Turvavyön käyttö

Jouduin tuossa kulkemaan bussilla ja sen
ikkunasta oli hyvä seurata muuta liikennettä.
Panin merkille, että turvavyö oli kiinnitetty
todella harvoin. Laskin sitten (niistä autoista,
joista havainnon ehti tekemään) että turvavyön
käyttö henkilöautoissa kuljettajan osalta oli
vain n. 50% ja pakettiautojen kuljettajien osalta
pyöreä nolla. Havainnot tapahtuivat taajamassa,
nopeusrajoitusten vaihdellessa 40-60 km/h
välillä. Otoksen suuruus oli 40-50 autoa eli
hyvin pieni, mutta yllättävän vähäiseltä käyttö
vaikutti.
Käytättekö taajamassa turvavyötä?
Mielestäni törmäys 60 km/h vauhdissa voi
aiheuttaa turvavyötä käyttämättömälle vakavia
vammoja.
191238
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

On dorkaa olla pitämättä vyötä, sillä eihän nuo
törmäystestitkään tehdä kuin n. 60 km/h
vauhdeista, ja niissäkin testinuket "selviävät"
vain sen vuoksi, että kaikki turvalaitteet on
käytössä, eli tyynyt ja vyöt yms.

Ja niille jotka väittävät, että eihän vyön käyttö
minulle kuulu, niin kylläpäs kuuluu, sillä
minäkin maksan sitten veroina ne vyöttömien
dorkien sairaala kustannukset. Eli voitaisiin
oikeestaan asettaa laki, että jos jättää vyön
käyttämättä ja ajaa kolarin, niin ITSE JOUTUISI
maksamaan kaikki sairaala kustannukset!

Äänestä
  • On turha verrata kaupinkinopeuksien kolaria
    johonkin törmäystestiin. Vai kuinka usein
    mielestäsi taajamaliikenteessä ajetaan
    jarruttamatta tasaisella nopeudella päin
    joustamatonta estettä, eli esim. betoniseinää.
    Onnettomuuden vaarallisuus on aivan eri luokkaa
    kun vastapuolena on joustava fillaristi tai
    suojatiellä kulkeva jalankulkija. Yleensä sitä
    kaasujalkaakin tulee vähän kevennettyä ennen
    törmäystä.

    Eli törmäystestien tulokset vastaavat lähinnä
    maantienopeuksien onnettomuuksia, vaikka vauhtia
    näennäisesti onkin vähemmän.

    Todellinen hyöty turvavyöstä kaupunkinopeuksissa
    on minimaalinen.

    Äänestä

  • Vyö naulassa kirjoitti:

    On turha verrata kaupinkinopeuksien kolaria
    johonkin törmäystestiin. Vai kuinka usein
    mielestäsi taajamaliikenteessä ajetaan
    jarruttamatta tasaisella nopeudella päin
    joustamatonta estettä, eli esim. betoniseinää.
    Onnettomuuden vaarallisuus on aivan eri luokkaa
    kun vastapuolena on joustava fillaristi tai
    suojatiellä kulkeva jalankulkija. Yleensä sitä
    kaasujalkaakin tulee vähän kevennettyä ennen
    törmäystä.

    Eli törmäystestien tulokset vastaavat lähinnä
    maantienopeuksien onnettomuuksia, vaikka vauhtia
    näennäisesti onkin vähemmän.

    Todellinen hyöty turvavyöstä kaupunkinopeuksissa
    on minimaalinen.

    turvavöiden käytön hyöty minimaalista
    kaupunkinopeuksissa?
    Puhuu teini joka ei ikinä ole kolarissa ollut.

    Äänestä

Vaistomaisesti vyö menee kiinni vaikka siirtäis
autoa pihalla. Lapsille pitää olla esimerkkinä
eikä aina huonona ;-)

Äänestä
  • kun vyö kiristää niin että olkapäitä vihloo.
    Toivottavasti et meidän pihalla.

    Yhdet bonukset mennyt kun peruuttanut lakia
    noudattaen vyössä sidottuna. Halvemmaksi tulee
    maksaa sakkoja.

    Äänestä

  • kokemusta on kirjoitti:

    kun vyö kiristää niin että olkapäitä vihloo.
    Toivottavasti et meidän pihalla.

    Yhdet bonukset mennyt kun peruuttanut lakia
    noudattaen vyössä sidottuna. Halvemmaksi tulee
    maksaa sakkoja.

    käydä niskahieronnassa jos pää ei käänny. Ja jos
    et ole sokea niin katso peilejä. Pitäis löytyä
    molemmin puolin autoa ja ihan siitä
    yläoikealtakin. Se ei olekkaan kätevä
    aurinkolasiteline vaan taustapeili. Ei vaiskaan
    aja niinkuin lystäät.

    Äänestä

se aina tulee laitettua kiinni, jo ihan esimerkin
vuoksi lapsillekin.
Ja en tee sitä sen vuoksi että laki käskee vaan
koen sen erottäin turvalliseksi.
Joistakin muista asioista voinen olla eri mieltä
lain kanssa.
Perskeles kun alkaa mennä päähän tämä viini ja
kello ei ole kuin 17>:25 perjantaina

Äänestä

Saatana että voi kiinnostaa toisten hommat.Taidat
olla kapiainen muuten en voi uskoa tätä
todeksi.Ootko muuten laskenu kuinka monella
suomalaisella on tekarit?Hahaaaaa laskit väärin.

