Kiinnostaisi vaihtoehtoiset mittaustavat.
Kuulemani mukaan jotkut autolehdet yms. testaavat
kiihtyvyyden 30 - 100km/t ja lisäävät aikaan tuon
0 - 30km/t menevän ajan. Miten tuo 0 - 30 aika
arvioidaan ? Tietävät kertokaa ...
Kuulemani mukaan jotkut autolehdet yms. testaavat
kiihtyvyyden 30 - 100km/t ja lisäävät aikaan tuon
0 - 30km/t menevän ajan. Miten tuo 0 - 30 aika
arvioidaan ? Tietävät kertokaa ...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ainakin Tuulilasi on käyttänyt tuota mittaustapaa
talvikelillä, en nyt muista kuinka tuo 0-30km/h
arvioidaan.
Tuulilasi tosiaan käyttää tuota 0-30km/h
arviointia liukkailla ja talvisilla keleillä. TM
tekee mittaukset jossain etelässä, eikä siis
käytä mitään laskutapoja. Tuo 0-30km/h saattaa
olla aika kriittinen vaihe, eikä samantehoiset ja
kokoiset autot varmasti kiihdy ihan samalla
tavalla. Alusta vaikuttaa, renkaat vaikuttaa ja
välitykset jne. Kun tuulilasi viimeksi mittasi
uusia perheautoja, niin kaikki taisivat jäädä
reilusti ilmoitetuista arvoista. Eli en oikein
luottaisi tuohon laskutapatouhuun ihan 100%:sti.
0-30km/h repäistään kuitenkin ykkösvaihteella,
eikä siihen mene aikaa juuri mitään, joten kovin
isoja heittoja ei pitäisi tällä välillä syntyä -
jos pyörät sutii tai auto nyökkii niin homma on
tietysti eri.
Muut menivät tehtaan arvoihin ja nopeamminkin.
Vain tojo oli ainoa, joka JÄI 1s tehtaan arvosta.
Ja sitä ei millään selitellä. Jos katsot, mitä
menee 0-30km/h kiihdytykseen pitävällä pinnalla,
niin eroja ei ole edes nopeiden autojen kohdalla
kuin kymmenyksiä. Taas on tojoa