoamaan mutta varttituntia myöhemmin perän kohdalle osunut kuplamatto viimeisteli tuhotyön, laiva meni persis edellä syvyyksiin.
Testiryhmän laskelmat oli kuulemma menneet todella pahasti pieleen veden lämpötilaerojen ja pohjavirtausten takia, lopputulos oli niin karmaiseva että se ajoi osan kehittelyryhmästä pois raiteiltaan. Kertoja oli asunut jo vuosia ulkomailla, alkoholisoitunut hänkin, joten uskalsi ottaa asian puheeksi vaikka vuodon seurauksista oli varoiteltu vakavilla seurauksilla.
Tarjosin kaljan hauskasta tarinasta, kaikkea sitä kuulee kun pitää korvat auki...
Vastaukset 13
Vanhimmat
juttuna on osittain todenperäinen, suurelta osin mielikuvitusta.
Ns.Bermudan kolmion katoamiset liittyvät suurelta osin alueen kaasupurkausiin merenpohjasta, ne toimivat juuri tällä tavoin.
Toinen asia on sitten että kuka uskoo kuplien valtelevan ympäriinsä ja nousen satunnaisissa kohdissa pintaan myöhemmin...kertoja ei sitten osannut selittää että kuinka kuplat vielä eivät keulavisiirinkin menessään?
Kolmas pointti...satoja metrejä pitkä,ja ilmeisesti kovin leveäkin putkisto...se että saadaan "iso kuplia" aikaiseksi, vaatii mahtavan tilavuuden putkistolta, lisäksi melkoisen ohjaussysteemin jotta ilmat päästään vapauttamaan "Oikeaoppisesti" ja voimalla, mahtavan paineenkestävyyden jotta ne ilmat siellä pysyvät kunnes niitä tarvitaan...ja jos tämmöinen erittäin kallis laitteisto lopulta olisi saatu aikaiseksi ja toimivaksi, sitä ei salaa saada paikallee ja vaikka saataisiin niin hyökkääjän kehittyneet laitteistot sen sieltä aika nopeasti löytäsivät...ja entä sitten jos siihen saadaan joku upotettua?
Siihen se mätkähtää, kalliin laitteiston päälle se alus...ja ei kun puuhastelamaan uutta ja uudelkle paikalle.
Ei oikein mielekästä eikä todellakaan halpaa hommaa,salaisesta puhumattakaan.
käsitykseksi jäi että laitteen kehittely olisi loppunut tähän epäonnistuneeseen tapahtumaan. Laitteen kalleudesta.. varmasti kuitenkin halvempi kuin sotalaiva, tai jos oikein hyvin saisi sijoitettua niin onnekas saalis voisi olla jopa lentotukialus?
että saaliiksi saisi lentotukialuksen niin laitteen pitäsi olla todella iso ja huomioda että lentotuki-aluksia ei tuoda rannikon läheisyyteen operoimaan(ei varsinkaan matalan Suomen rannikon)....olisi siis melkoista hakuammuntaa se aluksen saaminen oikeaan paikkaan.
Äkkisiltään kyllä olisin sitä mieltä että tuollainen laitteisto,kun otetaan myös huomioon se huollot sun muut jutut, ei paljoakaan hinnassa eroaisi sarjassa tehdyistä,vaikkapa saaristoon sopivista ohjusveneistä.
Ns.Bermudan kolmion katoamiset liittyvät suurelta osin alueen kaasupurkausiin merenpohjasta, ne toimivat juuri tällä tavoin.
---
Mitkä katoamiset?
eihän koko laitetta ole edes keksitty, miten siis tiedät paljonko se maksaa ja miten tehokas ja tarkkatoiminen se on?
Jos ajattelee kertojan kuvausta, kyseessä oli lähinnä salaojaputkista koottu lautta, ei tuntuisi kovin kalliilta. osumatarkkuudessa on toki kehitettävää mutta kai harjoittelemalla saisi aikaan oikeitakin osumia.
Salaojaputkillako pidettäisiin laivan upottava ilmamäärä jemmassa?
Salaojaputkiinko pumpattaisiin sellainen paine jolla vapauttaisi vauhdikkaasti vaadittavan ilmamäärän?
No todellakaan ei...
Ja ei, en todellakaan tiedä mitä systeemin rakentaminen maksaisi, kyse on todellakin selkeästi skenaariosta johon ei todellakaan ole hakluja eikä aikaa paneutua, kyse oli arvauksesta mutta täysin selkeää on että halvalla sitä ei pystytä tekeään, kätevä se ei ole eikä aseiden tarkoitus ole se että jos onnekkaita ollaan niin se toimisi jos viälä sattuis joskus jopa laiva kohdalle.