Äänestä
  • Perkele että voi kiinnostaa lukea kaikki maailman
    viestit foorumeista ja vieläpä kommentoida
    niihin. Osta peelo elämä jostain.

    Äänestä

Käytän kyllä aina turvavyötä, jos se ei ole
kiini, on jotenkin outo olo.Joku tuossa sanoi,
että taajamaliikenteessä on hyöty
minimaalinen.Jospa tämä mielipiteen esittäjä
vaikka ajaa parinkympin nopeudella toisen perään,
niin taitaa naamarustinki mennä siihen kuntoon,
että ei suku tunne.Tuo voima, joka ihmiseen
vaikuttaa törmäyksessä pienelläkin nopeudella on
aivan uskomattoman suuri.Jos lisäksi takana
istuva kuskin takana ei käytä vyötä, saattaa
tulla vielä takaapäin lisätuuppausta.

Äänestä
  • Nämä pellet, jotka ei käytä vöitä kaupungissa ovat
    joko kokemattomia tai muuten vaan typeriä.
    Kaupungissa juuri vyöstä on eniten hyötyä.
    Maantiellä sillä ei välttämättä ole merkitystä,
    noutaja saattaa tulla kuitenkin. Ei onnettomuudet
    tapahdu aina kuten yksikin pöhlä sanoi, että
    jarrutetaan ja sitten pamahtaa. Kolari ei tule
    kello kaulassa, muutenhan niitä ei paljoa
    tapahtuisikaan. Toi vaan näyttää olevan todella
    vaikea monien ymmärtää. Harmittaa vaan kun pitää
    vakuutuksissa ja veroina maksaa hölmöilijöidenkin
    korvaukset. Vyöttömille tosiaan omavastuuta ylös!

    Äänestä

Onko tosiaan turvavöiden käyttämättömyys noin
yleistä! Ihmettelen. Omassa ja niissä autoissa
joiden kyydissä kuljen kyllä käytetään turvavöitä.

Äänestä

automaattivyöt pakollisiks

Äänestä
  • Vika on koulussa, päiväkodissa, kavereissa,
    yhteiskunnassa - vai! Vika on KORVIEN VÄLISSÄ.
    Pian kai joku ehdottaa, että hengittäminen tulisi
    tehdä pakolliseksi, koska muuten tukehtuu..
    Riittävä omavastuu kaikille ja kaikelle. Suurempi
    omavastuu turvavöitä käyttämättömille.
    Minulle riitti yksi ilmalento ulos autosta.
    Suosittelen vastaavaa kokemusta kaikille vyötä
    käyttämättömille;-))

    Äänestä

Oliko havainto tehty pk-seudulla? Varmaan satuit
sopivaan aikaan katsomaan muiden turvavöiden
käyttöä. Kaikki tuntemani ihmiset jotka ajelevat
autoilla käyttävät turvavöitä (siis joka ikinen)
ja niitä on paljon.

Äänestä
  • Kuikkahan moni tuntemistasi henkilöistä jätää
    käyttämättä turvavyötä ajaessaan yksin???

    Äänestä

...asia on jos ei pidä turvavyötä !! Eikö ??
Itse pidän vaikka autossani on turvatyynyt edessä
ja sivulla.
Olen joutunut muutamaan kolariin ja enhkä parissa
tapauksessa olisi käynyt huonosti ellei oli vyötä
ollut kiinni.

Äänestä
  • Koska jokainen joutuu maksamaan myös näiden
    vyöttömien autoilijoiden sairaala ja vakuutus
    kustannukset, jotka olisi voitu vältää
    käyttämällä vyötä!!
    Eli siinä on se pointti, mulle aivan sama jos
    joku halvaantuu, koska ei käyttänyt vyötä, JOS
    HÄN ITSE MAKSAISI KOKONAAN SAIRAALA
    KUSTANNUKSENSA!! Ymmärrät varmaan pointtini?

    Äänestä

  • Siperia opettaa kirjoitti:

    Koska jokainen joutuu maksamaan myös näiden
    vyöttömien autoilijoiden sairaala ja vakuutus
    kustannukset, jotka olisi voitu vältää
    käyttämällä vyötä!!
    Eli siinä on se pointti, mulle aivan sama jos
    joku halvaantuu, koska ei käyttänyt vyötä, JOS
    HÄN ITSE MAKSAISI KOKONAAN SAIRAALA
    KUSTANNUKSENSA!! Ymmärrät varmaan pointtini?

    ...käytetään niin paljon turhempaakin !!

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Käyttäjä kirjoitti:

Jouduin tuossa kulkemaan bussilla ja sen
ikkunasta oli hyvä seurata muuta liikennettä.
Panin merkille, että turvavyö oli kiinnitetty
todella harvoin. Laskin sitten (niistä autoista,
joista havainnon ehti tekemään) että turvavyön
käyttö henkilöautoissa kuljettajan osalta oli
vain n. 50% ja pakettiautojen kuljettajien osalta
pyöreä nolla. Havainnot tapahtuivat taajamassa,
nopeusrajoitusten vaihdellessa 40-60 km/h
välillä. Otoksen suuruus oli 40-50 autoa eli
hyvin pieni, mutta yllättävän vähäiseltä käyttö
vaikutti.
Käytättekö taajamassa turvavyötä?
Mielestäni törmäys 60 km/h vauhdissa voi
aiheuttaa turvavyötä käyttämättömälle vakavia
vammoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu