Eihän tästä tule mitään kun ajetaan kuuttakymppiä
80 rajotusalueella. Tuntuu kestävän taas toi
totuttelu 100 kesärajotuksiin ku vielä ajteaan
sitä kuuttakymppiä. Pitäisi vähän ajatella sitä
liikenteen sujuvuuttakin, eikä vaan jepareita ja
vanhoja pappoja. 80 lätkällä varustetut pakut ja
muut tukkeet pitäis lailla kieltää. En tarkoita
rekkoja kyllä ne miehet hoitaa hommansa.. Ja
kortteja sais alkaa ottamaan pois vanhuksilta,
joilta ei sujuva ajaminen enää onnistu.
80 rajotusalueella. Tuntuu kestävän taas toi
totuttelu 100 kesärajotuksiin ku vielä ajteaan
sitä kuuttakymppiä. Pitäisi vähän ajatella sitä
liikenteen sujuvuuttakin, eikä vaan jepareita ja
vanhoja pappoja. 80 lätkällä varustetut pakut ja
muut tukkeet pitäis lailla kieltää. En tarkoita
rekkoja kyllä ne miehet hoitaa hommansa.. Ja
kortteja sais alkaa ottamaan pois vanhuksilta,
joilta ei sujuva ajaminen enää onnistu.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jos et uskalla ohittaa niin älä valita. Kyllä
100/80 alueella pitää onnistua ohittaminen jos
joku nilkuttaa 60km/h edessä. Totaalista
ajotaidon ja arviointikyvyn puutetta sanon minä!
... jonoa muodostaa hitaan perään roikkumaan
jäävä! Taida olla noviisi?
Mitäs vikaa muissa ajoneuvokohtaista nopeutta
noudattavissa, kuten rekat, on?
Joo en yleensä jää perään roikkumaan... Mutta se
on niin raivostuttavaa ohitella
sunnuntaiajelijoita. Mihin vaan lähtee suomen
rajojen ulkopuolelle katsomaan
liikennekulttuuria, niin se on aivan eri luokkaa.
Ruoho on aina aidan takana vihreämpää ainakin
suomalaisten silmin katsottuna.
No ei ole ainakaan tv:ssä pyörineen
"poliisikamera käy" ohjelman mukaan.
Ohjelma paljasti, että kyllä siellä euroopassa on
yhtähuonosti, ellei vielä huonommin asiat.
Karmeaa katseltavaa kun apinoille on annettu
ajokortti muropaketissa.
ole ajanut esim Saksassa, Ranskassa, Belgiassa tai
Luxemburgissa...
Poliisi-TV:tä kannattaa katsoa?? Huhhuh!
Mielipiteesi kuulostaa joltain just 18 vuotta
täyttäneen uhoamiselta. Jos olet yhtään vanhempi,
säälin sinua.
Etkö tiedä, että ajotaito ei tarkoita sitä, kuinka
nopeasti pääsee paikasta toiseen. Minusta tuntuu,
että sinusta tulee hyvää vauhtia taksikuski.
Eikä niitä tientukkoja niin paljoa ole. Sinä vain
olet niin nopea, oikea vauhtihirmu...
Kyllä niitä sunnuntaiautoilijoita on
yllättävänkin paljon. Toki itse tulee ajeltua
reippaastikin, mutta siitä huolimatta ne edessä
ajelevat nysvääjät pistävät sapen kiehumaan.
Ongelma tulee esille varsinkin, kun on hiemankin
tavallisuudesta poikkeava sää. Silloin todella
huomaa sen, minkä verran itse kukin on autolla
ajellut. Toki itse kukin ajaa juuri niin lujaa
kuin omat taidot edellyttää, mutta ei se paljoa
lohduta.
kun keskivertoautoilijan taidot eivät ole
hääppöiset! Ennenkuin alatte kiehumaan siellä,
niin miettikää että kuinka moni, varsinkaan
pääkaupunkiseudulla on käynyt radalla
harjoittelemassa ajamista? Ei yksi
(todella lyhyt) liukkaan kelin harjoitus kortin
saannin yhteydessä riitä! Jokaisella on vastuu
omasta ajamisestaan. Yleisesti kuvitellaan, että
hitaasti ajaminen=turvallisesti ajaminen. Kyllä
turvallista ja nimenomaan sujuvaa ajamista varten
tarvitaan vähän enemmän.
Muuten, miksi pääkaupunkiseudulta puuttuvat
kokonaan harjoitteluradat? En puhu niistä
muutamasta pienestä liukkaankelin ympyrästä,
joiden käytöstä saa maksaa itsensä kipeäksi. Myös
kuivalla, ja varsinkin märällä asfaltilla pitäisi
olla mahdollista käydä harjoittelemista. Edes
talvisin ei täällä ole jääratoja. JOKAISELLE
harjoittelu tekee hyvää. Todella harva osaisi
toimia tositilanteessa 'automaattisesti' oikein.
Ei siinä nimittäin jää aikaa miettimiseen.
Ajoharjoittelu ei ainakaan haittaa, ja moni saisi
varmasti nöyristävän kokemuksen.
Moottoriradan ansiosta saisivat ihmiset myös
'päästellä höyryjä', jottei liikenteessä
tarvitsisi purkaa ajohaluja.
kuitenkin parempi että kaikki ajaisivat
korkeintaan sitä nopeutta jolla pystyvät auton
hallitusti tiellä pitämään. Ei kai siitä nyt
pitäisi kenenkään maailman romahtaa jos joutuu
vähän aikaa ajamaankin jonkun hitaamman perässä
(ei edes pirssikuskin).
Tuskin me kaupassa tai pankissa
jonottaessammekaan kovin vakavaan sävyyn puhumme
siitä mummelista joka jutteli niitä näitä kassan
tai virkailijan kanssa vaikka takana oli ties
minkälainen jono..;)
"Ajoharjoittelu ei ainakaan haittaa, ja moni
saisi varmasti nöyristävän kokemuksen."
Mihin perustat väitteesi? Ainakin vihreämmällä
ruoholla aidan takana, Norjassa, nuorten
kuljettajien onnettomuudet lisääntyivät jyrkästi,
kun ajokorttivaatimuksiin lisättiin mm. liukkaan
kelin harjoitteluvaatimus.
Harjoittelukin voidaan tehdä oikein tai väärin.
Ja kyllähän liikenteessä paremman selviytymisen
takana on aina (pitkä) kokemus, jota ei ole
nuorilla ja vähän autoilleilla.
ei pysty autoaan normaalilla kelillä hallitsemaan
80km/h:n vauhdissa, niin se ei liene kovinkaan
normaalia ole? Kyse on välinpitämättömyydestä.
Ajetaan sitä 70km/h vauhtia kaikki rajoitusalueet
läpi. 100 alueella toki jopa 90km/h. 50km/h
alueella 70km/h jne... Jos ohittaa auton 100km/h
alueella, joka ajaa 90kmh niin viimeistään 60kmh
alkaessa tuo sama auto riippuu perässä kiinni ja
yrittää ohi. Ja näitä riittää paljon!
Sanon teille, että höpö höpö. Niitä tukkeitako
paljon? Jos ahdistaa, kannattaa käydä vaikka
lenkillä tai punttisalilla. Erittäin hyvä keino
on, ainakin kaupungeissa, karting. Siellä voi
purkaa tuollaisia paineita pienellä rahalla ja
hauskaakin on.
Liikenteessä on pakko huomioida, että eteen sattuu
jos jonkin tasoista autoilijaa. Ja kuvailemianne
hidastelijoita on todella pieni prosentti tiellä
liikkujista. Niistä todellakin pääsee heittämällä
ohi, kuten joku jo sanoikin. Kannattaa vähän
miettiä, ennen muiden syyttelemistä. Katsokaa
vaikka peruutuspeiliin.
Juuri niin. Liikenne ei ole kilparata, missä pitää edetä
maksimaalisella nopeudella määränpäähän.
Harjoittelua on liian vähän. Jos parikymppiselle
miehelle sanoo, että olet suorittanut liukkaan kelin
kurssin, niin totta kai se kuvittelee hallitsevansa asian.
Sitten kurvaillaan entistä uhkarohkeammin, koska on
saatu asiaan koulutus ;-)
että maanteillä eli maakunnissa nopeusrajoitukset
vaihtuu, mutta joillakin matkanteko vaan jatkuu
lähes samalla nopeudella...
väität, että auton hallinnan opettelu on
haitaksi? Tilastojen käyttäminen moiseen
perusteluun on hieman riskialtista. Tilastoihin
vaikuttaa monet muuttujat, ja niihin vaikuttavat
myöskin tilastointitavat.
Tottakai kokemus auttaa, mutta mitä haet tällä?
Kokemushan tulee joka tapauksessa ajan myötä.
Enkä sitäpaitsi tarkoittanut vain nuoria.
Tarkoitin kaikkia tielläliikkujia.
Suljetulla radalla tehtävä harjoittelu on ainoa
tapa opetella auton hallintaa ääritilanteissa.
KAIKILLA on opittavaa tässä asiassa. Katso vaikka
onnettomuuksien kuvauksia, niin huomaat kuinka
moni onnettomuus olisi voitu välttää
vähäiselläkin harjoittelulla. Niinkin
yksinkertainen asia kuin perän irtoaminen
liukkaalla on liian usein päätynyt ajautumiseen
vastaantulevaan liikenteeseen. Tähän varautuminen
harjoittelulla antaa HUOMATTAVASI paremmat
valmiudet selvitä myös edellämainituista
tilanteista. Itse laittaisin ehdottomasti lapseni
ajoharjoittelukurssille.