Mitä tulee tietämykseen tämmöisen aseen tarkkuudesta...kyllä se vain on niin että sen laivan on oltava siinä yläpuolella ja mitä tulee tehokkuuteen, ilmamäärän on oltava valtaisa ja suht yhtenäinenkin,ei siis mitään kupla siellä, toinen täällä.
Mietippä tätä:
Jos kuutio ilmaa pitäisi saada veden alle ja vieläpä pohjaan niin paljonkohan siinä vaadittaisiin pumpulta tehoa(Syvyydestä tietty riippuen) ja ennen kaikkea, paljonko vaaditaan sen pitämiseksi siellä merenpohjalla...pelkästään yhden kuution.
Jos homma onnistuisi salaojaputkilla niin silloihan kääntäen on turha rakennella sukellusveneisiin painerunkoja, se veneen voisi sitten tehdä siitä salaojaputkesta...
hakusanoiksi bermudan kolmio niin eiköhän kaikenmoista juttua löydy.
"Jos homma onnistuisi salaojaputkilla niin silloihan kääntäen on turha rakennella sukellusveneisiin painerunkoja, se veneen voisi sitten tehdä siitä salaojaputkesta... "
Mitähän tarvittaisiin pitämään ajatukset maanpinnalla ))
Näille saa aina nauraa...
bermudan kolmiossa ei ole tilastollisesti kanonnut yhtaan alusta enempaa kuin esimerkiksi kanadan aluevesilla. Koko kaasupurkaus jutullasi ei ole mitaan todellisuus pohjaa.
Mutta jos kuviteltu ansalaite on vaikka 30m syvyydessä, putkeen kohdistuu 30kg paine/cm2, eikövain? Kompressorin pitäisi siis tuottaa suurempi paine kuin ympäröivällä vedellä on ettei putki luhistu ja että ilma virtaa reijistä ulospäin? Kotikäyttöinen valovirta kompura tuottaa noin 5-7kg paineen, polttomoottorikäyttöinen muutaman hevosvoiman tehoinen saa aikaan 10-15kg, ilmatuoton ollessa noin 10m3/min. Kuorma-auton dieselillä päästään jo helposti yli 30kg paineisiin ja laivadieselillä se tuntuisi olevan lastenleikkiä. Ratkaisevaksi tekijäksi jäisi reikien lukumäärä eli miten paljon ilmaa pitisi putkiin saada. Koska pieni polttomoottorikäyttöinen kompura tuottaa 10m3/min, laivadiesel helposti kymmenkertaistaa ilmamäärän.
Jos kuvitellaan että ilmakuplat nousevat pintaa kohti nopeudella 1m/minuutti ja kuviteltu ansalaite on 30m syvyydessä tarkoittaa se että ilma pitäisi pumpata syvyyksiin puoli tuntia ennen laivan saapumista. Tällä tavalla tähtääminen tuntuisi helpolta, ennakoidaan laivan reitti ja vedetään ansa paikoilleen tai asennetaan se salmeen tai muuhun kohtaan jonka tiedetään olevan maalin oletettu reitti. Pumpataan ilma syvyyteen ja poistutaan paikalta ennenkuin ilmakuplat upottaa oman aluksen. Vaikeutensa tuotaa veden lämpötilaerot, veden alaiset virtaukset, kova aallokko jne.
Ompa kiehtova tarina, jäin ihan itsekkin miettimään sitä..
tiliä kun katsoo niin totuus paljastuu, pelkkää miinusta...
Älä tuijottele liikaa tilastoihin. Ydinsota on tilastollisesti katsottuna turvallinen sodankäyntimuoto, Ydinpommin laukaisemisen seurauksena on tuhoutunut vain 2 kaupunkia ja kuollut vain muutamia kymmeniä tuhansia ihmisiä. Jos vertaa perinteisiin pommeihin ja käsiaseisiin, lukemat näyttävät naurettavan pieniltä, kielletään siis perinteiset aseet ja käydään jatkossa sotaa vain ydinaseilla! Tilastollisesti kannatettavaa!
Onko mahdollista että kova merenkäynti saisi aikaan ilmakuplia niin paljon että alus menisi epätasapainoon?
Jos samoilla kohdin on iskenyt yli kymmenmetrisiä aaltoja useita pienellä aikaa ja saanut aikaan ilmakuplia jotka jäivät aluksen oikealle puolelle juuri kun iso aalto iski vasemmalta? Tällä tavoin olisi helpompi ymmärtää nopea kallistuminen...
mahdollista...............