auttaako mitään, riittääkö akussa virta?
ostanko Webaston?
talvella palelsi
101078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ihan jees värkki, mutta valitettavasti helvetisti
vikoja kuten Eberspächerissäkin.. Kaikenlaista
ärsyttävää saattaa ilmetä kuten uskomatonta
savutusta. Akku voi sitten tosiaan pakkasella
hyytyä eikä anna tarpeeksi virtaa startille, jos
ei ehdi välillä kunnolla latautua pidemmän ajon
aikana.
Hyvä laite kuitenkin dieseliin - sillä saa auton
mukavan lämpimäksi. Ilman lisälämmitintä
nimittäin nykydieseleissä melkeinpä paleltuu
kunnon pakkasilla..
Minulla on ollut eberi pari talvea. Vikoja ei ole
ollut ja akku kestää, kun pitää järjen käytössä.
Eli jos ajaa lyhyttä matkaa, niin ei pidä kaikkia
turhia sähkön kuluttajia päällä ja lämmittää
ennakkoon vain tarvittavan ajan. Eberin
radiolähetin käynnistin on turhan iso kokoinen.
Kustannuspuolessa voi säästöihin heti laskea
lohkolämmittimen ja sisätilan hankinnnan
kustannukset. Kulutus luokkaa 0,5 l/h.
Melkoinen turvallisuus varustekkin, kun jääkrapa
on tullut tarpeettomaksi. En tiedä bensiini
ebereiden laadusta, mutta enpä ymmärrä muutenkaan
bensiini vehkeistä. En osaa sanoa minkä merkkinen
lämmitin kannataisi ostaa minä vain saan eberin
suhteistani johtuen selvästi edullisimmin.
En tiedä onko väitteissä perää, mutta eräs
stadilainen Weba/Eberi -asennus firma kertoi,
että Ebereissä on ollut paljon vikoja takuu
aikana... Hommasin Webaston 5.2kW (h. 5,5tkm, ei
asenn), en tiedä olisko Eberi tullut halvemmaks?
Oli pakkaset, ja oli pakko saada... kaikki
toiminut tämän talven hienosti. Ei ainakaan ole
imenyt akkuja tyhjiks (tupla-akut)...
..tuttu eläk. raskaan kaluston kuski suositteli
omaa polttoainesäiliötä lämmittimelle... niin voi
hoitaa lämmitykset 'verottomasti' ja tarvittaessa
lisätä petroolia, jos tarvii toimia varmasti
kylmissä oloissa (yli -32C). En tiedä toimiiko
nämä nykylämppärit 'kuivalla-naftalla'??
Ruiskupumput kun ei tuosta tykkää...
Autossani on eberi ja on toimiut ihan hyvin. Se
on vanha niin kuin on autonikin (-81 volkkari,
ollut minulla 4vuotta). Hehkutulpan olen
vaihtanut kerran n,100mk. Lämmintä riitää ja
vehje sammuu jos akku alkaa hyytyä eli jättää
käynnistykselle virtaa. On tullut markkinoille
myös joku uusi merkki jonka kaverini osti, vie
vähemmän virtaa ja polttoainetta (vaihtoi
webaston pois) ja on puolet halvempi.
Paljon tuollainen webastolämmitinsysteemi
maksaa ja paljon bensan kulutus
lisääntyy??? Eikös ne toimi bensalla.....???Ja
olisiko muita vaihtoehtoja saada auto talvella
lämpimämmäksi????
mutta luulisin kustannuksia tulevan (asennettuna)
8000 - 10000 mk
Lisälämmittimestä väitetään, että vie kylmällä
polttoainetta vähemmän kuin ilman. Luultavasti
tarkoittaa siinä tilanteessa, ettei edes
lohkolämmitintä ole käytössä.
vedetään kaksi, ettei tule kevät? en nyt oikein
ymmärtänyt mitä yritit kertoa. Eli auto kuluttaa
kylmällä vähemmän lämppärillä varustettuna, kuin
että lämppäriä ei olisi ollenkaan, niinkö?
Juuri niin. Eli kylmänä lähdettäessä liikkeelle
polttoaineen kulutus lämmityslaitteen kanssa on
pienempi kuin silloin, jos lämmitintä ei käytetä.
Siis mitä nopeammin moottori saavuttaa
käyntilämpönsä, sitä vähemmän polttoainetta kuluu.